聚焦耐震 中捷藍線環評須補正再審

 記者魏永忠\臺中報導

行政院環境保護署今（24）日審查台中都會區大眾捷運系統藍線建設計畫環境影響說明書，台中市政府交通局對前次初審意見進行詳盡補充及說明，審查會議過程獲多位委員垂詢及肯定。因應近日台灣發生多次強震，為強化捷運藍線耐震韌性功能設計以及減輕捷運藍線日後施工及營運期間對環境造成不良影響，環保署在審查會議提出7點建議，並請市府交通局補正後再行召開審查會議。

交通局表示，委員就近日多次強震，關心捷運藍線路段中穿越大甲斷層，環評委員要求強化耐震韌性功能設計說明以及增加工程災害評估說明，市府將依委員建議於環境影響說明書加強補充，並納入後續工程設計，增強耐震能力，確保市民日後搭乘安全無虞。

交通局說明，本次審查會議意見已多有收斂聚焦，委員建議事項有補充施工營運期間的空氣污染與噪音，震動等防治作為說明；以圖示呈現各階段的環境監測計畫以及大肚山地區的紅外線監測佈點位置；植栽移植計畫具體說明；評估增加捷運機廠施工前的土壤與地下水檢測；檢核土石方即挖即運等管理規劃合理性；補充潛盾施工穿越石英岩卵礫石層、地下水受壓水層之風險評估與工程災害防治評估；以及用平面圖呈現強化公共工程與周圍環境景觀融合規劃等。

交通局進一步指出，台中捷運藍線建設計畫事涉許多專業領域，也必須經過各中央部會嚴格把關，感謝環保署環評委員針對台中捷運藍線計畫的嚴謹審查與充分溝通，市府會儘速針對委員審查建議儘速與工程顧問公司討論並補正相關資料後，儘速提會審查。

交通局強調，台中捷運藍線依環境影響評估法規定，於去年5月檢送環境影響說明書予交通部，並由交通部於去年8月核轉行政院環境保護署進行審查，行政院環境保護署訂於今日3月24日召開專案小組第2次初審會議。捷運藍線為市府重大工程，交通局將以嚴謹負責的態度，提出對策或替代方案，以達成環境保護目的，積極爭取捷運藍線環評早日核定。