中清乙工闢建已37年 工業區道路至今未開闢…市議員楊大鋐要求市府闢建中清乙工15米之一道路

記者魏永忠＼臺中報導

今（24日）台中市議會進行都發建設水利部分業務質詢，市議員楊大鋐指出，西屯區中清乙工開闢至今已37年，但工業區道路卻遲未開闢完成，要求都發局、建設局因本其回饋金之精神，盡速辦理中清乙工15米之一道路開闢，以吸引業主進駐並協助紓解大雅交流道交通堵塞問題。

楊大鋐表示，過去台中市政府所開闢工業區都會繳納回饋金給市府，進行公共設施的開闢，例如工業區的道路、橋梁、綠地等都是從各該工業區的回饋金辦理開闢。但有部分工業區的公共設施並沒有闢建完成，就以西屯區中清路乙種工業區來說，位置緊鄰大雅交流道，距離水湳經貿園區只有1.3公里，要前往中科與台中工業區也都很方便。

即便交通便捷，但中清乙工自民國75年開闢以來至今，開發的狀況卻未臻理想，實在很落漆，探究原因係因工業區道路長期未開闢，過去訂定的回饋金太高致多數業主進駐卻步，以及當初規劃的面積僅25公頃、面積太小。

楊大鋐指出，中清乙工過去繳納的回饋金達三億餘元，惟縣市合併之後，全數移撥到都市發展基金，但他也發現因為都發基金先前內控使用欠缺嚴謹，致該筆費用至今仍未辦理開闢公設使用。

楊大鋐認為，此為先前廠商所繳交的回饋金，是要用來開闢道路之用。對此，都發局局長李正偉也認同工業區開發的回饋金確實要用來開闢公設使用，後續會配合建設局提出新闢工業區道路的評估需求，再由都發局配合辦理相關支出。建設局局長陳大田表示，中清乙工15米之一開闢經費需求約5億7千萬餘元，目前建設局已提列爭取今年的預算，希望在財政可行之下進行編列，也希望未來能夠獲得議會支持。

就財政的問題，楊大鋐表示該工業區先前繳納的回饋金都已進都發基金，加上臺中市容積代金基金也有訂定其用途應「優先取得容積移轉接收基地半徑一公里範圍內之公共設施、道路及公園用地。」

楊大鋐說，都發基金及容積代金基金都有相關費用能夠辦理，他希望市府能夠逐年編列相關預算辦理中清乙工15米之一道路開闢。如此一來，不僅能夠吸引業主進駐，也能夠協助紓解中清路與大雅交流道交通壅塞問題。