臺中「引風、增綠、留藍」：打造幸福宜居的城市新典範

新華報導＼1987創刊

中市「引風、增綠、留藍」減緩熱島效應_盧市長：讓市民生活在幸福宜居的環境！

面對全球氣候變遷的嚴峻挑戰，都市熱島效應日益加劇，如何為城市降溫成為當務之急。臺中市在市長盧秀燕的帶領下，推動「引風、增綠、留藍」永續城市計畫，歷經六年半的努力，不僅成為臺中市規模最大、最完整的綠化降溫施政計畫之一，更獲得中央與其他縣市的肯定與借鑒，致力將臺中打造為永續宜居的幸福城市。

「引風」：讓城市呼吸的風廊設計

都發局李局長進行專案報告

臺中市的「引風」策略，旨在透過都市規劃與建築設計，引導自然風進入城市，帶走熱氣。都發局長李正偉指出，臺中市最熱的區域集中在市區與大里區，與海線等郊區存在約3.5度的溫差，顯示都市熱島效應的顯著性。為此，市府透過地界退縮、管制建築立面寬度等方式，營造通風散熱的環境。此外，臺中市更在都市更新建築容積獎勵辦法中，創六都之先引入「城市風廊」概念，以「基地通風率」作為評估指標，鼓勵建築業者在設計中納入風廊，提供2%至8%的容積獎勵，增加民眾申請都市更新的誘因，藉此提升城市通風舒適性。

「增綠」：擴大綠覆率，為城市披上綠衣

「增綠」是臺中市降溫計畫的核心策略之一。透過「美樂地計畫」，臺中市的人均綠地面積已提升至每萬人9.46公頃，躍升六都第二，超越世界衛生組織建議標準。 盧市長表示，自她上任以來，已新增近200座公園。 建設局長陳大田進一步說明，市府不僅透過美樂地計畫提升綠地面積，更與企業合作推動「都市退燒全民植樹行動計畫」，例如與台積電合作推動大安造林及台74高架橋下綠化，優化朝馬路至建國路段。 此外，臺中市也攜手建商綠化西屯、大里等地逾5萬平方公尺，營造低碳引風綠廊道。

建設局陳局長進行專案報告

值得一提的是，臺中市將鄰避空間轉型為公園，例如垃圾掩埋場轉型為馬卡龍公園、肉品市場轉型豬事圓滿公園等。 此外，臺中市更打造了全長21.7公里的「綠空廊道」，活化鐵路高架化後的舊有鐵道空間，成為全臺最長的橋下空間，提供民眾步行、跑步和騎車的城市走廊，串聯豐原站至大慶站，跨越6個行政區、10個台鐵站點。 截至目前，臺中市公園及行道樹數量已達23萬7,239棵，為六都第一。

「留藍」：水岸活化，涵養城市生命力

「留藍」策略著重於水資源的維護與活化，透過水域的引入與改善，達到降溫、抗旱、捕碳等多重效益。水利局長范世億分享，綠川興大段透過整體複層林相營造，汰除部分黑板樹並新植原生種喬木超過400棵，提升近30%的綠覆率，並設置地下儲水設施，透過貯存、滲透、過濾、蒸發等方式延遲逕流，以涵養水源並降低都市熱島效應。 此外，大智排水則透過植栽生態改善既有河岸兩側環境，增加都市防洪韌性，並在水防安全原則下，減量結構堤防，新建河道休憩設施、近水平台及休閒步道等。

宜居建築：立體綠化，將綠意帶入生活

水利局范局長進行專案報告

臺中市也積極推動「宜居建築」，透過相關獎勵辦法鼓勵業者打造城市風廊及多元立體的綠化環境。 自法令發布至114年5月底，宜居建築建照核發計287案，完工45案，因設置宜居設施增加11,024棵小喬木，總數達29,119棵喬木，宜居固碳當量增加4,642公噸，總固碳當量增加20,768公噸。 增植喬木數約等同增加7.3座文心森林公園，或約等同增加551座小型鄰里公園。 這些數據顯示，臺中市在建築層面也積極響應綠化降溫的目標，將綠意融入市民的居住空間，從垂直綠牆、中庭綠地到綠能屋頂，整體環境更具永續性，不僅能改善都市熱島效應，也提升住民休閒生活空間，打造更舒適宜人的都市景觀。

盧市長強調，全球極端氣候加劇，都市熱島效應愈發嚴峻，城市降溫已是重要課題。臺中市的「引風、增綠、留藍」計畫，不僅是她的重要政見，更是市府團隊跨局處協作、全力執行的成果，為臺中市民打造了一個永續且宜居的城市環境。