市議員吳瓊華關心烏日高鐵特區交通標線改善2.0

記者魏永忠＼臺中報導

市議員吳瓊華說今天特別要跟交通局葉局長探討烏日高鐵特定區內道路標線的問題？高鐵特定區的道路，原馬路中央的植草磚拋除案，多年努力終於在盧市長的任內完成了，但是有一種現象要你知道的！一樣是15米寬的道路，卻是一國多制，五花八門。

行政院長蘇貞昌今年5月底到高雄榮總屏東分院視察工程進度時，詢問院長醫院有多少停車位，結果院長回答「大概500多個」，引發蘇院長的不滿。我講這個用意就是要讓你知道等一下要探討的議題一國多制就是類似的數字問題，不然哪天市長或中央長官過來視察這個副都心發現這邊的道路怎麼這麼多變，我想你應該要了解一下！

（1） 榮泉路：有幾個車道？有雙向共5線道，路邊可以停車嗎？

（2） 健行路：有幾個車道？ 雙向2車道，未繪製任何路邊線，路邊可以停車嗎？有很多的大卡車、聯結車長期占用，路邊當成停車場，影響汽機車行車安全。

（3） 長壽路： 15米道路雙向4車道，沿路大卡車雙線道競馳、橫行，未有機車待轉區，機車幾乎閃避無門。

在榮泉路、健行路、三榮路、榮和路、長壽路等都是15米道路，希望在各路段、路口、周遭環境、公共設施的特性，針對車道線數、機車道、路邊線的屬性，如該區大樓多，入口處黃線暫停、駐車彎、機車停車位、路邊停車線等，針對不合時宜的道路標線重新規劃。

希望交通局可以到現場通盤了解先前規劃，以後的環境用路車況是更加頻繁複雜，針對以上副都心高鐵特定區的用路狀況，多久可以了解規劃？希望葉局長在初步有個規劃後也給我一份資料 以便跟地方民眾做探討！