無人機管理三箭齊發，中央地方共繪物流與執法新藍圖

新華報導＼1987創刊

隨著無人機在台註冊量突破三萬九千架，一個新興的空域治理時代已然來臨。交通部民航局今日召開年度第二次縣市政府業務座談，罕見地將「無人機物流」提升至核心議題，並針對日益複雜的「違規裁處」與「採購規範」提出精進方案，形同射出三支箭，旨在協助地方政府應對從產業創新到第一線執法的全方位挑戰。

會議中，民航局不僅為地方政府描繪了無人機在偏鄉運補或緊急救援等物流場景的未來操作型態，更透過近期實際發生的侵擾案例，深入剖析從受理、查證到裁處的標準化流程，試圖弭平各縣市執法尺度不一的困境。此外，為回應地方機關頻繁的採購需求，會議特邀工程會講授採購規範，旨在確保公部門的無人機採購案能更透明、更專業，避免資源錯置。

民航局長何淑萍坦言，無人機管理是中央與地方必須共同承擔的治理責任。數據顯示，國內法人機構投入無人機領域者已超過八百家，儘管空拍仍佔超過七成五的應用大宗，但農業噴灑、設施巡檢等專業任務正快速成長，顯示產業正朝向多元化發展。為此，民航局已著手規劃簡化操作證級別，並承諾持續優化管理資訊系統，以科技驅動效能提升。

然而，第一線的挑戰依然嚴峻。會中，地方代表踴躍提出實務難題，例如如何在水庫等關鍵基礎設施的禁航區有效宣導，以及軍方無人機是否適用民航法等灰色地帶。對此，民航局副局長林俊良承諾，將與地方及管理單位三方協力，從法規修訂到資訊整合，提供第一線執法人員更明確的工具與指引。

這場會議不僅是政策的佈達，更是一次中央與地方在治理權責上的深度對話。面對無人機技術的飛速演進，台灣正試圖在促進產業創新與維護空域安全的鋼索上，走出一個更穩健、更具前瞻性的步伐。