2015年7月8日 星期三

工業區中央權管路樹遭不當修剪 市府將邀中央加強樹木修剪技術教育訓練



台中工業區42路約10餘棵榕樹被外包廠商不當修剪到只剩枝幹,由於該道路為經濟部工業局台中工業區服務中心權管,為避免再有類似事件發生,市府建設局仍將以專案方式,每季邀請行道樹中央權管單位及所屬廠商共同辦理樹木修剪技術教育訓練,希望不分中央地方,都能建立相關人員正確樹木修剪觀念。
由於屬於中央權管道路的行道樹,仍由中央負責養護管理。建設局表示,保護樹木不分中央地方,為使全市樹木皆能夠受到妥善照顧,未來將建立專案,每季邀請中央相關權管行道樹的部會單位及所屬廠商,共同辦理樹木修剪技術教育訓練,透過課堂講習及實務操作方式建立正確的樹木修剪觀念,並於受訓期滿頒發證照,希望綠美化業務人員瞭解相關規範及對於維護綠色景觀的重要性。
建設局表示,為避免樹木遭不當修剪,市府7月6日已在南屯區「樹木銀行」舉辦首場樹木修剪技術教育訓練,讓承辦綠美化業務同仁、工班、委外包商等相關從業人員瞭解正確樹木修剪作業的內容及注意事項,成效良好;未來進一步邀請中央加入後,相信更可發揮整體保護樹木的效果。

優化公車上路最新統計 快慢車道行車速率皆增加



優化公車上路最新統計        快慢車道行車速率皆增加
優化公車上路最新統計 快慢車道行車速率皆增加
台灣大道幹線公車及優化公車專用道今(8)日上路,因班次加倍,外界關切台灣大道整體行車速度是否會變慢?根據台中市政府交通局調查上午快慢車道與專用道的行車速率,快慢車道的行車速率都變快,機車速率增加10.87%最多;而行駛在專用道的300號雙截公車,速度則無明顯變化。交通局未來將再投入更多人力引導、宣傳,讓民眾更熟悉新路線,讓整體行車速率能更進一步提升。
為對照優化公車上路前後速率差異,市府交通局利用「行動監測隊」調查7月1日與今日上午7時至中午12時台灣大道快慢車道汽機車行車速率,並利用公車動態資訊系統調查300號公車(原BRT雙截公車)7月1日與今天上午7時至8時上班尖峰時段的行車速率,相關數據比較結果出爐後,交通局也立即在今天下午召開記者會公布,以回應各界的關切。
交通局長王義川表示,為調查台灣大道快慢車道行車速率,交通局派出「行動監測隊」,分別在7月1日與今日上午,相同的人,駕駛相同的交通工具,在同一時間出發調查台中火車站往返靜宜大學二方向的行車速率。調查結果顯示,快慢車道上的汽機車行駛速率皆增加,行駛時間減少,其中台中火車站往靜宜方向的慢車道機車速率增加最多,從每小時27.6公里增加到每小時30.6公里,提升10.87%。
他進一步表示,之前外界質疑公車專用道將因班次倍增,導致速度可能變慢。但經過今天上午針對300號公車的公車動態資訊系統調查結果,台中火車站往靜宜方向速度快3分鐘,反方向則慢1分鐘,這在整體旅程中來看,速率與之前並沒有很大差別,也就是沒有明顯變快或變慢。未來會再投入更多人力,引導民眾搭車,也會加強宣傳,讓民眾更熟悉新的公車路線與相關資訊,相信未來台灣大道整體行車速率會更進一步提升。
有媒體問到,今日上午台中火車站部分民眾反映不太清楚相關資訊,現場動線也較亂;王局長表示,確實有這些情形,這是因為火車站前的公車站受場地限制,站體較小,也較為擁擠,上午11時交通局已派出更多志工為民眾導引搭車,並投入更多宣傳,相信到下午、晚上後,這些情況會明顯改善。
媒體也問到,早上有發生多班車同時進站的狀況,可能造成路口堵塞。王局長表示,根據公車動態資訊系統,這種情形今天的確出現了2、3次,但乘客上下車速度大致上都滿快的,因此並沒有造成公車大排長龍的現象;今天晚上交通局也會再召集所有公車業者,針對班次與和前車保持距離的部分再做磨合、調整。

動保處呼籲勿毒殺犬隻 最高處1年徒刑併科百萬罰金



台中市動物保護防疫處日前接獲通報,都會公園周圍有不明人士放置毒餌毒殺犬隻,已積極蒐證調查中,呼籲市民踴躍提供相關線索,以早日緝拿兇手;動保處也呼籲勿毒殺犬隻,否則將依違反《動物保護法》處最高1年有期徒刑併科100萬元罰金。
動保處表示,民眾攜帶狗狗外出散步時應使用牽繩,也要避免寵物遠離自己的視線範圍,更勿讓犬隻吃下來路不明的東西,以免誤食毒物。
動保處指出,依據動物保護法第6條規定:「任何人不得騷擾、虐待或傷害動物。」如毒狗致死事件屬實,可依同法第25條規定,處1年以下有期徒刑,併科10萬元以上100萬元以下罰金,請民眾勿以身試法。

35條車流量大重點路段 9月底前完成孔蓋下地或與道路齊平



道路上人孔蓋、手孔蓋設置不當常造成交通事故,影響行車安全。台中市政府建設局長黃玉霖昨(7)日針對河南路、向上路、環中路、文心路、中清路及山海屯區等35條車流量大的重點路段召開改善會議,各管線單位承諾10日內完成孔蓋清查造冊,預計9月底前完成孔蓋下地、與道路齊平等作業。
黃局長指出,人手孔蓋設置不當造成每年超過300件交通事故,為提升用路人安全,繼5、6月份台電、台水、中華電信公司承諾協助改善台中市道路人手孔蓋後,市府特別邀請各管線單位針對35條車流量大的孔蓋設置路段召開協調會議,盼提供市民更安全的行車環境。
此外,為減少重複挖掘道路造成道路壽命縮短、引起用路人不便,黃局長也提出強化聯合挖路平台協調機制,他建議將建築執照資料與路平工程串連,未來與民生息息相關的電、水、瓦斯、電信、污水等挖掘案,必須提前申請、併案挖掘、共同修復;建設局也將建立相關作業SOP,以統一路面修復標準、節省挖掘次數,有效提升台中市道路的路面品質。
黃局長表示,路平需要各單位共同努力,此次35路段改善完成後,未來市府將持續與管線單位攜手合作,推動安全行車空間,減少事故發生機率,給市民一個友善的用路空間。

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中市府參訪泉州、廈門達經貿交流初步共識 將爭取泉州設台中商品展售中心

鄭建勳◎臺中報導 為促進兩岸經濟合作,副市長令狐榮達今(20)日率團參訪泉州台商投資區(城市規劃館)與廈門城市規劃館,了解當地城市建設、未來總體規畫,並與泉州市人民政府團隊舉行會談,雙方在經貿交流達成初步共識。此外,市府也將向對岸進一步爭取在泉州綜合保稅區設置台中市商品...

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