「戰爭與和平」？!（四十三）

《李邁專欄》

位於歐洲西北部〈萊茵河〉入海口的〈荷蘭〉是一個長年「與海爭地」的美麗國度,該國一半的國土低於海平面1米,26%的土地在海平面以下,故素有〈Nederland〉(低地之國)之稱,公平的救世主-〈上帝〉雖然在「自然」的資源上「虧待」了〈荷蘭〉但卻在「智慧」的頭腦上賜予了「彌補」…〈荷蘭〉的勞動人民從13世紀起,就開始在海岸邊先修築堤防、再抽光海水、復回填泥沙,最後將沼澤變良田…據統計20%的〈荷蘭〉國土都是「人工填造」出來的...「上帝造人,荷人造陸」的讚嘆於焉而生,良有以也!

但是這句讚美〈荷蘭〉人民「與海爭地」的珠磯,在21世紀的當下,增修成為了「上帝造人,荷人造陸,華人造島」…為「蝦米」為「蝦米」？會變成「按呢」？

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中國大陸幅員遼闊,除了2.2萬公里的陸地邊界外,還有1.8萬公里的陸地海岸線,如果再加總473萬平方公里海域上分佈的11000個島嶼海岸線,那總海岸線就可能長達4萬公里之譜了。

維護海岸航運、海港的營運是一樁經常性、不斷性的辛苦活計,諸如：航道清淤、海床挖填、堤防增修、港灣疏濬、海浦新生、填海造陸等等「海務工程」,有關上列這些個長年累月「不得不幹」的項目,就當地討海為生的沿海漁家們口述,想當初,都是動員民船、民兵們用「愚公移山」、「哪吒鬧海」、「土法煉鋼」的方式「一簞食一瓢飲」,用簡單的挖泥工具,在大海上幾乎是「拼了老命」一杓一杓的舀出來的,雖然工作效率不高,但在眾志成城、「人定勝海」的堅強意志下,總算「船海戰術」、「螞蟻雄兵」都能克服萬難、使命必達!

憑心而論,想當年〈荷蘭〉勞動人民的挖泥築堤、填海造路的技術質量乃是全地球上首屈一指的,人家之所以有「壟斷」滿世界「治海」業務市場的驚人業績,並非一朝一夕的「豪取強奪」,或是從「天上掉下來的餡餅」隨手揀來吃的,當然是含辛茄苦,經過世世代代的努力與傳承,所積累下來汗水、淚水，甚至血水的結晶，是值得世人學習請益的，基於這層道理，極需這項這項「吹殺填海」建造先進「挖泥船」的專業智能的中國大陸，早年才願不惜重金(據說花了4噸黃金)向〈荷蘭〉買了一艘技術過時的挖泥船來「研究」,就如同2004年花大錢買了一艘「舊航母」-〈遼寧艦〉的手法一樣,企圖打造一批屬於全體中國人民所有的「填海造陸」、「吹沙造島」的海上「挖泥航母」打擊群…忍辱負重、謙沖自牧地在烈日、在寒風、在櫛雨、在浪濤中「履敗履戰」的「可憐」〈中華兒女〉終於克服了重重的障礙、突破了層層的難關,在「挖泥船」的建造技術上「後來居上」取得了世界頂級的領先地位,各類型的挖泥船像「下水餃」般地投向了大海,加入了包含「吹沙造島」的各類「海事」任務。謹將其「犖犖大者」略加彙述：

一、2004年首艘大型絞吸挖泥船-〈航絞2001〉完工下水,開創了「挖泥船」現代化的歷史新頁。

二、2006年繼自主設計-監造的〈天波〉〈天獅〉二艘「絞吸式挖泥船」陸續問世後的8月23日一艘在當時堪稱「船體最大」、「主機馬力最大」、「挖掘能力最強」同型式的〈海豹〉挖泥船亦順利下水。

三、2009年一艘可挖岩石的絞吸式挖泥船-〈天麒號〉建造完成順利下海。

四、2010年公認是〈亞洲〉最大的自航絞吸式挖泥船-〈海鯨號〉順利下水。

五、2022年一艘完全自主設計監造的、排名亞洲第一,世界第三大的重型自航絞吸式挖泥船-〈海鯤號〉順到完工下水啟用。

六、2017年建造完成,多項技術領先世界,並為全球最大隻的絞吸式挖泥船-〈新海旭號〉已於2022年4月2日駛往〈沙烏地阿拉伯〉協助填海造陸、興建海港碼頭。

七、前揭〈天鯨號〉、〈天鲲號〉兩艘海上「龐然大物」,都是可以在茫茫大海、驚淘駭浪中全天候、高功率、超能量、自動化作業的「超級怪手」；前者曾經在半年不到的短時間內將〈美濟礁〉吹填成為了〈南沙群島〉中最大面積的人工島-〈美濟島〉;而後者的實際工作效率,更可將一座需要花30年「工作天」才能吹填成25萬平方公尺的人工島,在短短的2周內竣工。

〈海鯨〉、〈海鯤〉為自己榮獲了「造島神器」的美譽,也為中華兒女贏得了「上帝造海,荷蘭造陸,華人造島」的這句順口溜。

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思想起「華夏睡獅」不堪回首的「百年滄桑」,再目睹今日「龍傳人」的「崢嶸頭角」,提筆到此,糟粕老人早已淚流滿面泣不成聲,我抬起頭來遙望著南方的「海角天涯」,一面拭淚一面試問,如今發生在〈南中國海〉上「任憑弱水三千,我只取一瓢飲」的「吹沙造島」,福兮？禍兮？戰耶？和耶？

本回拙文是有關「南海爭議」的第5塊「拼圖」的「塗鴨」,總算為您「亂畫」完成。

文未為您點選著名的「反抗（戰)」歌曲-〈Bella Ciao 〉;

一、〈La Casa De Papel〉(紙房子)的演唱。

二、〈Andre Rieu 〉(安德烈.瑞歐)大樂團的演奏。

一〈李邁〉