不只鋪路，更是鋪設城市溫度！台中交通大隊北上取經，解密台北「人本交通」成功密碼

新華報導＼1987創刊

當市民的腳步取代滾動的車輪，成為城市街道設計的核心時，一座城市將展現何種不同的風貌？今（18）日，台中市政府交通局率領建設、警察、教育等多個局處及區公所組成的考察團，浩浩蕩蕩地北上，目的地是近年在「人本交通」領域屢獲好評的台北市。這趟行程不僅是一次單純的參訪，更是一場深刻的城市治理對話，透露出台中市府團隊在打造宜居城市藍圖上，亟欲突破與升級的強烈企圖心。

中市率隊參訪北市人本交通建設案例，交流精進城市交通規畫提升安全

此行的核心，鎖定在如何將冰冷的交通工程，轉化為有溫度的行人體驗。考察團首站便直搗核心，來到師大路的人行道改善工程現場。這裡曾是人車爭道的典型案例，如今卻展現出截然不同的樣貌：拓寬的人行道、圓滑安全的街角、友善的步行區域，無聲地訴說著空間改造的力量。台中團隊成員穿梭其間，仔細觀察著改造後的人流與車流變化，更與當初負責的設計及施工團隊進行了深度交流，探討的已不僅是技術層面的挑戰，更觸及了最棘手的市民溝通與需求整合過程。

對於每日都需面對龐大車流壓力的台中而言，台北的經驗無疑是寶貴的。交通局官員坦言，台北市以師大路為典範，整合跨部門資源，並透過科學數據分析與持續的民意回饋來優化空間，這種系統性的作法，正是台中目前最需要學習的模式。這趟交流不只是單向的取經，更深化了雙城合作的可能性，也讓外界看見台中在建構安全交通環境上，所具備的政策前瞻性與高度用心。

考察團的腳步未曾停歇，下一站來到敦化國小周邊。校園周邊的交通安全，向來是所有家長心中的痛點。在這裡，台中團隊深入剖析了台北如何透過重鋪人行道、增設無障礙坡道、優化導盲設施，甚至巧妙地設置機車避車彎等細膩手法，在人車混雜的熱點中，為學童撐起一把安全的保護傘。這些看似微小卻極具巧思的設計，為台中未來升級校園周邊交通環境，提供了極具價值的實戰範本。

友善人行通行空間，中市府參訪北市建設案例

行程的最後一站，是充滿藝術氣息的天母「畢卡索標線藝術三角島」。這個案例完美展示了交通工程如何與視覺設計共舞。透過創新的標線、行人庇護島的設立、行穿線的退縮以及左轉專用道的規劃，不僅有效引導了車流，更大幅提升了行人的安全感與視覺舒適度。這種跳脫傳統框架的創意，無疑為台中團隊注入了新的靈感，證明了人本交通也能成為城市美學的一部分。

交通局長葉昭甫在參訪後感性地表示，「交通建設不只是鋪路，更是以人為本的城市溫度。」他強調，除了工程面的精進，市府也將持續透過多元化的宣導活動，從根本提升市民的交通安全意識。下週即將舉辦的「大車視線死角體驗活動」，正是要讓民眾親身感受駕駛的「看不見」，從而學會自我保護。透過不斷的學習、跨縣市的合作與創意的激盪，台中正堅定地朝著一個更安全、更友善的幸福城市邁進，要讓每一位市民都能自信地說出：「這座城市，你行，我也行。」