鄭杰＼臺中報導 日前「自由時報」地方版刊出一則「市府權錢下放？區公所叫苦連天！」的報導，林市長在閱報後相當不悅，並表示「近期將調整沒有心或是沒有能力解決問題的區長。」看來區長職務的大幅度調整，如箭在弦上勢在必行？區長們無不關切友區同仁誰會被調職、更擔心自己的職位不保。 據悉，市長看到「市府權錢下放？區公所叫苦連天！」的報導後，對屬僚說「這則報導對市府傷害很大，我已要求相關局處首長檢討改善，但各區長也有責任，因為遇到問題若不能解決或反應請求協助解決，同樣也有責任。 近期我將調整沒有心或是沒有能力解決問題的區長。 」 市長又說「只要發生在區內的事，區長都要負責，因為我早已講過，若有困難，找市長。而既然未找市長協助，區長自己就要負責，不能坐視市府受傷！」據了解，市長要民政局及被點到名的區公所深切檢討。 亡羊補牢。市長不悅，建設局的報告是「有關本局協助撰寫東區公所之新聞稿如下，請公所發佈後續及處理相關新聞輿情回應。」 東區區公所在今年6月26日發出的新聞稿如下： 東區區公所積極扮演「小市府」 有關自由時報105.6.26A12版登載"市府權錢下放？區公所叫苦連天"乙案，東區區公所聲明表示，基於市府團隊市政一體的理念，公所群策群力共同以建設活力臺中為目標。對於市府一公頃以下公園綠地園道，已撥付清潔維護等相關代辦經費業，東區公所表示，已逐步強化機具設備及教育訓練，更配合火車站特定區、城中城方案、建國市場搬遷、台糖生態園區...等重大建設方案，積極配合工程進度擬定強化措施，希望更能發揮「小市府」功能。  東區區公所表示，擬定強化公所業務的機制，包括在即時、聯繫、合作、調節、結合等五大方面的措施。「即時」要求公所必須在民眾通報時「隨報隨辦」的即時機制；「聯繫」為強化公所與各單位橫向聯絡的聯繫機制；「合作」為公所與建設局建立協同合作模式；「調節」為讓公所更能發揮能量效能；「結合」為公所與民間團體一起維護管養臺中市公園維護。 市政執政價值是讓市民能時即看見施政效能，各區更能對民眾及里長反應，以更即時的行動力來執行，發揮「小市府」功能正面效能。東區公所表示，以干城公園「正本清源」專案為例，鄰里及各界均給予肯定，解決了十幾年的沉疴亂象外，更由秘書長召集協商，建立了建設、環保、社會及警察等橫向協調機制，成功

鄭杰＼臺中報導 市府規劃拓寬逢甲商圈周邊道路 解決消防隱憂並串聯水湳經貿園區 為紓解逢甲商圈人潮並解決消防隱憂，台中市政府規劃將逢甲大學正門右側的文華路自逢甲路至和成巷路段由3公尺拓寬為12公尺；此外，考量逢甲商圈及水湳經貿園區域整體發展及商業、生活結合，另規劃將逢甲大學南側的和成巷拓寬為10公尺的水湳經貿園區聯外道路，以緊密聯結水湳及逢甲商圈，帶動地方觀光及區域發展。 市長林佳龍今(9)日由建設局長黃玉霖陪同視察預定地、聽取當地民眾意見，並由建設局總工程司陳大田進行簡報；市議員楊正中、黃馨慧也到場關心。 陳總工程司指出，位於逢甲大學正門右側的文華路自逢甲路至和成巷路段，為長約100公尺、寬僅約3公尺的緊縮路段，卻也是逢甲大學校門口及夜市的主要通行道路，學生通行需求高且商圈人潮眾多，不僅進出不便，消防車通行也相當困難，不利消防急救及疏散作業；因此，建設局規劃將該路段拓寬為12公尺，以解決消防隱憂，所需工程經費約1,000萬元。 另外，長400公尺、位於逢甲大學南側的和成巷，日前商圈管委會已提案申請都市計畫變更為10公尺道路，所需工程費約3,200萬元。建設局將配合文華路拓寬作業進行整體規劃，將該路段打通至水湳經貿園區，以串聯水湳及逢甲商圈，帶動地方觀光。 陳總工程司也說，道路拓寬工程經費已提案納入地政局106年區段徵收基金，後續將採一次規劃、分期施作方式推動。 林市長表示，市府規劃將文華路至和成巷一路延伸打通至水湳經貿園區，對地方的繁榮、安全及交通便利等面向都有助益；他也感謝逢甲大學的全力支持，先提供道路讓市府進行拓寬作業，未來再進行徵收補償，地方代表也相當期待逢甲大學周邊道路拓寬後，可以進一步帶動逢甲商圈的繁榮發展。 林市長指出，台中清泉崗機場升格為國際機場，包括港、澳、星、馬、日、韓等觀光客至台中遊玩，一定會前往逢甲商圈遊覽，逢甲商圈幾乎成為台中的門面；因此，市府規劃將文華路自逢甲路至和成巷段以及和成巷拓寬，一併改善周邊環境，包括營造人本通行步道、將電線地下化以及周邊汙水處理，配合水湳經貿園區，打造優質觀光景點。 市議員楊正中、黃馨慧等人對逢甲大學周邊道路拓寬工程均表示肯定，楊議員表示，希望市府一次編足預算執行相關工程；黃議員則建議市府進行周邊改善工程之餘，另研議在適當地點設置明顯地標，以因應觀光客上下車及集合地點需求。 建設局