波音「夢想客機」驚傳失聯危機，背後隱藏的安全陰影令人震驚

新華報導＼1987創刊

近日，一架原計劃飛往倫敦的波音787-8「夢想客機」在起飛不到一分鐘後，於190米高空突然失聯，隨即墜毀在印度艾哈邁達巴德附近的居民區。事故造成242人遇難，包括機上乘客與地面多名無辜市民，成為全球首例因空難全損的波音787-8。 

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事件發生當時，飛機尚未完成正常爬升，卻出現異常軌跡，機頭未能如標準操作般上揚，而是保持水平甚至出現下降，系統狀態亦有異常，起落架未按程序收起，襟翼位置存疑。專家推測，可能存在動力系統故障或鳥類撞擊等多重因素，但詳細原因仍在調查中。 

這起悲劇再次引發對波音公司安全管理的質疑。過去幾年，波音多次傳出事故，包括737 MAX系列的兩起重大空難，造成346人喪生，並導致全球多國停飛該型號長達兩年之久。近期，還有多起波音客機出現引擎故障、結構損壞或輪胎脫落等問題，安全疑慮逐漸升高。  

波音公司長期以來在追求財務利益的同時，似乎忽略了產品的安全與質量。調查顯示，工人在生產線上曾被迫安裝不符合標準的零件，甚至有人未遵循追蹤程序，導致缺陷部件流入市場。公司為節省成本，還安排機師接受簡單的飛行訓練，缺乏系統性專業培訓，這些都為安全隱患埋下伏筆。 

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監管機構的審查亦被指存在疏漏。美國聯邦航空管理局在認證737 MAX時的審核被批評嚴重不足，甚至在印尼獅子航空空難後，仍未立即停飛該型機型，讓安全風險得以延續。多方專家認為，波音追求利潤的文化已經影響到產品的安全標準，令人擔憂未來類似悲劇是否還會重演。  

這起事故不僅是一次悲傷的提醒，也折射出航空產業在追求效率與安全之間的巨大挑戰。隨著調查持續進行，全球航空界都在關注，這是否代表波音的安全問題已經達到臨界點，還是僅是偶發事件？未來，能否找到根本原因並徹底改善，將成為行業的關鍵。