有關市議員林德宇關心商圈貨車裝卸區應設車格，以及台中捷運橘線及紫線進度，台中市政府說明如下

 記者魏永忠◎臺中報導

針對商圈卸貨車格設置，交通局長葉昭甫表示，市府規劃路邊車格是以整個路段的道路條件進行評估，而卸貨車格也多是於路側的汽、機車格中安排設置，在未設置車格的路段，僅單單規劃1格卸貨車格，對於車道的連續性影響較大，也容易影響車流行駛順暢性，另考量大里區中興路交通量大，交通局將再與地方共同研議設置卸貨車格可行性。

針對捷運橘線、紫線進度，交通局長葉昭甫表示，屯區捷運目前為可行性研究階段，計畫內容包括「屯區捷運環狀線(紫線)」及「捷運藍線延伸太平」二路段。可行性研究報告已於今年6月20日函報中央，目前由交通部審查中，將持續配合中央審查程序，爭取計畫早日通過，進入綜合規劃階段。

葉局長指出，機場捷運(橘線)規劃連結國際機場、台中大車站及南區、大里、霧峰，其可行性研究已於110年4月9日提報交通部審查，並於同年12月由交通部召開初審會議。市府已依初審意見完成報告修正，於今年4月1日再提報交通部續審，目前由交通部審查中，將積極爭取計畫儘速核定。