實現北台中交通動脈、推動山城捷運願景！中市捷運紅線啟動實地勘查

新華報導＼1987創刊

崇德豐原線現勘照片

為加速推動台中捷運紅線（崇德－豐原線）可行性研究作業，台中市政府捷運工程局今（19）日由局長蘇瑞文率領同仁與專業技術顧問團隊，前往紅線預定路線現場進行實地勘查，針對站點位置、沿線環境、交通條件與施工挑戰進行全面盤點與技術評估。

捷運工程局說明，捷運紅線為台中捷運系統北向延伸的關鍵幹道，初步規劃起點自北區崇德路與三民路口，路線沿崇德路、承德路、西勢路、豐原大道一段至豐原中正路，全長約11.8公里；全線採高架型式興建，預計設置9座高架車站。服務區域涵蓋北屯、潭子與豐原等台中重要生活圈，紅線完工後將與綠線於文心崇德站形成轉乘節點，並與規劃中的機場捷運線（橘線）銜接，建構完整且高效的軌道轉乘網絡。

崇德豐原線現勘照片

蘇局長表示，紅線不僅是台中捷運路網的北向骨幹，更是市府推動「山城地區公共運輸均衡發展」的具體展現。豐原區為台中山城的行政與產業中心，透過捷運延伸可強化與市中心間的連結，縮短通勤時間，並帶動沿線轉運節點、生活圈與都市更新的發展，落實「軌道帶動都市、捷運引領發展」的目標。

捷運工程局表示，此案可行性研究總經費為2,000萬元，已於113年10月獲交通部核定補助1,170萬元，市府自籌830萬元。計畫已於今年4月召開起始工作會議，正式啟動研究作業。預計後續完成期中、期末報告後，將報請交通部審議，邁向下階段綜合規劃作業。

崇德豐原線現勘照片

此次現勘針對紅線9處初步預定站點展開現場調查，站點分布於崇德路、承德路、西勢路及中正路等交通幹道，依據通勤熱區、轉乘需求與土地利用潛力研擬設站原則。另外，專業技術團隊同時就橋梁接續、管線遷移、道路斷面空間、既有建物鄰近情形等因素進行現地觀察與風險評估，盤點潛在施工難點，以利未來工程設計與財務規劃作業。

捷運工程局強調，未來紅線與綠線將形成完整的南北軌道幹線，強化大台中整體捷運路網服務效能，提供市民安全、便捷、永續的大眾運輸環境。市府將持續與中央緊密合作，依地制宜、務實推動，邁向「捷運台中、富強城市」的發展願景。