市府投入11億柳川整治 林市長盼打造台中成為河域城市、水岸花都

為重現柳川的水岸風華，台中市政府投入總經費11億元進行污水截流、污物攔除及現地處理等整治工程，改善柳川水質現況，並於中正柳橋至民權柳橋間，以生態工法打造親水環境。市長林佳龍表示，期盼透過舊市區河道的再生，並利用鐵道、步道及自行車道等交通運具，串起周邊歷史文化景點，逐步打造台中成為「河域城市、水岸花都」！

林市長今(6)日下午前往視察柳川污染整治及環境改善工程情況，由水利局長周廷彰簡報「柳川污染整治及環境改造工程」一至三期的規劃情形及工程進度，同時聽取地方居民的意見；立委黃國書、市議員江肇國、中區區長黃至民、西區區長饒世文及多位在地里長也前往現場關心。

林市長表示，台中市區有十條河川，但因流經市區人口密集區，長期受民生污水影響，沒有一條河川可以讓人親近，因此市府投入總經費11億元整治柳川，施工打破過去水泥化思維，以生態工法打造河岸親水環境，將可改善柳川水質達4公里，找回柳川所失去的美好面貌。

水利局周局長表示，「柳川污染整治及環境改造工程」第一期工程從崇德柳橋至中正柳橋段，今年5月底完成，目前試運轉中，預計年底啟用後，每日將可截流3萬噸污水量，其中2萬噸透過下水道系統將污水輸送至福田水資源回收中心處理，另1萬噸污水由中華水質淨化場現地處理，做為下游河道補注水源，而這座位於停車場下方新穎的水質淨化場，未來也將申請做為環境教育場所。

今年1月開工的第二期中正柳橋至南屯柳橋段，預計105年9月底完工，屆時每天可截流2.7萬餘噸污水，同時在不縮減原有車道下，將中正柳橋至民權柳橋間約350米的河道，向兩側拓寬8米，並首度導入低衝擊開發概念進行植栽綠美化，把原來難以親近的水泥河岸改造具有生態斜坡、休憩平台及散步綠廊的河岸環境親水環境，提供市民休閒遊憩好去處。

至於，柳川榮華街至進化北路河段則為柳川整治第三期的部分，由於柳川河道實際行走路線與原都市計畫所劃設不同，上個月已完成都市計畫變更，包括用地取得、護岸整治及環境營造需求經費約7.5億元，林市長也指示與地主進行充份溝通後，提及早進行設計規劃作業。

林市長表示，台中包括綠川、柳川、梅川都已展開整治，但源頭的民生污水控管更形重要，市府預計以一年3%的污水管線建置率向前推進，公共污水下水道接管率將從目前17%，107年增加至25%，111年再提升到37%

「柳川是都市的藍帶，宛如銀線般串起這些文化珍珠。」林市長指出，市府共投注約20億經費進行柳川、綠川的環境改善工程，顯示市府對市區的重視，希望透過河道的再生，並利用步道、自行車道、鐵路等各種交通運具，串連起週邊如台中文學館、林之助畫室、第五市場、台中州廳、台中放送局等歷史文化景點，形成中區耀眼的文藝步道，再現舊市區風華。