建設局應正視路樹養護與巡檢問題，降低路樹倒塌造成市民生命財產的損害

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今（12）日台中市都發建設水利業務質詢，市議員黃守達、謝志忠、張玉嬿、王立任、林祈烽、施志昌指出，近五年台中市路樹相關國賠案件賠償金額全台最高，賠償件數也是全台第二多，建設局應正視路樹養護與巡檢問題，降低路樹倒塌造成市民生命財產的損害。

黃守達指出，近五年公共設施管理欠缺國賠請求案件，公園路樹的部分108年有29件、109年22件、110年38件、111年26件，到112年高達59件。黃守達質疑，為何市府逐年都在處理脆弱樹木，但路樹相關的國賠爭議案件卻越來越多？

黃守達更提出監察院的調查報告，其中針對108至112年的有賠償的路樹國賠案件，台北這五年來有48件，總賠償金額為952萬多；台中則有22件，總賠償金額達1404萬多，為全台最高。黃守達認為，賠償金額高並非大問題，據《國家賠償法》造成多少損害，就應該賠償多少，但建設局必須去了解背後成因，重視路樹不當管理帶來的損害。

黃守達強調，近五年路樹國賠請求案件數高達174件，目前成功賠償的件數僅有22件，而風災為不可抗力，若無法證明公務機關管理公共設施有欠缺情形，民眾多只能自認倒霉。因此，主管機關更應該有積極作為。

謝志忠提及，台中市的行道樹種應慎選，過去原縣區有許多木棉花，開花的時候常造成機車騎士滑倒；黑板樹，淺根系易造成路面突起，且不耐強風容易斷枝；掌葉蘋婆在花期散發出的氣味，讓市民難以忍受，果實掉落，也有危害行車安全的疑慮，強烈要求建設局，應儘速移植更換，兼顧市容與安全。

謝志忠再針對「台中市市區道路行道樹及路燈設計規範」提出檢討，台中市只針對行道樹的規劃設計規定，反觀台北市、台南市有針對行道樹樹種頒訂「行道樹樹種選擇原則」，建議市府應依據台中市的氣候，因地制宜，全面盤整規劃慎選適合本市的行道樹，確保市民行車安全兼顧美化市容。

議員們也要求，為預防路樹傾倒造成市民的生命財產遭受損害，市政府應強化路樹養護巡檢、提醒風災安全停車。建設局應會同停管處，盤點台中市停車格倚近路樹的致災高風險路段，於風災來襲前，加強宣導提醒，讓民眾能夠提早因應。