2T符合標準就可以上路? 黃馨慧:假的!
《園地公開來稿照登內容不代表本社立場;讀者可在留言欄張貼意見》 二行程機車可不可以符合四期環保排放標準?台中市議員黃馨慧總質詢表示,林佳龍市長宣稱老車符合標準就可以上路,但以現行環保標準、去檢驗20年前汽機車,可以符合標準嗎?用話術呼攏市民 黃馨慧表示,根據「空汙法」修正條文第36條規定「中央主管機關得視空氣品質需求,加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」,環保署規劃所有汽機車要符合四期、也就是HC(碳氫化合物)低於2000ppm,與87年以前第三期排放標準9000ppm落差太大,且改善費用龐大,等同直接宣告民眾要汰換車輛。 黃馨慧表示,政府用「空汙法」淘汰舊車,還溯及既往10年以上車輛要加嚴排放標準,政府機關可以用市民稅金、為首長換新車、好車,但市民卻要擔心自己擁有超過10年的汽機車會不會因不符合標準需要換車?會不會被罰款,或被迫要符合最新環保標準,而付出龐大改善費用? 黃馨慧說,政府去年底核准中火10座燃煤機組許可證,雖然有附帶要求減碳、由2100萬噸降為1600萬噸,但依照去年中火實際燃煤量1772萬噸,差距172萬噸,對改善空汙是否實質效用?根據環保署統計資料,新北市汽機車數量有320萬7823輛,比台中市多出45萬輛,為何沒有移動汙染源疑慮,反而,只看到台中市長林佳龍不斷將空汙問題、推諉卸責給持有10以上汽機車的市民? 黃馨慧表示,全台電力依靠燃煤已是不爭的事實,甚至,行政院長賴清德支持加蓋深澳燃煤電廠,以確保北部用電量需求,請林市長不要說「只打髒車不打老車」、「符合標準就可以上路」都是假的!年底選舉快到了,趕快落實「4年生煤減量40%」承諾!