市府補助公車裝設先進駕駛輔助系統 市議員李天生質疑為何還發生公車肇事事件

新華報導＼1987創刊

市府交通局編列預算補助公車裝設先進駕駛輔助系統，市議員李天生1日質疑為何還會發生公車撞死行人事件，此外，停車場電動車安全管理至今沒有一套SOP標準作業規範，要求面對重視。

李天生在議會審查專案報告議程中指出，交通局112及113 年都編列預算補助公車裝設先進駕駛輔助系統（ADAS），提供駕駛員即時安全提示，透過感測器偵測大客車車體周邊環境，向駕駛員進行路況示警，避免發生車禍，不料還是發生公車撞死人事件，要求檢討。

李天生同時反映，電動車輛數量日益增加，不過停車場電動車管理，至今還沒有一套SOP標準作業，除充電槍需要經過國家標準檢驗外，其他設置規範、相關設備、救災方法等，都沒有明確規定，加上事權分散，分由都發、消防、交通等機關負責，預期發生狀況時將會一片混亂，希望儘速面對處理。

交通局長葉昭甫說明，車禍發生時，感測器確實有發聲示警，但是司機沒有聽到，相關責任正由司法偵辨中；有關停車場電動車安全管理，至今沒有相關管理法令，不過已經多次會同消防局針對不同車種進行安全演練，同時除購置防火毯外，並選定40個停車場進行拉大停車隔間，將停車格由3格變為2格，增加應變及救災空間，加強車輛安全管理。