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拜訪台中功文機構 推崇獨家學習法 沈智慧:針對國中小教育輔導,向中央提出更好的政策建言

記者黃登洲◎臺中報導 北北屯區立委補選國民黨候選人4號沈智慧,至功文文教機構擔任研習會嘉賓,由機構董事長趙文瑜接待。沈智慧受邀講話時表示,教育是百年大計,孩童教育則是國家發展的根本,需要大家高度關心與重視。機構董事長趙文瑜則表示全力支持沈智慧,並和研習教師們一起比「4」...

2017年3月10日 星期五

捷運綠線車廂內裝首度台中曝光 議員讚設計貼心



記者魏永忠\臺中報導
捷運綠線車廂內裝首度台中曝光 議員讚設計貼心, 另開新視窗.
捷運綠線車廂內裝首度台中曝光 議員讚設計貼心
台中捷運綠線首批二列電聯車日前運抵北屯機廠,已完成車體與轉向架的組裝整備,將陸續進行車廂內機電設施靜態功能測試,預計4月進行動態測試。今(10)日市府交通局長王義川陪同市議會交通地政觀光委員會等議員前往北屯機廠考察電聯車,也讓車廂內部首度在台中曝光,議員體驗試乘,對於貼心設施大表贊許,肯定「台中捷運讚!」

市府交通局王局長日前陪同交通地政觀光委員會前往新竹湖口考察台中捷運電聯車委託組裝的台灣車輛股份有限公司,議員高度肯定組裝技術及品質;今日再度陪同市議員何文海、曾朝榮、陳政顯、邱素貞、蔡雅玲、陳淑華等人至台中捷運北屯機場考察,由北捷局機工處及技術人員簡報說明電聯車測試流程及進度,並實地上車勘查並體驗電聯車內部設施設備。

捷運車廂內可移動式的手拉環設計,讓個子嬌小者也能舒適掌握;手拉環往上扳起,騰出的空間,則讓身材高大者,起身站立不再碰到頭部,造成困擾;此外,每節車廂設計粉紅色的博愛座,以及無座椅的無障礙空間,讓輪椅族也能輕鬆搭乘;未來更將全車裝設Wifi,方便上網,貼心的設計,獲得議員高度肯定。

交通局王局長表示,台中捷運綠線一列車共可容納536人搭乘,內裝採輕簡設計,座椅為粉綠色、粉紅色為博愛座,象徵城市的活力與溫暖,與台北文湖線最大不同在於,台中捷運為雙節連通車廂,是國內唯一。此外,全車採全自動無人駕駛,行駛過程是透過行控中心與車輛通訊、車輛與車站通訊、車站與行控中心通訊等3方密切聯繫告知,確保車輛行駛安全,也讓智慧交通管理邁向一大步。

王局長也說,首批二列電聯車運抵北屯機廠後,置放維修第三、第四維修軌道內,維修第三、四供電軌道已供電,並派有保全24小時看管,本月份將陸續針對車箱內進行進行一系列電聯車功能測試與驗證,包括照明、空調、車門等車廂內機電設施靜態功能測試。
此外,也已要求北捷局機工處督促廠商加緊施作機廠測試軌供電系統,預計4月份機廠測試軌供電,屆時電聯車將可於測試軌上進行動態測試。為求測試程序的完整及嚴謹,整體測試時程將延續數月,並由日本原廠人員監督進行。
交通局表示,目前尚有9列電聯車由新竹台灣車輛股份有限公司組裝製造中,年底前可望完成9列電聯車組裝製造,另7列電聯車於日本製造組裝,將陸續運抵北屯機廠測試,同時捷運主路線段軌道,預計今年中可施作完成,預計8月後民眾將可見到電聯車於主路線軌道上進行運轉測試。
此外,目前捷運供電系統、通訊系統、監控系統、機廠維修系統等也正積極佈建中,以配合日後電聯車進行軌道測試,穩定朝107年底試運轉的目標,促進大台中地區交通繁榮。

中市實驗教育與升學進路座談會 市長夫人盼給實驗教育更多資源與機會


記者魏永忠\臺中報導
中市實驗教育與升學進路座談會 市長夫人盼給實驗教育更多資源與機會, 另開新視窗.
中市實驗教育與升學進路座談會 市長夫人盼給實驗教育更多資源與機會
台中市政府教育局今(10)日在磊川華德福實驗教育學校舉辦「台中市實驗教育與其升學進路需求座談會」,並邀請台中市去年透過特殊選材「拾穗計畫」錄取清華大學的自學生林芳如與宋沁,分享學習歷程,期許建立更專業友善的招生機制。「每個孩子都有權利了解自己是為何而生!」市長夫人廖婉如期盼台灣的教育型態可以有更多選擇,各大學及企業界能給受實驗教育的孩子們更好的環境與資源,也讓他們擁有展現自己的機會。
今日活動在磊川華德福學生精彩的才藝、合唱及相聲等表演中拉開序幕,包括市長夫人廖婉如、教育局長彭富源、市議員蔡雅玲等人,以及15所具有特殊選才管道的大專院校代表均到場共襄盛舉。
市長夫人廖婉如表示,社會上有些孩子或許因為家庭因素,或許因為不適應現行的教育體制,選擇自學管道。目前實驗教育三法通過之後,為這些孩子創造了比較好的環境;其實這些孩子對社會的適應力反而非常強大,自主學習之後的視野也更加遼闊,期望整個社會、大學及企業界能給他們更好的環境,提供更多資源與機會。
教育局彭局長說,在實驗教育三法通過之後,希望教育部打開特殊選才的名額,並讓全國將近160所大學知道這個制度是可行的,更要配合後續的教學;在特殊選才之後,各大學收到這一批學生,對他們的教育型態,包含課程、教學、甚至評量,都能因應他們的特殊才能,給予特別的設計。期待未來在學生升學進路的名額,以及升學至大學之後的教學型態,都會有一個更友善的對待措施。
自學生林芳如表示,希望社會能接受相對多元的教育型態,國家應該思考如何讓更多的政策、空間、人力與資源,成為學生的社會支持系統,因為考試排名不是學習的動力,對知識的熱忱才是。她也呼籲那些曾因各種困境離開學校的人,「只要有心學習,永遠都有機會!」
自學生宋沁也說,自己在高中以前很會念書,卻發現對自己的認識一無所知,在家庭因素下,她申請高中自學,在自學商業管理學與大量閱讀的過程中,開始體會學習的樂趣,有更大的空間去探索各領域的知識,而非為了考試而讀書。
教育局表示,「台中市實驗教育與其升學進路需求座談會」是台中市高中教育階段實驗教育現場工作者,與教育部核可辦理特殊遠才之大專院校的對話平台,期盼藉由座談,讓實驗教育學子的均質發展與獨特性被看見,達到校園多元化的學習目標。
教育局指出,民國103年,立法院通過實驗教育三法,提供家長選擇教育的另一條管道,學生只要參與實驗教育滿3年,或是於體制內高中職就讀時間合計滿3年,即能參加同等學力鑑定報考大學;民國104至106年,教育部試辦特殊選才計畫,由大學提供一些名額以單獨招生方式進行,考試不再是大學唯一的入學途徑,身處不同族群、地方、家庭背景及身懷特長的「偏才」,得以透過各種管道展現多元的學習成果,並獲得進入大學就讀的機會。
近幾年,教育法制的創新改革為實驗教育機構、團體及在家自學的學子建造通往下一階段學習門路,但學子前進的步伐,仍舊受限於這道窄門的寬度。為此,市府教育局積極推動實驗教育,不僅非學校型態的個人教育人數逐年增長,各機構、團體在教育熱忱的灌注下也蓬勃發展。
這次座談會受邀參與的海聲華德福實驗機構、磊川華德福實驗學校依學生成長打造適才適性課程,重視身心靈發展;富有人文色彩的道禾實驗教育機構則將節氣與東方美學融於生活、化為學習。

愛媛縣自行車團環島完騎 台中與日本四國啟動交流


    記者董惟宣\臺中報導
愛媛縣自行車團環島完騎 台中與日本四國啟動交流, 另開新視窗.
愛媛縣自行車團環島完騎 台中與日本四國啟動交流
日本愛媛縣來台環島挑戰團完成6天行程,今(10)日下午回到出發地台中市政府前廣場,台中市副市長林陵三代表市長林佳龍頒發「0K台灣.台中出發」環台完騎證書。他表示,6天以來,環島團隊一定欣賞到台灣的美景、美食與人情味,希望回到日本後能多為台灣宣傳,邀請更多日本朋友來台灣挑戰環島,建議一定要「從台中出發!」
日本愛媛縣的環島挑戰團24人5日清晨從台中市政府出發,以逆時針方向展開6日環島之旅,今日回到起點。日本著名車手門田基志帶領的11位騎士騎完全程,接受市府頒發完騎證書。
林副市長表示,去年3月及今日上午,中台灣分別與中日本昇龍道及九州簽訂友好交流協定,希望未來也與四國加強交流;林副市長期待日本下次有更大的團隊來台環島,台灣也會帶大隊人馬到四國挑戰。
日本自行車新文化基金會執行長羅祥安表示,6年前前往日本推廣自行車時,四國愛媛縣的島波海道每年到訪人次僅不超過8000人,經過多年推廣,去年已增長到10萬人,還被美國有線電視新聞網CNN選為「世界7大自行車道」之一,愛媛縣知事中村時廣也將自己視為「自行車傳教士」大力推廣;期許台灣與四國未來能成為自行車愛好者的兩大挑戰標的,騎過台灣就挑戰四國,完成四國就來環台,兩地共同發展。
羅執行長並向日本團員介紹台中設定為「0K」的意涵,由於日治時期,台灣的公路網就由台中為起點,因此環島從台中出發最有意義。
在環島最後兩日加入團隊的愛媛縣知事中村時廣表示,愛媛縣境內有美麗的島波海道,為了推廣旅遊,6年前曾向捷安特前董事長請益如何藉由推廣自行車帶動觀光,如今已頗有成效;台灣與四國週長皆約1000公里,兩地可以繼續合作努力。
觀光旅遊局表示,上個月,台中東豐及后豐自行車綠廊與大分縣中津市的耶馬溪自行車道結盟,今日又與愛媛縣開啟友好交流基礎,未來台中市將邀請自行車友前往日本大分及愛媛縣,以跳島的方式騎乘耶馬溪自行車道及島波海道。
觀旅局表示,愛媛縣知名的島波海道自行車道,可讓騎士在騎乘同時欣賞瀨戶內海的美麗風光,每兩年舉行一次的「島波海道國際單車節」也都吸引全世界車友的參與關注;兩地共同推展自行車運動與觀光,期能創造顯著的觀光效益。

日本愛媛縣訪中市推動運動觀光 林市長盼強化雙方觀光交流

記者董惟宣\臺中報導

日本愛媛縣愛媛縣知事中村時広率團拜訪台中市,宣傳愛媛縣瀨戶內島波海道自行車道,並於今(10)晚在台中舉行觀光推廣會,希望促進台日運動觀光發展;市長林佳龍將出席致意,也邀請日本明年來台中參加2018世界花卉博覽會及台日觀光高峰會,強化彼此的觀光交流。

日本愛媛縣台灣環島挑戰團由當地著名車手門田基志率領車友,本月5日從台灣大道市政大樓廣場出發,今(10)日順利完成環島。愛媛縣知事中村時広今晚也在台中舉行觀光推廣會,宣傳愛媛縣瀨戶內島波海道自行車道,邀請台灣自行車產業、旅行業參加。包括林市長、捷安特董事長劉金標等人都將出席。

觀旅局長陳盛山表示,台中市未來也將邀請自行車友前往日本大分及愛媛縣,以「跳島」的方式騎乘耶馬溪自行車道及島波海道,宣傳2018台中世界花博。此外,也歡迎愛媛縣參加今年的0K台灣自行車嘉年華,透過台日自行車道結盟及單車活動交流,帶動雙方運動觀光。

另外,今年台日高峰會議將在愛媛縣舉辦,台中將派代表參加。而明年台日高峰會議則在台中舉行,觀旅局陳局長表示,期盼透過多方向的合作,促進彼此的觀光發展。

空品不良 中市府通知台電降載並啟動應變措施

鄭建勳\臺中報導

因風場微弱,中南部地區空氣汙染物再度擴散不佳,台中市今(10)日上午7時有13測站AQI指標>150,達紅色等級,3個測站AQI指標>100,達橘色警戒,台中市政府已啟動空品不良應變,並於上午7點30分聯繫台電啟動降載,減少碳排放;同時加強稽查不當空汙排放及空污防制設備操作狀況,通知重大工地加強道路洗掃街作業抑制道路揚塵。呼籲民眾出外時加強防護。

環保局指出,由於擴散條件不佳,中南部地區空氣品質PM2.5測值偏高,今早7時,台中市轄內16個空品測站,沙鹿、西屯、忠明等13個測站AQI指標>150,達紅色警戒;豐原、大里、霧峰等3個測站AQI指標>100,達橘色警戒等級。

環保局已立即啟動空品不良應變,也加強稽查不當空汙排放及空汙防制設備操作狀況,通知重大工地加強道路洗掃街作業抑制道路揚塵;此外,也於制高點巡查,加強稽查露天燃燒行為,避免空氣品質再度惡化。並由教育局通知各級學校配合空品狀況調整戶外作息。

環保局長白智榮表示,此波空氣汙染會持續至今晚,而未來兩天將再有一波空品不良發生,提醒市民多加留意;並呼籲敏感族群民眾、老人及小孩等抵抗力較弱者,宜避免在戶外長時間活動,必要時應戴上口罩防範做好防護。

台中捷運災防 構思成立警消隊並建立三鐵共構聯合救災

記者魏永忠\臺中報導
  
台中捷運綠線今年將進行一系列的列車功能測試,預計107年底試運轉、109年全線通車。為因應未來營運可能面臨的天然、人為災害,台中捷運公司主動邀集相關單位召開災害防救討論會議。會後董事長蔡岡廷表示,未來應爭取成立捷運警察隊及消防隊,也必須與台鐵、高鐵合作,在共構車站建立三方聯合救災機制,讓乘客更安心。

災害防救討論會議昨(9)日由台中捷運公司董事長蔡岡廷主持,邀集市府警察局、消防局、環保局、衛生局、交通局捷運工程處、台灣鐵路管理局、台灣高鐵公司等單位出席。

會議中,台中捷運公司針對災害通報機制、防救災組織與應變管理機制進行簡報與初步溝通,希望藉由各專業領域單位提供防災意見,建立完整緊急應變作業程序,希望未來能帶給搭乘台中捷運的旅客安全、舒適、便捷的乘車環境。

會後,蔡董事長也請市警局與消防局研議儘速成立捷運警察隊及消防隊,同時,針對捷運綠線與台鐵共構的松竹、大慶車站,以及捷運、台鐵、高鐵在烏日區三鐵共構的車站,也構思建立三方聯合救災機制,並進行相關演練。

蔡董事長表示,這場會議主要目的就是讓相關單位瞭解台中捷運準備營運及全線通車的期程,並透過防、救災組織的成立,確認未來的防、救災計畫與演練工作。

蔡董事長指出,未來災害事件日漸複雜,並非過去傳統或單一的災害模式,未來台中捷運公司將會透過情境模擬的方式,建立各種包括天然、人為災害的情境,進行人員防、救災的模擬、演(訓)練,讓工作人員遇到災害時能立即反應,並且熟練相關流程,除了能預防災害發生,也能將「災」絕斷於「害」之前。


03

中市府州廳及周邊建築群歷史空間再造 交通局將搬離原舊議會大樓

記者魏永忠\臺中報導
  
台中市政府交通局辦公室目前設於舊市議會大樓,為配合台中州廳暨大屯郡役所附屬建築群歷史空間再造計畫,將追加預算於今年底搬遷至西屯區鄰近市政府的辦公大樓,繼續提供便利、優質的服務,也讓州廳周圍歷史空間儘速再造,帶動舊城區再生。

台中州廳為日治時期的歷史建築,目前被列為台中市定古蹟。前市府時期一度規劃作為古蹟旅館,市長林佳龍上任後,為發揮市定古蹟更大功能,取消都更案,改爭取中央補助,將台中州廳連同後方的大屯郡役所與周邊歷史建築,也包括交通局在內的舊台中市議會,整體規劃為「台中城市博物館」。

交通局指出,民國61年興建完成的交通局辦公廳舍,原為舊市議會辦公場所,屬老舊建築物,目前辦公人數遠超過建物承載負荷。為使洽公民眾能有更舒適、友善的環境,並配合「台中城市博物館」計畫,將與環保局、都發局一起搬離現有辦公室,其中,交通局計畫搬至西屯區鄰近台灣大道市政大樓的辦公大樓。

交通局表示,台中州廳暨大屯郡役所附屬建築群歷史空間再造計畫,除可帶動文化活動與人潮,預期也將成為文化景觀建築的新亮點,為舊城區再生再添一股力量。

空拍助救災 中市消防局招募空拍義消新血

 記者黃登洲\臺中報導 

空拍畫面有助於救災,台中市政府消防局集結空拍好手組成空拍小組,現有14名成員,預計再招募10名成員,預計今年中於第三大隊成立空拍義消分隊,使每個大隊都有3名空拍義消可調度支援;目前已研議一套考核標準,通過考核者可加入義消行列,鼓勵有志之士踴躍參與。

準空拍義消分隊長楊冠威表示,空拍機可廣泛運用於火警、爆炸、救溺、沙洲受困等不同類型的災害案件;以火警來說,火警初期可以利用空拍機傳輸即時影像,使指揮官迅速瞭解火災現場四周街廓狀況,進行車輛調派部署,並藉空拍畫面判斷現場火勢走向、燃燒速度、濃煙量及濃度、燃燒溫度及燃燒位置等,以規劃更積極的滅火方式或周界防護,中後期則可用於檢視火勢是否完全熄滅、落實殘火處理避免二次燃燒,熄滅後也能以空拍機拍攝空照圖,以利後續火災調查工作進行。

楊分隊長說,災害現場瞬息萬變、難以預料,空拍機操控者必須要有完全掌控空拍機及隨時臨機應變的能力;為瞭解飛友對空拍機的掌控熟悉度,分隊成員已就實際救災空拍需求共同研議一套入隊考核標準,通過空拍考核及新進義消基本訓練者,即可加入空拍義消分隊,並由分隊安排新進義消基本訓練。

空拍操控考核將統一安排每個月第二個星期三晚間7時,於車籠埔分隊動期訓練時一併舉行,考核項目包含起飛、旋停、直線平移或垂直升降、原地下降至起飛點等,共有三個科目,目前已公布於「臺中市政府消防局空拍義消分隊」臉書社團(https://goo.gl/qdQnSR )。

消防局表示,空拍義消現有14名成員分布於大台中山海屯城各區,一旦台中發生大型救災案件均可發現空拍義消自主到場協助,提供現場指揮官不同面向的決策參據,是第一線救災不可多得的有力助手。未來預計再招募10名新血,以每個大隊轄內有3名空拍義消可調度支援為目標。

日前空拍義消分隊已於臉書社團「臺中市政府消防局空拍義消分隊」(https://goo.gl/qdQnSR )公布考核科目,有意加入空拍義消分隊的空拍愛好者可由臉書訊息與分隊聯繫報名。

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