龍井區東海里、新東里道路路幅不寬，停車亂象多

新華報導網站＼報導 

台中市議會第四屆第三次定期會交通地政委員會業務質詢，台中市議員林孟令指出，龍井區東海里、新東里屬於人口密集度高的住宅區，位處鄰近中科園區、台中精密園區及台中工業區，車流量大，周邊道路主要皆為未徵收私人土地，道路路幅不寬，停車亂象多，道路設施及行人專用道設置受阻，導致地方發展停滯不前、問問題不斷。

林孟令議員表示：東海里與新東里未來是捷運藍線B9站站體周邊，在站體還未設立之前，所衍生出的停車空間及正在進行台灣大道人行道建置及騎樓淨空等相關政策推動，更加重停車問題的呈現，交通局目前有甚麼看法?

交通局葉局長回覆：龍井區最困難的就是沒有停車場用地，隨著區域發展，人口越來越多，導致停車位不足，周邊又都是屬於農業區，在設置停車場會有很多限制。目前交通局會再針對路邊可以停放的空間繪製停車格。

林孟令再表示：東海里及新東里，路邊的寬幅較窄，對於路邊停車格的設置，較不太可行。

林孟令再表示此區共有 6,223 戶(東海里 3990 戶、新東里 2233 戶)，新建案還在陸續開發中，又毗鄰工業園區周邊住宅需求，導致生活圈更加緊密。停車問題越來越嚴重。只要一個新建案落成，就造成新住戶與舊住戶的糾紛，林孟令質疑，在停車空間的相關法令規範設置，交通局有提出都市計劃法及相關建築法規的修正建議嗎?

交通局長回覆：目前在大樓的都審，都有要求需要一戶一車位，但依台灣目前家庭都不只一戶一車，造成這些車輛容易外溢到周邊。交通局會持續在周邊做停車格位的增設，也會再努力做共享車格。

林孟令表示此區域無任何的公家、機關空間可以做共享車格。東海里位於中科特定都市計劃內，新東以南目前正在規劃新訂都市計劃，此區域停車空間需求非常高，請交通局依捷運藍線B9站站體設立後，周邊停車空間作為規劃目標。依短中長期進行規劃。

交通局長回覆：會再彙整都發局規劃周邊的停車空間。

另外林孟另再提出，該區域精銳一期建案中有回饋 50%作為公園綠地，請交通局研擬，是否可依臺中市公園及行道樹管理自治條例，第二章第四條所示：本自治條例施行後新闢建公園之透水率，不得少於百分之六十五。公園及其周邊適當地點得設置停車場。做為短期規劃。

對於龍井區山下唯一的公有停車場(停61)作多目標停車場規劃，林孟令議員表示在 4/17 與市府各單位召開會議，交通局派員停管處盧佳佳處長參加會議，盧佳佳處長表示：可規劃為六個層樓(1-3樓規劃社福機構規劃、4-6 樓規劃停車場)由停管處統籌規劃，林孟令請交通局務必支持。