儘速在會展中心與中央公園周圍興建足額的停車場，以免屆時停車亂象叢生影響相關建設的營運

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市議員李中今(8)日痛批交通局交通影響評估嚴以律民、寬以待公，放水經發局的台中國際會展中心第一期及第二期計畫，在浪費容積率的情況下，只興建極少量的停車位；現在卻企圖用修改水湳經貿園區細部計畫的方式，要求民間來共享車位，根本就是推卸責任、以鄰為壑。他強烈要求市政府負起責任，儘速在會展中心與中央公園周圍，興建足額的停車場，以免屆時停車亂象叢生，並影響相關建設的營運。

李中說，台中國際會展中心第一期是在林佳龍前市長任內完成規劃，第二期則是在盧秀燕市長任內規劃，但他調閱相關資料後發現，這兩期的交通影響評估根本就是亂做，這些審查委員平常嚴格要求民間業者，但遇到公部門的建設計畫就大放水，他痛批委員的水準這麼差，乾脆把委員會解散算了，以後都不用再審查啦。

李中指出，評估報告假設會展中心有160位員工，只需要28個汽車停車位，如果有400個展覽攤位時，只需218個汽車停車位，即便是滿載1,600個攤位、會有36,900人來參觀時，也只估算給參展民眾364個停車位，因為他們天真地認為會有60%的民眾搭乘大眾運輸系統，所以第一期會展中心只興建712個停車位。

李中表示，不用專家評估，一般民眾看就知道這都是不切實際的假設，哪有人會用經貿園區還未開發的樣態來做評估？哪有人會把距離會展中心一兩公里遠的停車場納入可停車空間？難道屆時要廠商搬著參展物資走一兩公里嗎？剛剛盧秀燕市長還不小心說道，動漫展會有10萬人的人潮，即便用六成搭乘大眾運輸系統，也還有4萬人會有停車需求，現有全區3,374個停車格夠嗎？

李中痛批，為了解決停車位不足的問題，市政府不正本清源興建停車場，竟然是以鄰為壑，利用修改水湳經貿園區的區段徵收都市計畫細部計畫，要求民間業者要釋出一定比例的停車位作為共享車位；如果大家沒有忘記，為甚麼內政部會廢止民國84年開始適用的獎勵停車位規定，不就是因為產權官司與「供公眾使用」的爭議不斷嗎？現在卻還要重蹈覆轍，簡直就是拿石頭砸自己的腳。

李中強烈建議，盧秀燕市長未來還有其他的發展機會，但此時此刻不要便宜行事，應責成交通局儘速就近利用各種機關用地，於水湳的重要大型公共建設旁興建停車場，並規劃能滿足10萬人次參加各種展覽與活動的公車運輸路線，千萬不要「舉枷」硬推共享車位，那只會埋下一堆地雷！