桃市敬老卡台鐵補助是否跟進？ 市府考量財政暫緩

新華報導＼1987創刊

隨著台鐵票價於6月23日起調漲，台中市政府已同步將敬老愛心卡的單趟搭乘補助自30元提升至45元。然而，桃園市的補助金額仍維持在30元，引發地方民意代表關切，呼籲市府應跟進調升，以保障長者的交通權益。

桃園市議員陳韋曄指出，在六都之中，除了台南市，其餘五都均提供敬老愛心卡搭乘台鐵的補助。當台鐵票價上漲後，台中市迅速反應並調整補助，反觀桃園市不僅補助額度停留在30點，使用範圍更僅限於市內各車站，無論在額度或範圍上都顯得落後。他舉例，從楊梅區新富站至桃園站的票價為31元，現行的30點補助已不敷使用，對長者跨縣市的移動造成不便。

陳韋曄進一步強調，桃園市長張善政所推動的「北北桃生活圈」理念，核心在於交通的無縫接軌，但目前的敬老愛心卡政策卻未能與此概念同步，補助點數不僅遠低於台北市，也未能真正實現跨市出行的便利。他認為，敬老愛心卡的精神在於鼓勵長者多走出家門，市府應參考雙北的作法，考慮提高補助點數並放寬搭乘範圍，讓政策能符合實際需求，從而將桃園打造成一個真正的高齡友善城市。

對此，桃園市社會局長陳寶民回應表示，桃園市敬老愛心卡每月提供800點社福點數（復興區為1000點），已較雙北市的480點優厚。目前台鐵單趟補助30元，年度預算約為4600萬元，若要比照台中市提高至45元，預估需再增加2000萬元的經費。陳寶民解釋，由於此項補助屬於非法定的社會福利，審計單位對其監督甚嚴，考量到對市府財政的負擔，目前暫無調整計畫。

陳寶民補充說明，除了台鐵，敬老愛心卡也適用於243條國道客運路線，範圍北至基隆、南達竹東，使用上比僅限桃園市境內的台鐵更具彈性與便利。此外，市府在愛心計程車、YouBike 2.0E及國道客運等方面也投入了可觀的預算。因此，是否提高台鐵補助，仍需全面評估整體財務狀況與資源的優先分配。