4大交通新制元旦上路：高齡駕駛享TPASS回饋、遊覽車強制識別設備

新華報導＼1987創刊

交通部宣布，自明年元旦起將有4項重要的交通新制開始實施，涵蓋高齡駕駛回饋、遊覽車安全管理、國際郵務服務調整以及國際郵輪營運規範，旨在提升公共運輸服務、強化行車安全並保障消費者權益。

其中一項新制是針對年滿70歲的高齡駕駛，鼓勵其自願繳回駕照。符合資格的長者在繳回駕照並簽署個資授權同意書後，若加入TPASS常客方案，即可獲得乘車金回饋。自繳回駕照的次日起，長者持敬老卡搭乘公路客運、國道客運、市區公車、台鐵、捷運、輕軌、公共自行車、渡輪及計程車等公共運輸工具，將依電子票證實際搭乘支出金額補助50%的回饋金。這項補助每月上限為1500元，補助期間長達2年，最高可領取3.6萬元。

為進一步加強遊覽車的營運管理與行車安全，交通部要求遊覽車客運業的車輛必須強制安裝駕駛識別設備。從明年1月1日起，全台約1.3萬輛遊覽車都須配備此類設備，並確保其正常運作，同時將駕駛人資訊介接至指定的資訊平台。此舉目的是讓公路主管機關能明確識別駕駛人身份，並有效督導駕駛工時，以避免疲勞駕駛。政府將提供每車最高2000元的補助，若經勸導仍未安裝，將面臨9000元的罰鍰。

在國際郵務方面，為配合萬國郵政聯盟（UPU）的政策調整，中華郵政宣布自明年元旦起，除寄往大陸地區的郵件外，寄往其他國家或地區的「國際掛號小包」將取消收件人簽收及書面查詢服務。儘管如此，郵件遺失、被竊及毀損的補償服務以及郵件追蹤查詢服務仍會維持。作為過渡期的優惠措施，自明年1月1日至3月31日期間，交寄「國際掛號小包」將享有每件10元的郵資減免。

此外，針對國際郵輪在台母港的營運，交通部也訂定了新的規範。自115年起，國際郵輪公司若要在台灣設立母港營運，必須在台灣設立分公司或委託台灣的船務代理業處理載客業務。此舉是為了確保一旦發生消費爭議案件，可由航港局和觀光署分別督導郵輪公司及旅行社，依權責妥善處理，以更有效地保障消費者的權益。