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吳敦義的一封賀年卡 透露出他會參選總統的訊息

鄭杰◎臺中報導  今天收到中國國民黨黨主席吳敦義、蔡令怡賢伉儷的一封豬年賀卡,在過去,應該只有地方黨政軍政要、中央民意代表、財團、派系大老等級人物,才會收到黨主席這種「高度」人物的賀年歲卡片吧?小媒體記者在時值總統大選前,也有幸收到黨部青睞收到賀卡,實在是「受寵若驚...

2015年6月5日 星期五

改善青年就業與創業環境 市府量身打造多項方案 明年預算至少增一倍



市議員張玉嬿關心青年就業與創業議題,建議市府增加針對年輕人創業與就業相關輔導與培力計畫的預算,同時提高執行率,提供青年留在台中的友善環境。市長林佳龍表示,市府針對每階段的年青人可能會遇到的問題,量身打造多項措施方案,透過產學合作、技職再造,讓年輕人畢業就有工作,並承諾市府明年度青年創業與就業預算至少增加一倍以上。
市議員張玉嬿今(5)日在總質詢表示,市府有多項政策與年輕人有關,例如勞工局的青年穩定就業基金、經發局的青年創業貸款,農業局的青年加農賢拜傳承的計畫,希望市府儘快補助青年創業。
市議員蔡雅玲也表示,青年就業與農業、勞工、經發及教育局等局處業務相關,但局處執行政策的執行率不高,台中是一個年輕的城市,市府應該要給青年更多希望。
林市長表示,有關年輕人的各項就業政策,各局處都有列管,從每階段的年青人可能會遇到的問題量身打造,透過產學合作、技職再造,讓年輕人畢業就有工作,但有些財源來自追加預算,希望市議會支持,讓市府如期推動。
林市長也說,很多政策現在是啟動期,例如勞工局的摘星計畫市府不只給場地,還提供師資,現在還跟銀行合作談創業投資,要讓年輕人申請銀行的投資可以更快,額度更高。
而市府推出的2025台中好生活旗艦計畫其中有一個就是「青年希望工程旗艦計畫」,輔助12年國教制度,協助整合大學資源、提供產學合作媒合,協助孩子技藝發展、職涯探索;他並承諾,明年度市府針對青年創業的預算一定至少加倍。
市議員吳敏濟指出,103年底台中市15至24歲及25至29歲失業率分別為12.2%、6.9%,遠高全市總失業率3.89%,勞工局推出獎勵青年穩定就業方案,設籍台中市29歲以下青年,穩定就業滿3個月即發給新台幣1萬元獎勵金,最高可獲得2.2萬元,但是到就業服務站找工作的年青人並不多。
勞工局長黃荷婷表示,市府今年首次推出青年穩定就業獎勵措施,編列了經費855萬,預估500人次可以申請,主要是為了解決青年在初次尋職時穩定度不足的情形,至今已有600多人申請,正式上工有309人,目前最新情況已有9人符合滿3個月有1萬元獎勵金的條件,已有其中2人提出申請並審核通過,雖然無法解決青年失業率,後續會再針對執行情形進行修正。
林市長表示,現在台灣有40萬人以上找不到工作,也有40萬以上的工作找不到人,因為教育對人才的養成以及社會的需求脫節了,12年國教之後的教育要分流,有些要繼續升學,有些則要進行技職教育,市府會建立一個產學合作的平台,「學、訓、用」要合一,才能解決結構性失業問題。

市府爭取經費修建梧棲漁港木棧平台 暫留安全通道通行



梧棲漁港碼頭木棧平台年久失修,旅客易誤踩受傷,台中市海岸資源漁業發展所向行政院農業委員會漁業署提重建方案,全力爭取經費改善;在尚未改善前,海資所與漁業署研商規劃暫留一條安全通道,供民眾搭乘觀光漁船,其餘部分則封鎖,維護民眾安全。
梧棲漁港是中部著名休閒觀光海港,港內除了有漁港景觀、遊憩碼頭之外,區內更有鮮魚區、餐飲區、漁港超市等,也提供可乘坐觀光漁船,來趟海洋親水之旅,但娛樂漁船碼頭木棧道因年久失修,民眾一不小心容易踩空受傷。
海資所長陳英琮表示,木棧平台目前由漁業署委託海資所進行修復,雖一再修復,但坑洞補不勝補,去年向漁業署提重建方案,爭取經費改建,所需經費約3千萬元以上;由於漁業署遲未補助,海資所6月4日已再次函文漁業署寬列預算辦理,並獲漁業署同意先行辦理規劃設計,今年如有經費將進行施工,如無則於明年度優先施工。
陳所長也說,為維護民眾安全,尚未重建前將規劃暫留一條安全通道,供民眾方便搭乘觀光漁船,其餘部分則封鎖,避免民眾誤踩受傷。
另外,為維護台中市觀光安全,觀光旅遊局針對后豐鐵馬道、東豐自行車綠廊、潭雅神綠園道3條休閒型自行車專用道,分指派1名技工駐守,每日巡察車道設施、環境清潔及管理維護,如有重大或無法處理事件時通報辦理,並設有旅客服務中心,提供遊客旅遊諮詢服務外,並設置簡易醫療站,以提供騎乘自行車發生意外時緊急救護。
深受歡迎的大坑風景特定區12條步道,台中市風區管理所每月派巡查員定期巡檢,配合季巡查列管缺失設施,並以年度修繕及整建工程進行修復。

市議員提統計數據 林市長延續九成前市府重大建設



市議員楊典忠今(5)日在總質詢提出具體數據指出,前市府推動34項重大工程,除前市長胡志強任內暫停2項,市長林佳龍延續其中29項,修改包括BRT改為優化公車專用道及台灣塔重新定位2項,雪谷線纜車則因招商不利且未通過環評而暫停,延續比例高達九成。「數字會說話!」林市長表示,市府團隊延續原先重大計畫並加以檢討,並提出多項新的建設計畫,他拒絕所謂「停工市長」的不實抹黑,希望外界能瞭解。

市議員楊典忠表示,他整理新市府團隊上任後,延續胡前市長推動的34項重大工程執行情形,除胡前市長任內所取消的電力博物館、亞太花卉拍賣中心兩項建設外,林市長只暫停雪谷線纜車、BRT改為優化公車專用道,台灣塔變更為智慧營運中心,其餘29項重大建設都有繼續進行,延續比例高達九成;若以預算執行率更超過96%,這也澄清林市長並非外界所稱的「停工市長」,而是前市府團隊執行力不足。

「數字會說話,市府團隊延續延續重大工程建設並進行檢討改善!」林市長表示,前市府所列管的34項重大工程中有29項市府團隊持續進行,有2項做了調整,其中台灣塔是再定位,不管叫什麼名稱,一定要符合水湳做為低碳、創新、智慧城市示範區的實質內涵,並有台灣的元素,至於BRT,是因為上任後發現依現有情況已遭遇困難,因此再做調整為優化公車專用道。

林市長進一步說明,停掉雪谷纜車是因為招商不利,而且也沒有通過環評,行政程序走不下去,在客觀上不得不停止;亞太花卉中心事實上換過地方,但是租了地也蓋不起來,現在納入2018花博外埔場館,針對未來花卉產業,從育苗至育成結合農業科技來進行,而東豐快速道路由於有石岡居民提出訴願,經市府訴願委員會審議裁定撤銷原處分,需回到原點進行檢討後再提出。市府超過96%以上延續執行重大建設而且修改得更好,他絕不是「停工市長」,拒絕這樣的抹黑,希望外界能有所瞭解。

另外,林市長說,有些新的建設則是原本沒列在34項之中,如2018花博經行政院同意後市府進行調整,對城市改造十分重要;推動市港合作,編列2,500萬經費與台中港務公司投資物流公司,也要在海線打造自行車道,同時整合規劃中的大甲運動中心,興建台灣第一座打造包含室內比賽場館的多功能自由車運動園區,目前鰲峰山的室外自由車館,將編列9,000多萬元預算整修,保留做為自由車、溜冰、滑板等運動的練習場地等。

市議員楊典忠進一步詢問,林市長這半年來都是為前市府做善後的工作,會不會讓林市長「大台中123」市政願景受到影響?他並呼籲大家應就事論事來評論市政,共同為市政打拼,為台中市爭取更多建設。

林市長表示,大台中123政策這段期間其實已有進展,除了原來山線鐵路高架捷運化,也推動大慶站延伸至新烏日站,這段計3.7公里,經費46億元,搭配舊烏日車站的都市更新;另在海線部分,也與立法院交通委員會、台鐵會勘大甲、清水火車站,規劃興建跨站陸橋連接停車與景點,還有海空雙港副都心的規畫,像是華信航空已提客貨聯運服務,華信倉儲也已經在清泉崗機場設點,至於海線觀光文化發展上,白海豚館調整為海洋生物館,並規畫將梧棲漁港與高美溼地串聯成景點廊帶。

市議員江肇國、吳敏濟也肯定市府延續前市府好的建設,讓市政穩定。市議員賴佳微則表示,「巧婦難為無米之炊」,地方需要中央經費補助,重大建設才能進行,而市府推動托育一條龍、老人共餐、長春學堂等政策,推動建構社會安全網,就是很好的政策,她勉勵市府拿出執行力,讓民眾感受到施政的用心。

北捷承認「誤傳」捷運施工通報單 市府籲速交改善計畫以利復工



有網路流傳台中捷運綠線疑似開始復工,市長林佳龍表示,市府至今還沒收到北捷的完整改善報告、交通維持計畫書等,復工傳聞經過調查,北捷承認日前傳真的施工通報單是「誤傳」,他希望北捷不要再犯錯了,也呼籲北捷儘速提出完整的改善計畫,在安全的考量下捷運才能復工;交通局長王義川也表示,北捷已來函向中市府道歉。
市議員林汝洲今(5)日在總質詢時表示,網路流傳北捷已傳真施工通報單到台中市政府交通局,是否代表台中捷運要復工?
林市長表示,交通局日前收到北捷傳真施工通報單說中捷要復工,當時也嚇一跳,因為都還沒收到北捷的完整改善報告、交通維持計畫書等,調查之後北捷承認是「誤傳」,因此造成很大的誤會。
林市長強調,市府要求復工的條件很簡單,就是北捷要提供市府完整的改善計畫,但北捷至今還沒有做到這部分,大陸工程和遠揚工程兩家公司的捷運工程也都因此耽誤,希望北捷不要再犯錯了,並且儘快繳交完整的改善計畫。
交通局長王義川也表示,儘速復工捷運是市府的目標,但是要在安全的確保之下才能復工,市府也不斷和北市府溝通,討論工程後續的SOP等,但收到施工通報單市府也覺得莫名其妙,查證之後北捷說是「傳錯了」,也給市府道歉函。
王局長也說,市府會持續和北市府溝通並建立SOP,希望儘快讓沒有發生事故的捷運930標和910標工程復工,他希望日後不要再發生這些「奇奇怪怪的事」了。

南韓入台航班 全面衛教提醒 籲請市民配合國家檢疫政策



因應國際MERS疫情,衛福部即日起針對南韓入台航班旅客全面發放衛教單,提醒旅客注意身體狀況並提高警覺,如旅客入境有體溫異常現象,疾管署派駐於機場、港口檢疫專業人員將進一步評估,若有疫區旅遊及接觸史、高度懷疑者,即會啟動後送機制送應變醫院專責收治採檢。
衛生局表示,目前針對MERS-CoV的旅遊疫情建議,沙烏地阿拉伯、南韓首爾(含京畿道)旅遊疫情建議等級近日提升為第二級:警示(Alert);阿拉伯聯合大公國、約旦、卡達、伊朗、阿曼、巴林等國及南韓(其他地區)列為第一級:注意(Watch)。
衛生局指出,全球自2012年9月至今累計1,179例MERS-CoV確診病例,442例死亡,其中以沙烏地阿拉伯病例數最多,目前共25國曾通報病例中,主要集中於沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國等中東地區。南韓也於昨日再公布5例MERS-CoV病例,累積病例數已達35例,其中2例死亡,由於南韓第三波感染仍持續發生,不排除未來仍有新增病例的可能。
衛生局長徐永年表示,市府觀光旅遊局已透過台中市旅行商業同業公會提醒旅行業者,帶團至南韓旅遊,應加強衛生安全防護,呼籲民眾前往流行地區應避免接觸駱駝或生飲駱駝等動物奶,如非必要應避免前往醫療院所,並養成勤洗手、戴口罩等良好衛生習慣。
徐局長特別提醒糖尿病、腎臟病及慢性肺病患者,儘量不要前往疫區旅行,或在旅行前應該向醫師諮詢;返國後14天內如出現發燒、腹瀉或急性呼吸道等不適症狀,應配戴口罩儘速就醫,並告知醫師接觸史及旅遊史,全民應提高防疫警覺,共同遵守國家的防疫措施,為全民健康把關。
相關資訊請參閱衛生局網站MERS專區(關鍵字搜尋:臺中市MERS專區)、疾管署網站或撥打免付費防疫專線1922(或0800-001922)。

力求可長可久 市府重新檢討國民運動中心興建方向



市府規劃在南區長春公園內興建長春國民運動中心,由於中央補助款尚未核撥,至今還無法動工;加上建築主體旁有綠川流經,相關水文資料必須調查清楚。市長林佳龍表示,已請副市長潘文忠邀集相關局室重新檢討國民運動中心的定位,務必研究出對當地社區可長可久的規劃。
市議員邱素貞今(5)日在總質詢時表示,南區長春國民運動中心去年底完成委外簽約,預計今年4月動工,由於中央補助款未到位,迄今尚未動工,希望能趕快動工。
林市長表示,長春國民運動中心興建地點本身就是長春公園,已有簡易設施,現在要改建,且有中央補助款2017年度須執行完竣之期限,但興建基地旁有綠川流過,他認為,相關水文需調查清楚,否則,在此興建大型建築物對整個台中河川流域影響很大。
林市長也已請副市長潘文忠邀集相關局室討論,將重新檢討、定位,並研究對社區可長可久的規劃,避免被中央的補助款限時綁住。

擔任市府和中央協調角色 中市府設置台北辦公室發揮豐碩成果



對於台中市政府設置台北辦公室,有市議員建議市府團隊善用其功能,以爭取中央更多補助。市長林佳龍也強調,設置台北辦公室對於台中城市發展很重要,至今也已展現很多成果,希望外界多給台北辦公室肯定。
市議員江肇國今(5)日在總質詢時表示,前行政院長江宜樺曾經承諾要給台中市政府800億建設補助,至今只匡列266億,2012年總統馬英九也承諾要給台中728億元補助,至今也只給132億,兌現率18%,導致台中市的建設被耽誤,包含中部軟體園區、海空雙星計畫、小巨蛋、客家文化園區等,只能依靠市庫支應,希望市府要求中央落實補助。
林市長表示,確實有一些計畫是中央的問題,有些則是市府過去的規劃不完整,沒有如期送交中央核定,而江前院長答應給的800億元,主要以交通和治水為主,其中有將近一半經過市府的努力及中央會勘後已核定,例如國道四號延伸計畫,以及市政路打通到工業區的延伸道路。
江議員也建議林市長適時出席行政院會,所有局處長也應該親自參加中央會議,爭取經費。
此外,江議員並指出,全台灣除了花東離島之外,苗栗縣、彰化縣、台南市、高雄市等地方政府幾乎在台北都成立辦公室,且以他過去在立法院擔任國會辦公室主任的經驗,在國會討論修公債法的時候,高雄市的台北辦公室提供每位黨籍立委有關高雄市的債務存量及流量,在討論中央統籌分配稅款的時候,辦公室也提供高雄市每年度的一般統籌分配稅款、特別統籌分配稅款、一般性補助、專案性補助等歷年的資料,而在討論勞健權下放的時候,高雄市府也透過台北辦公室提供所有高雄市籍立委相關資料以質詢部長,因此,他認為,台中市的辦公室也能發揮相同的功效,以爭取中央補助預算。
林市長表示,市府設置台北辦公室對於台中城市發展很重要,過去的市府沒有設置辦公室,也造成爭取中央預算的不利。
他也指出,市府設置台北辦公室至今已有很多成果,例如,福田水資源回收中心的廢水經過回收再處理,可以提供工業用水,這就是台北辦公室主任陳思妃積極向經濟部爭取到數十億的成果;此外,市府剛接手承辦2018花博時很困難,經過北辦的努力,市府重新填寫計畫並重新選地,並與農委會持續溝通,中央已支持市府編列的預算。
另外,前市府送交中央審議的山海環線鐵路計畫,只有交通部分,沒有都市計畫配套措施,自償率被中央認為不足;後來市府也是經過台北辦公室積極與交通部溝通爭取才有了成果。而對於國道四號延伸,神岡系統交流道等重大建設,台中8位立委也不分黨派給予支持,天天合力為市府爭取各項權益。

林市長強調,台中市在六都獲中央編列的預算不多,他自己也經常北上爭取中央支持市府預算,希望外界給台北辦公室肯定。

議員盛讚市府用心打造豐原副都心 林市長:配合2018花博 打造豐原水岸花都



為避免山城發展邊緣化,市府極力打造豐原副都心並推動區域內各項建設,市議員陳清龍也對市府建設的努力與用心表達肯定。市長林佳龍重申市府一定會做好豐原火車站週邊、糕餅博物館等規劃,並妥善利用鐵路高架化下方廊帶空間,搭配2018年花博活動,打造豐原成為真正的「水岸花都」。
市議員陳清龍今(5)日在總質詢時拿出豐原副都心建設藍圖的海報,盛讚新市府團隊在原縣區推動各項建設,尤其是打造豐原副都心做了很大的努力,包括水岸花都、串連台鐵后里至大甲站的山手線、2018台中國際花博、葫蘆墩圳掀蓋、軟埤坑溪整治、活化花田綠廊、豐勢快速道路等。他建議市府可利用舊頂街派出所歴史建物,並保留豐原火車站旁舊倉庫,來設立「糕餅博物館」,並配合花博期程,在葫蘆墩公園興建地下停車場,一定可帶動地方產業的繁榮,並解決停車問題。
陳議員認為,政策推動不可能獲得全部人的認同,只要沒有私心,對民眾好的政策就一定要做。他當場請林市長在豐原副都心的建設藍圖上簽名,林市長簽名允諾會做好各項建設,他並表示,市府與議會雙「龍」合作,有信心打造豐原副都心。
林市長表示,豐原火車站高架化後就沒有前後站分別,可配合交通轉運中心,甚至可在附近興建社會住宅;而高架化後所創造出的廊帶空間,可增加停車場、自行車道、活動中心等,再逐段將葫蘆墩圳掀蓋,加上2018年花博,一定可以打造豐原成為「水岸花都」。陳議員建議的糕餅博物館設置地點,以及於葫蘆墩公園興建地下停車場,也將列入評估考慮範圍。
對於山城鄉親關切的豐勢快速道路進度,林市長表示,環評委員會改組中,程序一定要走對,但會加快步伐;而豐原國民運動中心已納入豐富專案規劃中;豐洲科技園區二期開發計畫也正在環評中;而北坑一巷登山步道停車位不足的問題,也已請相關局處盤點全台中登山步道附近的停車位,將進行專案報告檢討。
此外,陳清龍議員也肯定市府「獎勵青年穩定就業計畫」及「青年加農賢拜傳承」等政策,都具有永續發展的精神,但他認為,營養午餐每人每餐增加補助5元,經費約需2億5300萬元,建議應把這筆經費移給衛生局、農業局等,進行食材源頭管理和農產品履歷制度。
林市長表示,市府預計今年9月起增加補助公立學校學生營養午餐每人每餐5元,會同時要求學校提高在地及非基因改造食材比例,陳議員的建議,也會納入後續推動的評估範圍。

市議員提統計數據 林市長延續九成前市府重大建設



市議員楊典忠今(5)日在總質詢提出具體數據指出,前市府推動34項重大工程,除前市長胡志強任內暫停2項,市長林佳龍延續其中29項,修改包括BRT改為優化公車專用道及台灣塔重新定位2項,雪谷線纜車則因招商不利且未通過環評而暫停,延續比例高達九成。「數字會說話!」林市長表示,市府團隊延續原先重大計畫並加以檢討,並提出多項新的建設計畫,他拒絕所謂「停工市長」的不實抹黑,希望外界能瞭解。

市議員楊典忠表示,他整理新市府團隊上任後,延續胡前市長推動的34項重大工程執行情形,除胡前市長任內所取消的電力博物館、亞太花卉拍賣中心兩項建設外,林市長只暫停雪谷線纜車、BRT改為優化公車專用道,台灣塔變更為智慧營運中心,其餘29項重大建設都有繼續進行,延續比例高達九成;若以預算執行率更超過96%,這也澄清林市長並非外界所稱的「停工市長」,而是前市府團隊執行力不足。

「數字會說話,市府團隊延續延續重大工程建設並進行檢討改善!」林市長表示,前市府所列管的34項重大工程中有29項市府團隊持續進行,有2項做了調整,其中台灣塔是再定位,不管叫什麼名稱,一定要符合水湳做為低碳、創新、智慧城市示範區的實質內涵,並有台灣的元素,至於BRT,是因為上任後發現依現有情況已遭遇困難,因此再做調整為優化公車專用道。

林市長進一步說明,停掉雪谷纜車是因為招商不利,而且也沒有通過環評,行政程序走不下去,在客觀上不得不停止;亞太花卉中心事實上換過地方,但是租了地也蓋不起來,現在納入2018花博外埔場館,針對未來花卉產業,從育苗至育成結合農業科技來進行,而東豐快速道路由於有石岡居民提出訴願,經市府訴願委員會審議裁定撤銷原處分,需回到原點進行檢討後再提出。市府超過96%以上延續執行重大建設而且修改得更好,他絕不是「停工市長」,拒絕這樣的抹黑,希望外界能有所瞭解。

另外,林市長說,有些新的建設則是原本沒列在34項之中,如2018花博經行政院同意後市府進行調整,對城市改造十分重要;推動市港合作,編列2,500萬經費與台中港務公司投資物流公司,也要在海線打造自行車道,同時整合規劃中的大甲運動中心,興建台灣第一座打造包含室內比賽場館的多功能自由車運動園區,目前鰲峰山的室外自由車館,將編列9,000多萬元預算整修,保留做為自由車、溜冰、滑板等運動的練習場地等。

市議員楊典忠進一步詢問,林市長這半年來都是為前市府做善後的工作,會不會讓林市長「大台中123」市政願景受到影響?他並呼籲大家應就事論事來評論市政,共同為市政打拼,為台中市爭取更多建設。

林市長表示,大台中123政策這段期間其實已有進展,除了原來山線鐵路高架捷運化,也推動大慶站延伸至新烏日站,這段計3.7公里,經費46億元,搭配舊烏日車站的都市更新;另在海線部分,也與立法院交通委員會、台鐵會勘大甲、清水火車站,規劃興建跨站陸橋連接停車與景點,還有海空雙港副都心的規畫,像是華信航空已提客貨聯運服務,華信倉儲也已經在清泉崗機場設點,至於海線觀光文化發展上,白海豚館調整為海洋生物館,並規畫將梧棲漁港與高美溼地串聯成景點廊帶。

市議員江肇國、吳敏濟也肯定市府延續前市府好的建設,讓市政穩定。市議員賴佳微則表示,「巧婦難為無米之炊」,地方需要中央經費補助,重大建設才能進行,而市府推動托育一條龍、老人共餐、長春學堂等政策,推動建構社會安全網,就是很好的政策,她勉勵市府拿出執行力,讓民眾感受到施政的用心。

老舊垃圾車比例過高 市府環保局今年先汰換15年以上老舊車輛



目前台中市車齡10年以上的資源環保回收車占總數比例近四成,擔心排放污染物影響清潔服務品質與民眾健康,市議員希望市府提出分年汰換計畫。環保局長洪正中表示,今年度環保局預定汰舊換新各式清潔車輛共計70輛,15年以上老舊車輛有65輛,可全部優先汰換,一個月內也將提出逐年汰換計畫。
市議員張玉嬿今(5)日在總質詢時表示,市府環保局目前車齡10年以上環保回收車有210輛,早期柴油車因為引擎燃燒及運作方式,較一般汽油車容易排放污染物,不僅不環保,而且影響清潔隊員與市民健康,建議今年內市府將65輛車齡15年以上的老舊資源回收車全部汰換。
市議員蔡雅玲也表示,車齡10年以上的資源環保回收車佔總數比例近四成,環保局應儘速提出分年汰換計畫;市議員謝志忠則建議於4年內將車齡10年以上資源回收車全部汰換更新。
此外,謝議員也表示,目前柴油汽車排煙檢驗站有兩處,一處在南屯,另一處在后里,有民眾反應后里的2台排煙檢驗機器全部故障,請市府儘速處理。
環保局長洪正中表示,目前台中市資源回收車總計有534輛,車齡20年以上有2 輛,15至20年65輛、10至15年143輛,今年度環保局預定汰舊換新各式清潔車輛共計70輛,經費約1億6643萬元,針對15年以上車齡的老舊車輛,優先進行汰舊,除了今年度的預算進行汰換之外,不足的部分編在明年預算,並將於一個月內,提出總體的逐年汰舊換新計畫;至於后里柴油汽車排煙檢驗站2台機器全部故障的問題,會要求立即處理改善。
市長林佳龍也表示,這次所需追加預算已送審中,不足的部分明年會再追加;他也要求環保局針對垃圾車輛進行體檢,並訂時程進行汰舊換新提出專案報告,從較老舊車輛先行處理,另外柴油車加裝瀘煙器的部分則可立即進行。
環保局表示,已提送各式清潔車輛汰舊換新先期計畫,預計汰換各式清潔車輛及特種機具195輛,計畫總經費4億1,490萬元,未來將以提高預算編列額度並請積極向中央爭取車輛汰舊換新補助計畫,以逐年解決清潔隊清潔車輛老舊問題。

2018年點閱率高的報導