陳廷秀質詢台中港回饋金之分配如何更加公平合理？

鄭建勳＼臺中報導

今天台中市議員陳廷秀在總質詢中提到，台中港是台灣第二大港，每年台中港的營運噸數一億多噸，貨櫃車、聯結車、來來往往，多數道路破損、污染、甚至危害交通安全，縣市合併後，梧棲被邊緣化，台中港每年的港務回饋金，未入梧棲區公所，他說，港內大部分設施皆位於梧棲區，梧棲應該分配到多數經費，港務公司每年分配盈餘提撥18%到在地縣市政府，新北市可把台北港盈餘分配到八里區公所，新北能台中為什麼不能？

陳廷秀說，回饋金之分配如何更加公平合理，台中港區周邊，大小型貨櫃車來來往往，行經不平路面發出巨響、還造成馬路損毀。從利害關係人的觀點，就是滿足多數利害關係人的利益。然而，不同利害關係人的立場並不相同，在彼此間利益衝突的情況下，如何協調利益衝突創造利害關係人最大利益，為了彌補國際商港營運對於地方的衝擊，臺灣港務公司每年皆會編列一筆預算，提撥給港口所在之地方政府，在公司化之前稱為「回饋金」，現在稱「盈餘提撥」，這筆盈餘回饋直接撥付至市府，專款專用。提撥回饋金的目的，乃希望基於回饋金之分配如何更加公平合理港市合作理念，港埠經營應促進地方經濟發展及繁榮，並提升港區周邊道路交通服務品質、環境綠美化與降低噪音等工作或活動，以建立雙方良好合作關係，與地方敦睦共榮。

陳廷秀再表示，將回饋金直接用於地方居民，才會使民眾真正有感，例如:中小學營養午餐，居民意外保險，居公共工程及設備設施維護改善，公園綠地廣場維護及綠化工程，獎助學金等。次要項目：文化藝文活動，周邊各里公益性活動，機關學校體育運動，多元教育優秀學生獎學金，學校設施設備等。

陳廷秀無奈說，台中港開發至今快50年，帶給鄉親的是交通、噪音、環保跟汙染問題，如何照顧在地鄉民，就是運用這筆經費來補償，事實上有嗎？台北商港所在地新北八里區獲得港務回饋金40%，但梧棲區公所卻是零？地方上有很多小型工程是市府無法照顧周全的，陳廷秀盼台中市政府能對民眾有實質的回饋。