【台中市政府說明】台中市議會今(18)日進行警消環衛業務質詢，市議員陳淑華建議市府成立行人安全改善跨局處推動小組，並編列專案預算，全面檢視台中市行人交通現況，提升行人安全。

鄭建勳＼臺中報導

台中市議會今(18)日進行警消環衛業務質詢，市議員陳淑華建議市府成立行人安全改善跨局處推動小組，並編列專案預算，全面檢視台中市行人交通現況，提升行人安全。

副市長王育敏表示，從昨天到現在有一些議員提出具體改善做法，包括仿效香港、英國怎麼樣改善行人穿越道，市府有道安委員會、跨局處專案小組，都會通盤檢討台中市交通安全如何改善；如涉及硬體部分需要施工，相關局處會編列相關預算，將來編列預算也拜託議會支持。

警察局長李文章指出，警察局自今年3月13日起執行「行人正義大執法」專案勤務至今，針對車輛不停讓行人部分，統計台中市前5大違規路口為學士路與英才路、豐原區中正路與信義街、中區台灣大道與三民路口、北屯區中清路與文心路口、崇德路與文心路口，前5大路口告發件數各約100多件，從專案執法至今，總計全市告發約1萬930多件。台中市警察局針對車不讓人率先辦理「行人正義大執法」專案，警政署也接續從5月開始於全國各縣市執行，中央地方合作，為市民營造更安全的行人環境。

交通局說明，為改善行人通行安全，交通局積極編列預算，持續檢討改善道路標誌、標線、號誌等交通工程，除原本112年已編列的交通工程相關預算外，再追加600萬元經費，加強增設創新交通工程設施放大型行人燈及行穿線照明，提升路口行人安全。

交通局補充，交通局持續檢討各路口行人交通狀況，配合地方建議，邀請建設局、警察局等相關單位研商改善行人設施，並藉由行穿線退縮、劃設標線型人行道、綠斑馬及庇護島等交通設施，以及調整號誌時制，以時間與空間分流人車，提升行人通行安全；目前已累計設置行人庇護島122處、退縮行穿線92處、標線型人行道122條、綠斑馬555處，改善行人通行空間並提醒駕駛注意行人；另也在行人流量大、易與車輛交織路口，設31處行人專用時相及30處行人早開（遲閉），藉由時間區隔人車，降低人車衝突，後續交通局將持續滾動檢視各路口交通量及道路條件，逐步設置相關交通設施。