記者葉羅傑＼臺中報導 有關 《讀者投書》「疑似使用進口雞肉替代台灣雞肉， 並向教育局申請國產食材補助」一事，臺中市政府教育局回應表示，根據校園午餐採購契約使用進口雞肉替代台灣雞肉，要記點20點，並解除合約。 另外，就是否涉嫌偽造進貨單請領國產補助金一事，將移交政風室調查。

《讀者來稿、來函、回應照登，文責自負，內容不代表本刊立場》 先前有人向教育局檢舉，XX實業（團膳業者）疑似使用進口的雞肉替代台灣的雞肉，並向教育局申請國產食材補助，經查核後，發現該團膳廠商及供貨商XX公司，無法拿出任何的源頭進貨的國產單據，似當下與教育局協商，已請領的退款、還沒請領的就不請領。 投訴說明： 1、這樣不算詐領補助金嗎？教育局抓到偽造進貨單有問題，只要補助金退還，就可以沒事？認為教育局包庇該名團膳廠商（根據校園午餐採購契約：如有混摻應要記點20點…。基本上就是要解約及停餐。） 2、部分學校午餐秘書已向教育局反映，可否說明此業者稽查結果？ 因為業者請款學校都有核章，學校要求教育局自己辦理退款，另外，到底要依照什麼標準，哪些可以讓該名業者繼續申請補助、哪些不可以申請，教育局都沒說，也不理睬學校。 3、由於該午餐公司及供貨公司（XX）負責人皆為同一人，該午餐公司大部分食材來源都是自己的供貨公司（XX），相關進貨單，都是午餐公司老闆娘自己開給自己，但教育局針對此點並不願意追究此點。 據悉，該供貨公司食材進貨量與實際供應量有明顯的落差，午餐公司聲稱進貨單據都遺失？難道這樣沒有涉嫌偽造進貨單，請領國產補助金之嫌疑嗎？教育局卻彷彿想低調處理。 4、如廠商以進口混充國產，是否涉違反刑法第214條：誤使公務人員登載不實。 因而想投書新華報導，卻不知如何是好。

記者葉羅傑＼臺中報導 今天（16）台中市議會交通地政質詢，市議員謝志忠、王立任、黃守達、張玉嬿指出中捷錯失防災黃金41秒，也錯失救命黃金51分，今天是逝者的頭七，首先要求所有市府列席官員陪同起立默哀30秒，也強烈要求台中市府協助受害者申請國賠。 謝志忠議員指出，中捷重大公安事件分成幾個階段，第一階段建設公司吊臂掉落砸中隔音牆，掉落軌道，是建設公司工安出問題，建設公司當然要負責。 第二階段吊臂砸中軌道以後，從04秒開始總共產生16次的跳電的告警，中捷沒有做出有效防災的動作，錯失了金41秒救援時間，中捷就應該負責任。 謝志忠議員再提到，第三階段12點27分事故發生後開始進行救災，13點07分才通知交通局，同時13點07分才授權搶修人員下軌道進行巡檢作業，13點16分搶修回報有一名旅客在鐵軌下，13點18分授權救護人員進入軌道搶救，姑且不論來得及救命與否，中捷真的錯失51分鐘的黃金救援時間，中捷應該要負責任。 謝志忠進一步表示，根據國家賠償法第二條第二項「公務員於執行職務行使公權力時，因故意或過失不法侵害人民自由或權利者，國家應負損害賠償責任。」，與第三條第三項「公共設施因設置或管理有欠缺，致人民生命、身體、人身自由或財產受損害者，國家應負損害賠償責任」。要求交通局與中捷可以協助受害者申請國賠，但遺憾的是都沒有得到正面的回應。 台中市議員謝志忠、王立任、黃守達、張玉嬿強烈要求，吊臂掉落建商一定要負責，錯失防災黃金41秒、錯失救命黃金51分，中捷與交通局也要負責任，誠實面對勇敢負責，一定要協助受害者提出國賠得到應有的補償。

鄭建勳＼臺中報導  6月畢業季將來臨，為瞭解應屆畢業役男入營緩急需求，並配合國軍新兵訓練容量，內政部役政署規劃「優先入營」、「未申請優先或延緩入營」及「延緩入營」3個入營服役時段，提供役男視按個人規劃選擇。民政局長吳世瑋表示，83年次至93年次常備役役男尚未列入徵集梯次者，即日起至6月15日止可至「役男入營時程申請系統」申請優先入營；另延緩入營申請部分，陸軍於7月3日至12月29日前開放申請，其他軍種則至10月31日止，歡迎有意願的役男上網申請。 吳局長說明，今年7月以後各徵兵機關將依申請優先入營者、未申請優先或延緩入營者及申請延緩入營者依序徵集，並按已申請完成的役男出生年次先後，與其役別、軍種主要兵科及抽籤號次按時段徵集。申請「優先入營」役男將安排於第一時段入營，預計徵集入營時間按軍種區分，海軍艦艇兵為7月至8月、海軍陸戰隊為7月至9月、空軍為8月至9月，陸軍則為9月至12月；另未列入徵集梯次而欲放棄優先入營者，則需於12月29日前至系統填寫放棄申請書。 吳局長指出，第二時段則安排「未申請優先或延緩入營」役男於優先入營梯次徵集完畢後列入徵集，預計入營時間海軍艦艇兵為今年8月至11月，海軍陸戰隊為9月至11月，空軍為9月至12月，陸軍則為今年12月至113年2月間。另因個人生涯規劃申請「延緩入營」役男則列入第三時段徵集，將於「優先入營」及「未申請優先或延緩入營」役男徵集完畢後，即接續徵集，預計徵集時段海軍及海陸今年11月以後、空軍為12月以後，陸軍則為113年2月以後；如欲放棄延緩入營，則請於延緩入營申請期限內提出放棄。 民政局提醒，經填寫放棄申請書，完成放棄作業者，不得再申請優先或延緩入營，請務必審慎考量。此外，已列入梯次徵集對象者，則不得申請放棄優先或延緩入營；另役男如接獲徵集令後無法準時入營者，必須符合徵兵規則第29條所附「延期徵集入營事故表」之事由，檢具相關證明文件向區公所申辦延期徵集，避免因妨害兵役遭移送法辦。相關資訊可至內政部役政署全球資訊網 ( https://pse.is/4xwp26 )查詢。

鄭建勳＼臺中報導 台中市政府為維護身障者醫療復健、就業、就學及參與各項社會活動的權益，積極推動無障礙交通。市長盧秀燕今(16)日主持市政會議表示，台中市復康巴士是六都唯一可免費搭乘，且採取智慧化管理，效率全國第一，使用率六都最高，鼓勵身障者勇於出門，滿足復健、就醫及生活所需。 盧市長指出，考量部分身障朋友為經濟弱勢，復康巴士若採付費制恐降低出門意願，進而導致身障者不願就醫或參與復健，失去復康巴士原有美意；對此，市府努力籌措經費，一年復康巴士相關管理和服務費用約需2億元，提供身障者免費搭乘，讓台中復康巴士使用率六都最踴躍；此外，復康巴士採用智慧化管理，包括排班使用電腦調度，可監控復康巴士行駛狀況，運作效率全國第一；另外，每輛復康巴士一年約使用3000趟，換句話說，平均一天出勤8至10趟，日以繼夜服務市民，她保證，在她任內復康巴士都會免費提供。 盧市長也再次代表市府感謝所有捐贈復康巴士的善心人士和團體，舉例來說，她認識一對住在北屯的企業家夫妻，白手起家時買了一輛賓士車，非常節儉的開了十幾年，原想換車，但想來想去覺得社會上有更需要幫助的人，毅然決然地把換車預算捐給台中市政府購買復康巴士，盧市長說，這只是一個社會上的縮影，台中市有愛心、善心的人非常多，相當感謝。 今日社會局長廖靜芝以「承載愛心使命 遞送社會溫暖力量–照顧身心障礙者行的權利」為題進行專案報告，說明台中復康巴士運作情形。廖局長提到，超高齡社會的無障礙交通需求逐年增加，未來坐輪椅的長輩人口成長將更迅速，台中持續推動無障礙低地板公車，目前數量佔全市公車86%，包含低地板公車1,291輛，以及具有輪椅升降設備的公車52輛；其他還有身心障礙者復康巴士共276 輛、長照專車186輛，將持續努力加強無障礙交通工具的普及性。 廖局長指出，復康巴士服務區域目前分5區，依照服務需求分配車輛數，並加強分區規劃調度、減少城鄉差距；同時，為妥善運用資源，也明訂服務須知，根據身障者類別分為A、B、C三級，每級預約時間和趟次都已明確規定，位於台中市均可免費申請預約，不受設籍限制，也使車輛運轉效益居全台之冠，服務趟次和人數全國最多；疫情期間也主動接送身障長輩施打疫苗，並支援市府各項活動，如中台灣元宵燈會、跨年、耶誕嘉年華、花毯節及市民野餐日等。 廖局長表示，為讓民眾預約更便利，市府也採用智慧化車隊管理，除電話外也可透過網路系統預約，

鄭建勳＼臺中報導 三井LaLaport全館開幕！台中市副市長王育敏今(16)日代表市長盧秀燕出席日商三井集團東區LaLaport購物中心開幕暨剪綵儀式，「LaLaport已成為台中新地標！」王副市長表示，這是三井集團LaLaport品牌在台灣的第1間分店，同時也是全台最大的親子商場，預計可創造2,500個就業機會；她強調，這座東區新地標，已促進東區繁榮與復興，帶動龐大人流及商機，翻轉舊城經濟。 王副市長說，今日LaLaport全館開幕，對東區居民來說，是繼大智路打通後第二個好消息，為東區經濟注入新活水；她指出，自三井集團宣布繼台中港Outlet後加碼投資東區，市府隨即成立跨局處專案小組，協助都市設計審議、交通影響評估、建照取得等行政程序，在遭逢營建業百年大缺工之際，市府也立即協助三井集團向勞動部申請外籍營建人力，力促Lalaport工程順利完工，展現市府歡迎企業到台中投資的決心！ 王副市長也提到，盧市長上任後，各基礎建設均有重大進展，如台中國際會展中心、綠美圖，再加上市府每年舉辦的台中購物節等，有效磁吸周邊縣市人民前來消費，百貨零售業看準商機紛紛插旗台中，如未來還有漢神洲際購物中心、廣三崇光高鐵娛樂購物城等，歡迎各企業投資台中，市府將全力協助促投資落地。 三井不動產株式會社代表取締役會長菰田正信說，感謝台糖公司給予此次難能可貴的投資機會、王副市長及市府同仁的溫暖支援和協助，這裡是台灣首座LaLaport，北館的設計概念來自綠意盎然的湧泉公園，主色調為綠色，南館則扣合地區歷史文化，以建國市場紅磚瓦為主色調，主題相異卻保有統一感；南、北館總計約300家店鋪，除了日系品牌外，還有首度來到台灣的店家，美食街則由日式料理及當地美食構成，還有首次到海外開業的超市，期望為台中、為東區進一步發展做出貢獻。 經發局說明，東區LaLaport是全台最大的親子商場，距離台中火車站步行僅需6分鐘，店舖面積超過2萬坪，兩館合計引進達300家店舖，南館以大型店鋪、異國美食為主軸，北館則以中小型且多樣化的品牌為主，尤以美食一條街匯集日本各地人氣料理最受歡迎，試營運即吸引大批消費者朝聖。 經發局補充，LaLaport南北館分別在今年1月17日、4月27日搶先營運，雙館合體吸引周邊縣市消費人潮；今日LaLaport全館開幕後，可促進東區建國市場、帝國糖廠及台中火車站周邊發展，串聯周邊的大魯閣新

鄭建勳＼臺中報導 美式大賣場好市多（Costco）日前爆出A肝莓果事件，台中市政府衛生局獲知後發現業者未依規主動通報，已重罰200萬元，並發出4942則健康關懷簡訊，市長盧秀燕今（16）日主持市政會議表示，截至昨日，共175位民眾回報身體些微不適，其中多為腸胃症狀，所幸目前並無確診A型肝炎案例，因潛伏期長達60天，提醒市民若身體不適，請盡速就醫診治，並主動與衛生局或當地衛生所聯繫。 盧市長表示，衛生局日前已依照好市多提供清冊，共發出4942則健康關懷簡訊，截至昨日5月15日下午5時，共175位市民回報誤食且有身體不適，衛生局同仁與衛生所已逐一電話追蹤，其中43位願意就醫，其餘民眾將持續追蹤關懷，請其自主健康管理60天，目前尚無傳出因誤食該批莓果而感染A肝確診情形。 衛生局長曾梓展表示，衛生局日前獲知共約8千多位民眾有在北屯、南屯好市多購買莓果，其中3千多位為外縣市民，台中市共4900多位，市府衛生局已發出健康關懷簡訊及調查表，將持續追蹤與關懷，誤食A肝莓果身體不適症狀包含腹痛、噁心、嘔吐等，以腸胃不適症狀最多，部分可能有輕微感冒症狀，目前回報的民眾並未有身體嚴重不適情形。曾局長也說，A肝主要屬於糞口途徑所傳播的疾病，因此市府日前也向業者提出，同住家人也應列為可接受免費檢驗的對象。 衛生局表示，為掌握購買好市多問題莓果的民眾及親友健康狀況，已責令好市多依據購買者清單（購買期間：冷凍三種綜合莓今年3月2日至4月11日；冷凍藍莓今年2月17日至4月30日），逐一聯繫消費者，提醒勿食用該批食品，如民眾已食用，則提醒其自最後一次食用日次日起進行自身健康狀況監測60天，另衛生局依好市多提供上述期間的購買清單計8,357人次，經刪除地址非台中市、重複、無手機號碼者後，台中市計4,942人，5月8日已發送簡訊關懷、提供A肝醫療資訊，並請不適症狀者填報網路問卷。 衛生局指出，好市多總公司於發現產品有危害衛生安全之虞事實後，已於4月11日通知台中兩家分公司進行下架，但分公司未通報衛生局，且遲至4月28日才通知會員回收；另於4月28日晚間媒體曝光「Kirkland Signature科克蘭冷凍三種綜合莓（有效日期：2023/9/19）」檢出A肝病毒後，市府4月29日緊急派員前往稽查前，兩家分公司仍未依規向衛生局通報，涉違反食品安全衛生管理法第7條第5項規定。台中市政府針對兩家分公司依

記者葉羅傑＼臺中報導 紅外線氣體顯像儀拍攝管道畫面 台中市政府環保局近年致力推動科技執法，為更快速鎖定污染源、巡視一般稽查無法輕易查看的位置、即時取得現場環境資訊，環保局今年已購入全國第一台氣顯空拍機，首創搭載FLIR紅外線氣體顯像儀，除氣體溫度感測外，可顯像的揮發性有機氣體多達400多種，將可更精準掌握揮發性有機污染物的洩漏與排放源，盼在科技執法上持續突破，守護你我呼吸的空氣品質。 環保局表示，空氣污染問題一直是民眾最關心的環境議題之一，環保局致力推動科技執法，盼透過智慧科技輔助，提高稽巡查效率，其中無人機空拍視角的巡弋稽查便是重要一環，過去空拍巡查的無人機多為搭載熱顯像儀設備，適用於偵測溫度較高的排放管道氣體，進行夜間偷排、管道漏氣等辨識；故為加強無人機空域蒐證能力，環保局今年購入氣顯空拍機，將藉由搭載紅外線掃瞄空氣污染物來源。 環保局指出，近期已於自家場域（如后里焚化廠）積極練兵，以期在各種環境條件下，皆能有效執行稽查勤務，包含查核工廠外部管線、排放管道是否有破損或繞流排放的污染行為，目前也已有效克服多數實務上所遭遇的困難，相信將能有效嚇阻不肖廠商違規偷排空氣污染物。 環保局長陳宏益說明，經近期無人機練兵結果可得知，透過無人機空拍稽查，能藉由大面積、大廣域的視角，輕易巡視一般稽查人員不易查看或到達的位置，即時掌握污染事證，不僅讓稽查作業更趨主動化，也更加科技化，也可兼顧稽查人員安全，讓環保局在科技執法上如虎添翼；未來，這套無人機組將投入各式製程的工廠進行空污巡查，守護台中環境更上一層樓。 環保局提到，目前已有藉空拍機查獲違規屬實的案例，代表環保局科技執法日趨成熟，也提醒業者，若以未經環保局核定的排放管道排放空氣污染物，或私自調整廢氣排放流向，致空氣污染物未經許可證核定的收集或處理設施排放，經查獲將可依法裁處2000萬元以下罰鍰，請業者切勿以身試法，共同維護台中市空氣品質。

記者黃登洲＼臺中報導 組裝完成沙發置物籃 台中市西屯區清潔隊發揮創意，利用資源回收物製作「沙發置物籃」，不僅環保，還堅固耐用，超大容量更可收納家中各式物品，西屯區清潔隊將在5月19日上午9時至12時於環保局清境園區(北屯區中平路987號)辦理廢電池換沙發置物籃活動，30顆電池可換1個，每人最多限換2個；另也供水果籃兌換，20顆電池可換1個，現場更有培養土惜福小物供兌換，數量有限、換完為止，歡迎民眾踴躍兌換、一起做環保！ 西屯區清潔隊隊長陳益興表示，轄內每年受理民眾登記大型家具收運的沙發約4,200件，沙發為巨大廢棄物並屬複合性材質，不可隨意丟棄，有許多可回收、再利用的資源，需經拆解後，妥善分類回收才能去化。 陳隊長指出，西屯區清潔隊配合警察機關執行「清除道路障礙專案」強制清除作業，清潔隊將清除作業後的水果籃裝上沙發椅墊，變成「沙發置物籃」，沙發椅墊則由廢棄沙發拆解下來的皮革及海綿，結合廢棄床板加工製成，清潔隊員不浪費任何的資源回收物，即使是廢棄沙發，都將其發揮的淋漓盡致。 環保局長陳宏益說明，近年來環保意識日益高漲，民眾對於回收再利用的意識也日益提高，如住家有廢棄家具，不論是桌椅、床鋪、沙發或大小櫥櫃等，只要水費單據有繳納清除處理費的台中市民，均可打電話至各區清潔隊登記外，也可透過網路申請清運，讓廢棄家具經由簡易維修或拆解重組動作，有再度被利用的機會，增進資源回收利益，達成環保回收再利用，提升生活環境品質。

 鄭建勳＼臺中報導 環保局今日派員前往美國丹佛市領獎 今年度美國智慧城市連結組織舉辦國際「2023世界智慧50大獎」，表揚世界具影響力的智慧城市，台中市政府繼去年度以「機車污染AI辨識系統」、「空品感測器物聯網」獲獎後，今年再度以「水管家協助事業自主管理放流水質」與多國城市競爭下最終脫穎而出，獲得世界肯定，連2年榮獲此國際大獎殊榮，台中市政府環保局今(16)日也派員前往美國丹佛市領獎，列席世界智慧城市。 環保局指出，自110年起，為改善轄區流域水質、提供市民健康親水環境，環保局翻轉傳統管末稽查採樣治理方式，創新研發低成本水質感測器(水管家)，並示範安裝於高污染潛勢事業放流槽，讓業者能隨時透過數據掌握水質，加強自主管理也善盡企業社會責任，打造環境、經濟、社會的良善循環，共同為環境永續耕一畝良田。 環保局長陳宏益表示，以智慧科技治理環境是未來趨勢，透過公私合作打造智慧城市，也能為居住城市環境盡一份心力，呼籲事業單位落實企業責任，加強自主管理，友善對待周遭環境品質，讓鄰里放心、企業得以永續經營，共創「親淨愛水、永續台中、環境友善」的宜居城市。 環保局說明，去年度已輔導電鍍業、金屬表面處理業完成安裝水管家超過200家，安裝率已占此行業別的九成以上；今年度持續擴大至其他行業別，由環保局提供水管家設備，業者僅需負擔電費、網路費，公私協力透過水管家雲端平台強化自主管理。歡迎台中市轄內事業單位踴躍申請安裝，加入水管家行列，歡迎來電報名04-22289111分機66305李小姐或04-24714759林小姐。

鄭建勳＼臺中報導 動畫電影《小蟲蟲大冒險》昨日於台中秋紅谷景觀生態公園開鏡，台中市政府新聞局主任秘書陳瑜偕同台中市影視發展基金會執行長林盈志特別前往致意 由金馬獎動畫導演袁建滔執導，集結台灣、香港、馬來西亞人才的動畫電影《小蟲蟲大冒險》昨（15）日於台中秋紅谷景觀生態公園開鏡，台中市政府新聞局主任秘書陳瑜偕同台中市影視發展基金會執行長林盈志特別前往致意，感謝製片人陳怡菁、袁導演選擇來台中秋紅谷、柳川等地取景，將台中美景融入動畫世界，動畫影迷已引頸期盼，預祝此片上映後再創票房佳績，再次奪獎。 新聞局陳主秘表示，在市長盧秀燕和市府團隊支持推動下，台中市不僅致力打造成為「國際影視友善之都」，更是「動漫之都」，長期關注動畫產業發展、培育動畫創作人才，由台中市影視發展基金會主辦的全台唯一以「動畫」為主題的城市影展－台中國際動畫影展，今年也即將邁入第9屆，並將於10月登場。陳主秘除邀請主創團隊屆時能再來台中參加盛會外，也期望《小蟲蟲大冒險》作品完成後，能在台中國際動畫影展舉辦全球首映會，和所有影迷朋友一起分享榮耀。 曾擔任台中國際動畫影展第1屆及第2屆策展人的製片人陳怡菁，對於台中致力於動畫產業的推廣讚譽有加，也讚許台中城市風貌多元，最適合片中都市叢林氛圍，這次《小蟲蟲大冒險》也邀請到與馬來西亞知名動畫公司飛動科技（Fly Studio）合作，透過跨國合作，讓更多人能夠看到動畫之美並藉此認識台中。導演袁建滔也提到，許久沒有來到台灣，這次動畫場景特別選在風和日麗，好吃、好玩的台中，拍攝期間，更獲得市府新聞局的實質幫助及影視發展基金會的場景協調支援，讓劇組感受到台中滿滿的溫情，非常貼心。 新聞局表示，《小蟲蟲大冒險》是香港導演袁建滔以《麥兜故事》，獲安錫影展最佳動畫長片及金馬獎最佳動畫長片肯定後，首部自編自導的動畫電影，故事講述森林裡的3隻小昆蟲，不小心被獵人抓到城市，後靠著合作，展開熱血的微型大冒險，重返家園；該片多為CG結合實拍場景，並曾入選金馬與東京創投，同時也入選文策院的TCCF提案大會，也獲新聞局補助250萬元。 新聞局強調，除製片人及導演外，此片監製為資深電影人陳寶旭；特效楊淙舜也曾參與電影《KANO》、《少年PI的奇幻漂流》、《沉默》等特效製作；攝影林志朋也曾為電影《誰先愛上他的》掌鏡，主創團隊陣容相當堅強，藉由探班活動，更向各界宣示台中重視及推廣動畫產業的決心，

記者葉羅傑＼臺中報導 依據疾病管制署疫情監測資料統計，台中市今年第16至18週（4月16日至5月6日）腸病毒門、急診就診分別為1,390、1,839及1,865人次，台中市雖尚無腸病毒重症確定病例，但社區腸病毒感染風險持續升溫，衛生局提醒，落實3撇步，包含勤洗手、重點性消毒及生病不上課，有效避免腸病毒。 衛生局長曾梓展說明，截至5月12日，國內腸病毒感染併發重症病例累計3例，有關國內腸病毒門急診就診人次，疾病管制署公告已達流行閾值(11,000人次)，為維護幼兒健康，依據台中市腸病毒通報及停課、停托標準，感染腸病毒學童應請假在家不上課、不收托至少7天，如托嬰中心或幼兒園等學前教托育機構所在的行政區於今年有曾被檢驗出腸病毒71型陽性個案或腸病毒感染併發重症確定個案時，同一班級7日內有2名兒童感染腸病毒必須停課7日；若非為公告的行政區，則同一班級7日內有3名兒童感染腸病毒時，建議自主停課7日。 衛生局呼籲，落實3撇步即可遠離腸病毒，第一步，腸病毒容易在同學間傳播或隨學童帶回家中感染其他幼童，因此各級學校及家長應加強宣導孩童落實勤洗手；第二步，針對學童常接觸物體表面（門把、課桌椅、餐桌、樓梯扶把)、玩具、遊樂設施、寢具及書本，可使用500ppm濃度含氯漂白水做重點性消毒；第三步，落實生病不上課，避免與其他幼童接觸及出入公共場所，低腸病毒交叉感染風險。 此外，幼兒因感染腸病毒無法上課或收托，且有居家臨時托育服務或學校請假費用退費的需求，可向市府相關單位查詢相關協助方案及諮詢，減輕家長負擔。 衛生局補充，有關腸病毒防治相關資訊，請至衛生局網站點選「專業服務」項下「傳染病防治」，進入「腸病毒專區」( http://bit.ly/2IMGC4j )或疾病管制署全球資訊網( http://www.cdc.gov.tw )查詢，也可撥打免費防疫專線1922或0800-001922洽詢。

鄭建勳＼臺中報導 有關興富發文心愛悅建案疑似違規將商辦空間作為住宅販售一事，台中市政府說明如下： 台中市政府地政局表示，今（16）日將會同法制局消保官前往興富發稽查，調查其預售屋買賣定型化契約是否符合預售屋買賣契約應記載及不得記載事項，及是否有廣告不實的情形，若發現預售屋買賣契約有違規情形，將依平均地權條例，按戶（棟）數裁罰業者6萬元至30萬元罰鍰。 都發局強調，興富發文心愛悅建案後續經第三公證單位檢測安全才能復工，對於業者申領使用執照，都發局一定嚴加詳查，如有不按圖施工，或涉違法違規，將不予核發使用執照。後續若查有商辦空間作住宅使用情形，都發局也將依規按戶（棟）數裁罰業者6萬元至30萬元罰鍰，決不寬貸。 法制局指出，經檢視「文心愛悅」建築執照，1、2樓為店面，3至11樓為辦公室，12至31樓為集合住宅。建商若假藉販售住宅名義，實際卻是銷售商業空間，已涉廣告不實，市府將依規移送公平交易委員會查處。   法制局也提醒，消費者購買房屋時，如不慎買到辦公室，即坊間俗稱的「商業宅」，恐影響貸款申請與房屋施工權益，若契約記載房地用途與建照使照登記不符，民眾可要求解除契約，建商應退還已繳房價，如有遲延利息應一併退還，並應依契約賠償違約金（不低於房地總價款15%，但以承購戶已繳價款為上限）。如有消費爭議，承購戶可提出消費申訴主張權益。

鄭建勳＼臺中報導 台中市某高中傳出學務人員疑似性騷擾學生，教育局表示，經查去年收到2件內容相同的投訴案，當時投訴內容雖未提到受騷擾的人、事等資訊，慎重起見，教育局仍積極督促學校處理，並於去年8月函復投訴人處理結果，之後未再收到任何投訴；今年3月教育局掌握疑似受性騷擾的人、事等明確資訊後，即主動發文要求學校調查，目前案件正積極調查中。 教育局說明，去年7月25日局長信箱接獲陳情案1件、7月26接獲教育部國教署來函陳情案1件，均為同一案情，並無陳情8次的情形；教育局當時接獲的陳情內容僅提到學校學務人員常騷擾女學生，未提到受騷擾的人、事等資訊，教育局仍於7月29日以公文函請學校積極調查，學校8月8日回報教育局查處情形，指出由於陳情人內容所述涉霸凌、騷擾等字眼，且提及陳情人導師及科任老師等重要關係人，因事關重大，建議陳情人或由法定監護人向學校學務處提供有關事證。 教育局隨即於8月9日回覆陳情人學校查處結果，同時提醒陳情人向學校申請調查並提供有關事證，以讓學校依規審理，但陳情人並未向學校申請調查；截至今年3月媒體報導陳情人出面自述是她受學務人員性騷擾。教育局依此報導有了疑似受性騷擾的人、事資訊，因此於3月25日發函督促學校積極調查，學校於3月31日召開性平會，決議受理並組成調查小組，4月12日訪談被害人、4月20日及27日訪談相關人、5月4日為釐清案情，再次訪談被害人，但被害人不克出席，預計5月底訪談。 教育局重申，任何學校性平案件都應依規定按程序調查，如有違法一定嚴懲嚴辨，教育局會持續緊盯學校調查進度，要求儘快產出調查報告，釐清真相。

記者魏永忠＼臺中報導 台中市議會今(16)日交通地政業務質詢，市議員黃健豪、林昊佑關心交通號誌與停車供需議題。 交通局表示，台中市號誌化路口多達6422處，提供用路人管制及辨識通行路口優先次序資訊，交通局將持續檢討既有路口號誌時制計畫，在維護交通安全條件下也兼顧道路運行效率並符合現況需求，後續將優先針對行人通行量大的商圈、公園、醫院、學校周邊及25米以上路口，研議增設行人專用號誌小綠人，以提升路口行人安全。 停車管理方面，交通局指出，台中市路邊路外停車場約有15萬格汽車格，為提高停車周轉率，市府已於高需求的停車格規劃累進與差別費率車格，並埋設6,500顆地磁感應設備收集停車資訊，目前觀察，地磁車格白天每格平均停車延時2小時，周轉次數可達3.4次。市府持續透過地磁等智慧停車相關技術連結停車供給與需求，駕駛人可透過「台中交通網APP」查詢即時剩餘格位資訊，地磁也結合停車費開單繳費作業，並可透過電子支付及各式繳費管道繳納停車費，使整體停車供需管理更智慧化。 此外，市府也持續檢視各區域格位停放狀況，並藉由停車收費以及費率管理，提升停車格位周轉率同時避免長期占用，讓停車格位有效被利用，市民更容易找到停車空間。除了既有車格管理外，近年市府投入近百億元興建28場路外停車場，全部完工後預計可再增加汽車格6,605格、機車6,405格，提升台中市停車供給，藉由導入智慧停車、停車收費管理及停車場供給三管齊下，改善停車格位周轉率並提供即時停車資訊，提升民眾停車便利性。

記者葉羅傑＼臺中報導 台中市議會今(16)日交通地政業務質詢，市議員古秀英關心白鹿吊橋遊客多，希望規劃停車空間。 交通局副局長江俊良指出，假日有許多遊客到白鹿吊橋，停車空間將安排會勘、研議規劃。 交通局補充，白鹿吊橋東關路路側目前已規劃18格汽車格、18格機車格，臨近白鹿公園也規劃11格汽車格，合計共29格汽車格、18格機車格供遊客使用；後續將再邀集相關單位，如和平區公所、林務局等討論於白鹿吊橋周邊研議增加停車空間可行性。

記者黃登洲＼臺中報導 台中市議會今(16)日交通地政業務質詢，市議員楊啓邦關心興富發工安事故是否影響大安媽祖園區進度？ 觀旅局長陳美秀表示，大安媽祖雕像由財團法人台中市興富發文化藝術基金會捐贈，目前均按規劃期程進行捐贈作業，朝明年底完工為目標；另外，媽祖文化園區預定今年6月舉辦招商說明會，以委外出租方式經營，盼明年同步招商成功，帶動海線觀光。

記者董惟宣＼臺中報導 台中市議會今(16)日交通地政業務質詢，市議員江肇國關心中捷後續賠償議題。 中捷公司表示，從事故發生至今，公司派員持續慰問受傷旅客及罹難者家屬，致贈受傷旅客慰問金1萬元，罹難者家屬慰問金10萬元，並在5月13日至靈堂弔唁罹難者。公司也將盡所能幫旅客爭取最高權益，已經啟動保險理賠機制，每一個人傷亡保額最高給付為500萬元，針對肇事建商的賠償，公司也將會同市府向建商求償，後續針對受傷旅客，公司將安排慰問持續關心。

記者魏永忠＼臺中報導 台中市議會今(16)日進行交通地政業務質詢，市議員曾威關心大肚和美大橋工程進度，以及交通局對於未來通車後的交通規劃。 交通局表示，大肚和美跨河橋梁銜接大肚文昌路至和美台61乙線，由市府與彰化縣府共同努力規劃並籌措財源，也獲得中央補助，目前建設局施工中，預計115年完工，將大幅縮短台中與彰化兩地往返時間，達成中彰30分鐘生活圈目標；另針對通車後的交通規劃，市府相關單位將共同研議，並與地方會勘研商，設置交通管制設施，維護交通順暢與用路人安全。副市長黃國榮也指出，市府後續會研擬相關交通計畫，預計二個月內完成規劃。

記者黃登洲＼臺中報導 台中市議會今(16)日交通地政業務質詢，市議員陳俞融關心中捷公司事故處理程序及員工訓練。 中捷公司說明，針對此不幸事故，公司責無旁貸，後續也將配合運安會與檢調機關調查究責。公司後續藉由監視器影像，已釐清確認為列車出發後，來不及煞車而撞擊異物，相關緊急應變SOP已深切檢討與精進。其中反應時間13秒是指隨車人員發現障礙物至列車撞擊的反應時間，議員所指的41秒則為行控中心收到非事故路段三軌及車站電力告警至列車撞擊的時間，公司確實陳述相關時序。 另外，有關月台緊急斷電按鈕，中捷公司表示，月台緊急斷電箱設置於月台端牆外的行車管制區，主要供人員進入軌道工作或救援前，作為斷電安全防護，且需打開端牆門才能操作，隨車及保全人員於事故發生當下，皆依程序進行相關操作及通報，造成人員傷亡憾事，中捷已深刻檢討，除持續強化人員職能，也研擬2項設備優化方案，分別為設置「月台緊急按鈕」與「智慧型障礙物辨識裝置」，在此之前，公司已比照颱風來襲模式，短期內全時段開啟駕駛台蓋板，一有異常狀況，隨車員可立即按下緊急停車按鈕。 有關人員訓練，中捷公司表示，隨車人員工作為提供旅客諮詢服務、負責電聯車設備操作、監控、簡易排除及報修作業，以及遇緊急事件與異常事故初步通報與應變，並依照訓練需求滾動調整課綱。新進隨車人員今年度基礎訓練時數共115小時，其中程序類28小時，值勤直接相關的車務工作說明書由6小時增加為8小時，亦即針對事件處理的部分將新增2小時內容，今年課綱已於去年12月28日經市府同意核備。 中捷公司指出，這次不幸事件後，中捷痛定思痛，將重新檢討課綱時數調配，再增加事件處理訓練時數，以及電聯車手動操作及電聯車故障處理訓練時數，且在基礎訓練完成後，將辦理模擬演練，透過實際演練提升人員應變能力，以維護安全的乘車環境。 針對基層人力，中捷公司表示，將持續充實人員調動機制，適時盤點職缺以提供升遷機會，藉此培育員工多樣化專長，豐富個人生涯。另外，公司也將優先研擬調高輪班津貼、增加危險加給，提高基層人員留任意願。

記者黃登洲＼臺中報導 台中市議會今(16)日交通地政業務質詢，市議員謝志忠關心中捷受害者是否適用國賠。 法制局表示，該事故可依照民法侵權行為相關規定向興富發建設公司，及依大眾捷運法相關規定向台中捷運股份公司請求損害賠償，但無國家賠償法適用。此事故於台中捷運系統範圍內發生，屬於大眾捷運行車事故，大眾捷運法就相關求償已有特別規定，因此依照國家賠償法第6條規定，應優先適用大眾捷運法；此外，國家賠償法採國家責任機關賠償制度，以國家為賠償主體，並以各級行政機關為賠償義務人，而台中捷運股份有限公司，是依照公司法設立的公司，非行政機關，因此無適用國家賠償法。 中捷公司補充說明，從事故發生至今，公司派員持續慰問受傷旅客及罹難者家屬，致贈受傷旅客慰問金1萬元，罹難者家屬慰問金10萬元，並在5月13日至靈堂弔唁罹難者。公司也將盡所能幫旅客爭取最高權益，已經啟動保險理賠機制，每一個人傷亡保額最高給付為500萬元，針對肇事建商的賠償，公司也將會同市府向建商求償，後續針對受傷旅客，公司將安排慰問持續關心。

記者黃登洲＼臺中報導 中捷公司說明，台中捷運為中運量無人駕駛系統，電聯車車廂內設有「緊急按鈕」、「緊急對講機」及「開門把手」等設備，可供旅客遇緊急狀況下使用。其中「緊急按鈕」部分，原本公告給旅客的操作程序為先用對講機與行控中心聯繫，再按下緊急按鈕。按鈕後，若當下列車未出發，會停在原地；若列車已出發，列車會停靠下一站且停靠後不會再自動出發。 中捷公司指出，在這次事故後，經全面檢視調整，公告給旅客的操作程序將修正為先按壓「緊急按鈕」，再以緊急對講機通報行控中心狀況，行控中心將即時對應處置，維護旅客行車安全。另有關乘客可使用的安全設備宣導標示，將進一步盤點強化。 中捷公司也說，列車均配有隨車員，若遇緊急狀況需立即停車，旅客也可通知隨車員；另在「智慧型障礙物辨識裝置」完成設置前，中捷已比照颱風來襲模式，全時段開啟駕駛台蓋板，無論列車是停在月台或在行進中，只要發現任何異常狀況，隨車員可立即按下駕駛台的緊急停車按鈕，有效增加應變時效。

鄭建勳＼臺中報導 台中捷運意外事故釀成1死10傷慘劇，市議員林霈涵16日針對事故發生，要求市府做好內部檢討並確實落實改善作為，同時向興富發公司求償，她也建議中捷，可以加裝ADAS行車安全輔助系統，以有效監測車廂周遭障礙物，避免再發生造成傷亡意外的憾事。 林霈涵16日在交通地政業務質詢表示，造價485.93億元的中捷綠線，竟然發生這樣離譜的事故，令人匪夷所思，也心情沈痛！畢竟攸關民眾交通安全的大眾運輸，交通局和中捷都必須確實檢討，責無旁貸。 林霈涵質疑，當建商施工不當的鋼樑已經掉落在捷運車廂前200公尺的車軌上時，在豐樂站月台乘客上下車的地方有斷電系統，月台有車務人員、捷運車廂上也有隨車人員，車上有緊急剎車鈕；在事故發生前，中捷行控中心也有接到16次車軌異常斷電訊息，如果中捷人員訓練與演練有踏實，車務人員具有未上車乘客的危機意識，馬上疏散乘客，或是按下月台邊的斷電鈕，或是車上的隨車人員有立即按下剎車鈕，以及行控中心接到16次軌道電路異常訊息後，立即進行危機處理，只要有進行任何一個動作，5月10日就不會發生事故。 林霈涵認為，中捷人員訓練與授權顯然非常不足，又因緊急裝置非人性化，而且工作人員還要找鑰匙打開保護裝置，才可以按緊急剎車，所以中捷一定要落實人員訓練，熟悉危機預防與處理的步驟，才能即時完成必要的危機處置。她要求中捷公司務必正視這次事故的慘痛教訓。 林霈涵除了要求釐清相關責任，向建商追償外，亦建議交通局和中捷，在捷運車廂安裝ADAS行車安全輔助系統，監測車廂周遭障礙物，配合SOP人員訓練的落實，以保障行車安全，避免憾事再發生。

記者葉羅傑＼臺中報導 YouBike單車是許多市民經常借用的代步工具，但有市民向台中市議員林祈烽投訴，指控YouBike客服員將市民當笨蛋耍，民眾在A點借1.0的車騎到B點，因滿車位回報客服，想不到客服竟然要民眾改騎到C點去還車，再騎2.0的車回到B點，民眾覺得莫名其妙，但為了還車還是騎過去，結果還了1.0的車卻沒有2.0的車可借，民眾氣得當場大罵客服在耍人。 林祈烽、施志昌和鄭功進3位議員關心台中市的YouBike租借問題。林祈烽說，先前就常接獲民眾投訴，台中市YouBike系統複雜，有1.0和2.0系統，但這兩個系統不相容，借了1.0的車只能在1.0的車柱還車，遇到滿車位情況，就要另外再找租借站還車。 有民眾曾在晚上於A站借了1.0的iBike，結果騎到家附近的B站還車時，因滿車位無法還車只好打電話向客服求助，客服要求民眾改騎到C站去還車，還很好心的向民眾解釋，因1.0和2.0系統不相容，民眾可以再騎2.0的YouBike回到B站。 民眾相信客服人員，把車子騎到C站，結果C站可以還1.0的iBike，但卻沒有任何一部2.0的YouBike可以騎回B站。民眾當場氣到破口大罵，質疑YouBike公司的後台明明可以看到所有租借站的車輛調度情況，卻還把市民當猴子耍，是把台中市民都當成笨蛋嗎？ 林祈烽批評，台中市的微笑單車一台平均要價5萬餘元，但廠商管理調度和服務品質每況愈下， 1.0的腳踏車斑駁鏽蝕，座墊破損，車子的置物籃內堆滿垃圾，都不見廠商整理；更有民眾反映，白天上班時間借不到車，晚上下班時間也沒有車可以借，到底要什麼時間才適合去借單車騎？ 林祈烽質疑，這是微笑單車還是令市民苦笑的單車？預算編愈多，服務卻愈差。3位議員要求，1.0的單車如果已到年限就應趕快汰換，讓全市的租借系統統一規格，交通局也要對廠商加強稽查，服務品質要提升，會後送一份檢討報告給議員。 副市長黃國榮表示，這是少數個案，交通局會要求YouBike客服做好調度服務，尤其是週末假日期間，他常騎YouBike，也不樂見這種服務品質，會請交通局多要求廠商。交通局副局長江俊良也表示，現行的1.0 iBike單車大概已使用3年，差不多已到汰換年限，之後會要求廠商調度車輛時要做好清潔工作，也呼籲民眾要發揮公德心，不要把垃圾留在車上。

鄭建勳＼臺中報導 黃國榮副市長影片在中後段播出  

 鄭建勳＼臺中報導

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記者黃登洲＼臺中報導 臺中真善美獅子會今(16)日一早9時30分假梧棲小福咖啡館，舉辦捐贈台灣福氣社區關懷協會，有關身心障礙日間服務空間改善暨運動設備捐助活動，獅子會師兄師姐們集真誠善良美麗的真善美獅子會，看見了身心障礙者的需要，邀請國際獅子會沙鹿中正獅子會、國聖獅子會、長青獅子會、大肚獅子會、大甲中央獅子會、中英獅子會、大甲鳳凰獅子會、港都獅子會、欣欣獅子會、金龍獅子會、梧棲港獅子會、安甲獅子會及大洲獅子會等，共同挹注社會資源，捐贈給台灣福氣社區關懷協會運動設施，讓身心障礙設施環境更加完善，身障無礙，打造身障無礙，幸福大台中。 臺中市政府社會局身心障礙科科長吳文楦、梧棲區公所主任秘書陳碧蘭代表臺中市盧秀燕市長及區長溫國宏蒞臨關心，見證真善美獅子會的溫馨奉獻。 吳科長及陳主秘感謝真善美獅子會全體獅友，愛心不落人後，為小作坊的孩子們帶來鼓勵與希望，讓人間有愛，社會更美好。 台灣福氣社區關懷協會理事長孫德利也感謝國際獅子會對身障者的支持，給予協會更好的服務空間與設施，並邀請大家到小作坊咖啡館，接受孩子們招待，讓孩子有更多學習成長的機會，自立自主，並能回饋社會。 此次捐贈活動，蒞臨的貴賓有立法院副院長蔡其昌服務處主任吳太山、市議會副議長顏莉敏服務處秘書林明道、議員陳廷秀服務處主任陳秋琴等均到場共襄盛舉。 梧棲區公所陳主任秘書並市政宣導: 今年「2023梧棲五七藝文季活動」即將於5至7月辦理，有57創意影片募集、市集、攝影比賽、健康走、騎鐡馬、音樂會、兒童劇、童玩活動、藝術展覽等靜態、動態活動，內容多元豐富、老少皆宜，期盼深耕在地特色，為這塊土地盡一份心力，創造屬於梧棲的文化品牌，盛情邀請鄉親一起來參加活動。 1. 臺中市生育津貼自111年1月起從一萬加碼到二萬。 2. 臺中市持續推動「公托公幼倍增計畫」，梧棲第2座公設民營托嬰中心草湳公托，可提供48名0-2歲嬰幼兒托育服務。 3. 梧棲轉運中心規劃於台中港旅客服務中心旁，預計2027年完成建置。 4. 臺中市「里里iBike」，目標「里里有iBike站」預計2024年設站率達80%，2027年達90%，2030年達100%。

鄭建勳＼臺中報導 疫後拚觀光，交通部觀光局參山國家風景區管理處與觀光圈業者合作喔熊聯名商品再度前進海外，包括寧菠小館喔熊聯名系列商品前進澳洲三大超市上架；台灣棗道甜的喔熊聯名椰棗堅果系列產品則在日本落地販賣，參山處輔導業者以喔熊的知名度聯名商品前進國際市場，打造出臺灣觀光品牌。 參山處輔導成立竹竹苗及中彰兩大觀光圈今年邁入第三年，期間適逢疫情對觀光的影響力甚鉅，而今年疫情趨緩，全世界迎觀光熱潮，參山處將觀光圈政策推動放眼於國際，盼藉由建置完善的旅遊環境，接軌國際旅遊市場，並提升國旅品質。參山處長曹忠猷昨(15 )日主持觀光圈共識會時表示，參山處近年輔導觀光圈有成，近年與業者合作喔熊聯名商品進軍澳洲、日本有亮眼的成績，如寧菠小館推出喔熊聯名商品「黃金泡菜」，15日前進澳洲，AOS International Pty Ltd以及三家門市據點實體販售，推廣台灣經典料理—黃金泡菜，今年底將前進日本170家超市，期待能帶著喔熊組長一起飛到日本將台灣的味道行銷國際市場。 另外，台灣棗道甜自2021年及2022年分別在日本琦玉縣大宮「台湾茶房e~one」及東京「誠品生活日本橋」實體店面及線上商城，向全日本推廣行銷喔熊聯名商品，並在店面實際放置參山處日文版宣傳摺頁，今年5月13日、14日參加台灣觀光協會在日本原宿舉辦「2023台遊館in原宿」活動，行銷推廣喔熊聯名商品等，台灣觀光協會會長葉菊蘭與觀光局長張錫聰在現場也特別向日本遊客推薦喔熊系列聯名商品，以美食推廣台灣觀光。 寧菠小館董事長鄧玲如表示，「15年前就有曾有過夢想，想讓台灣的美食，台灣的泡菜走向國際」寧菠小館董事長鄧玲如表示在三年前利用獨特的創新技術研發出了黃金泡菜，但當時受到疫情影響，在外銷的過程遇到了重重難關，幸好在2021年成功的跟喔熊組長聯名將台灣黃金泡菜外銷至香港、日本，在今年很高興再次與喔熊組長聯名攜手讓泡菜界的愛馬仕前進澳洲，使國際級水準的泡菜推向更高的一層。 本次喔熊聯名系列商品可以在澳洲AOS International Pty Ltd 以及三家門市據點，分別是布里斯門市、墨爾本門市、雪梨門市等，提供價值23萬元的首獎黃金冰沙泡菜、台灣古早味蛋酥西魯肉(蛋奶素)、台灣風味苦瓜讓遠在澳洲的民眾也能買到具有台灣特色泡菜,這也是廣受大衆喜愛國際泡菜界愛馬仕之稱的黃金風味泡菜、和台灣經典料理。 參山處指出，今年

記者魏永忠＼臺中報導 中捷豐樂公園站事故發生後，近兩天在市議會受到極大關注，許多議員紛紛提出建議或質疑，中捷高層出現頭痛醫頭、腳痛醫腳或因噎廢食的變動舉措。市議員李中今(16)日提醒台中捷運公司，要改變任何標準作業程序，務必要有科學驗證，切莫因壓力而急促改變。 李中指出，中捷的機廠與軌道均屬於台電I組（特高壓），在分區輪流停電機制下屬於不會停電的群組，因此，中捷除與台電建立快速確認機制外，日後要透過訓練讓員工認知到，當行控中心有電而軌道電力有異常時，應往軌道有異常事故的方向來進行排除，而非耗時與台電確認是否停電。 李中表示，這幾天許多議員紛紛向中捷提出質詢與建議，中捷似乎因壓力而急於改變許多措施；但標準作業程序的訂定，是需要與職務、職責、工作程序做整合思考，且需要經過驗證。因此，他建議中捷管理高層要回歸科學與理性，不要匆促決策而陷入父子騎驢的窘境，也可避免出現朝令夕改的不確定性。 李中說，這次的事件除了檢討標準作業程序與改善措施外，人員流動率過高的問題，也請中捷要一併思考，基層人員的薪資調整議題已刻不容緩，像去(111)年那樣，離職人數遠高於新進人數的現象如果持續出現，對於中捷服務品質與運作安全也會是潛在的威脅，中捷公司不可不慎。

鄭建勳＼臺中報導 國際新冠肺炎疫情趨緩，觀光旅遊業開始復甦，各國紛紛祭出旅遊優惠宣傳，臺中市亦不例外，市議員陳成添於16日交通地政業務質詢詢問面對此波觀光潮，臺中市準備好了嗎。 陳成添指出，臺中有多項在地名產在國外爆紅，像知名鳳梨酥、松子酥為外國遊客來臺中必帶伴手禮；臺中老牌辣椒醬則在日本爆紅，日本人稱其為「臺中人的血液」；而市場古早味蛋糕為韓國人的最愛。 陳成添提到，除了上述名產之外，臺中還有大坑、高美濕地、秋紅谷、逢甲夜市、媽祖繞境等多個知名景點，其中號稱「臺中之肺」的中央公園未來更有綠美圖、巨蛋、會展中心、電影中心及臺灣塔，可見臺中觀光產業不容小覷，但交通與觀光是綁在一起的，臺中對於交通網絡仍有許多待加強的部分。 陳成添指出，在捷運方面，臺中目前仍只有一條綠線，藍線、橘線正在規劃中，需加速審查進度；機場方面，臺中國際機場往來國外的航點過少，國外旅客無法直接抵達臺中，而且因橘線尚未完成的關係，機場沒有快速又方便的聯外交通手段；在國際宣傳部分，臺中有40個國際姊妹市及友好城市，應與臺中名產商家合作，加強本市的觀光宣傳。 對此，觀旅局陳美秀局長也贊同陳議員所述，並表示觀光之頭在於交通，而交通又分陸海空三部分，在航空方面，會持續請臺中國際機場與航空公司研議增加國際航點；在海運方面，上週有請臺灣港務局分配一至二艘郵輪到臺中港，讓國外旅客能透過郵輪進出；而捷運部分，會持續和交通局合作，讓藍線、橘線及綠線延伸段能盡早通過審查。 陳成添最後強調，日前臺中捷運意外大家都十分痛心，痛定思痛，該做的改善措施一定要做好，並且未來捷運藍線、橘線及綠線延伸段也要以高安全規格的方向來辦理，杜絕類似意外再次發生的可能性。

記者魏永忠＼臺中報導 今（16)號台中市議會交通地政質詢，市議員黃守達、謝志忠、張玉嬿、王立任、施志昌、林祈烽批評，中捷嚴重事故後仍沒看到市府與中捷改革的決心，不僅中捷網站上的安全宣導非常簡陋，連市府官員對列車上配置的緊急按鈕都一無所知。議員們要求中捷儘速推出清楚的緊急應對SOP，並加強對民眾的乘車安全宣導，多管齊下，保障捷運乘車安全。 黃守達表示，此次事件後許多民眾都在詢問，如果再遇到同樣的情況，乘客可以採取什麼樣的行動來挽救？黃守達現場詢問副市長黃國榮，知不知道車廂上乘客有什麼按鈕可以按壓？ 見黃國榮回答不出。黃守達批評，竟然到現在連副市長都對中捷車廂內的緊急相關按鈕都不清楚，可見市府有多離譜，中捷的安全宣導有多失敗。 黃守達指出，中捷綠線車廂內設置有「緊急對講機按鈕」、「緊急停止鈕」並貼有「緊急通報程序」規定，明確指出若緊急時可透過對講機與行控中心通話，依照行控中心指示後可打開護蓋，按下緊急按鈕，列車將停靠下一車站。但這樣的機制卻完全未見中捷網站有任何宣導，即便嚴重事故發生後也未見補救。 黃守達進一步指出，經他確認，若列車尚未發車，按下該緊急停止鈕，列車將不會啟動。黃守達強調，如果中捷平時能夠做好宣導，讓乘客對該按鈕的功能有充分的認知，當時目擊車前障礙物的乘客都有可能去按下這救命的鈕，也許就有機會挽回這個悲劇。 對此，中捷總經理莊明聰回應，未來會將乘客於緊急狀況下按下緊急按鈕，可不須通過行控中心確認，列入SOP的修正範圍內，並加強宣導。 黃守達批評，現階段中捷網站安全宣導僅見「列車對講機」、「車站對講機」以及「廁所的求助鈴」，對於其他安全機制一字不提。對照高雄捷運、台北捷運在網站上從「列車上滅火器」、「逃生手把」到「列車車門重開裝置」等等的完整宣導與講解，中捷可以說是完全不及格。黃守達批，過去中捷總愛把「北捷經驗」掛在嘴巴上，為什麼安全宣導方面卻有如此大的差距？ 議員們說，中捷為無人駕駛自動列車，現在雖然配置有隨車人員，但並非無人自動駕駛列車的標準配置。以後若配置異動，車上可能就僅剩乘客。議員們要求，中捷必須痛定思痛，將乘車安全擺在第一位，加強安全宣導刻不容緩。

臺中市議員周永鴻服務處提供 周永鴻議員針對引發中捷事故的興富發文心愛悅建案地目使用，對都發局提出的質疑。

記者董惟宣＼臺中報導 臺中市政府主計處辦理公務統計工作，榮獲行政院主計總處「111年地方政府公務統計業務績效評核」優等，16日在市政大樓舉行市政會議，由主計處處長林淑勤獻獎給市長盧秀燕。該獎項除表彰市府辦理公務統計工作的各項成果，更是對市府團隊的肯定。 主計處林處長於5月16日市政會議獻獎分享榮耀 公務統計係政府機關依據執行職務經過與結果而辦理之統計，主計處主責市府公務統計工作的規劃、督導與執行，對府內各機關以建構完整公務統計制度、強化業務內涵與提升統計效能為輔導重點，對市民朋友，則以大眾的視角公開發布各項統計資料，提供便利的應用服務。 市政統計數字能記錄城市現況及呈現政府施政成效，主計處近年積極運用公務統計行政管理系統，建置臺中市統計資訊網（https://govstat.taichung.gov.tw），將本市各項統計資料按期發布，提供e站式服務，給市民朋友最直觀的市政資訊，只要打開網頁，動動滑鼠就可以連結到所有資料，省下大量搜尋時間，更能即時掌握重點資訊。 主計處從一般市民角度出發，強化資料使用的便捷性，在資訊網內建置「臺中市統計資料查詢平臺」，收錄各領域重要統計指標及其時間數列資料，提供直覺化及友善化的查詢方式。 臺中市統計資訊網首頁 更為了拉近市政統計與市民的距離，資訊網內亦設置「視覺化互動圖表查詢平臺」將各類市政主題統計資訊圖像化，透過設計動態點選功能，讓統計圖「動」起來，大大增加統計資料的易讀性與親和性，方便使用者快速掌握重點資訊與體驗探索資料之樂趣。 提供讓市民看得懂、容易使用的政府統計資訊，是主計處持續努力的目標，未來將秉持便捷化、親民化、視覺化的精神，辦理政府公務統計，不僅提供政府參考，也可讓市民朋友多加運用。 （臺中市政府主計處廣告）