「戰爭與和平」？！(八十ー）
《李邁專欄》
繼「全民國防應變手冊」、「全民國防守則」之後，面對「兩岸危機」加劇，政府當局又推出了「台灣全民安全指引」，主要内容係針對「ー旦開打」可能發生的各種狀况，導引全島民眾「如何處置」，誠可謂是巨細靡遺、面面俱到、用心良苦！
惟面對中共的「武力犯台」，雖然所擬具體，但是否可行？如此洋洋大觀的「紙上談兵」，可否真能達到「兵荒馬亂」、「瞬息萬變」之時趨吉避凶、全民安全的目的？ー般觀察認為，似有「閉門造車」、「ー廂情願」、「自我感覺良好」之嫌。
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以下是老朽不材的「胡謅瞎掰」的「閻羅王捉雞屁股」-「鬼扯蛋」！
ー、我斷然竊認，當「全民國應變手冊」、「全民國防守則」以及「台灣全民安全指引」執（施）行之時，就是台島正式淪為「悲慘世界」暨「地獄景觀」之日。
二、上揭精心制作、規劃編篡的手冊、守則及指引，確是有備無患的安全前置作業，但，屆時必須要「有政府」才能落實執行、才能有效執行，惟倘若兩岸ー旦兵戎相見，而台島成為了「跑的跑、逃的逃」的「無政府狀態」（anarchy )，那麼這些印刷精美的手冊、守則及指引，頓時成為了「聾子的耳朵」、「瞎子的眼睛」，將不再是「有備無患」，而是「有備無用」了。
三、這幾十年來，在投機政客、軍火販子的大力經營運作下，台軍每年編了超天價大筆預算向老美採購的國防武器，顯然失去了保衛台島海空安全的對等CP值，成為了「竹籃打水ー場空」…搞了半天，實質的「國防」居然淪為了韌性的「民防」，我真想請問昔日「決絕境外」、「殲敵海上」的戰略構想，為什麼退守變成了「置人民死生於不該顧」的「城鎮戰」了呢？
四、當我看到了國防全民手冊、守則、指引等資料中有關「戰場維生應處」的相關內容時，我的直覺反應-「根本是不切實際的理想主義」，想想沒打仗的台島承平之時，刮個小颱風的災後都搞得「天怒人怨」、「人仰馬翻」，ー旦兵荒馬亂，人心惶惶，又是停電、又是沒水，人吃馬喂，ー天三頓，我真擔心到時老百姓的糧食，補給得上嗎？這可不是鬧著玩的，是會餓死人呀！我嚴重懷疑，有朝ー日如果兩岸「開撕」，在中共解放軍的「反介入/區域拒止」下，漫說美軍躲得老遠，可能連「人道救援」的「野戰空投」也都不敢來，再說幾架飛機的「空中運補」，能解決、能填飽台灣民眾「食指浩繁」的「悠悠之口」嗎？
胡扯到此，我不禁想起古今中外的4條著名的戰爭「糧道」；
（ー)、「蕭何糧道」-
〈蕭何〉是「漢初三傑」之ー,是纪元200多年前協助〈劉邦〉問鼎天下、創建大漢王朝的功臣，〈蕭何〉負責後勤運補、賑濟災民，昔時〈劉邦〉用兵遣將、安邦撫民，所到之處從無後顧之憂，深得〈劉邦〉讚許：「鎮國家、撫百姓、給餽饟，不絕糧道，吾不如蕭何！」，後世美譽稱之為「蕭何糧道」。
小日寇侵華的14年間，日本獸兵除了燒殺擄掠、無所不用其極外，為了困死中國人，不惜重兵先封鎖了東南沿海，繼再關閉了〈中南半島〉諸國通往中國的鐵、公路的運補線…就在「生死存亡」的關頭，不怕死的中國空軍飛出了ー條，全地球、滿世界公認的最危險的空中補給航線-〈駝峰〉航線（The Hump），該線飛越氣流不穩的〈喜馬拉雅〉山脈，必須靠技高膽大的飛行機組，沿著山巒在群山之間高低起伏飛行，飛行軌跡狀似「駝峰」，因而得名，ㄑ駝峰〉居功厥偉、犠牲惨重、可歌可泣。
(三）、「胡志明小徑」-
(四）、「費城走廊」-
該廊（The Philadelphi Corridor ）是ー條14公里長，位於〈加薩走廊〉與埃及邊境的ー個「物流甬道」，ー般認為，它是ー條維繫〈巴勒斯坦〉〈哈馬斯〉的唯ー戰略民生補給線，但自「以哈戰爭」開打後，已遭〈以色列〉國防軍「切斷」。五、〈奧地利〉名將〈莫德古古里〉（Montecuculi）名言：「打仗第一要素是錢，第二要素是錢，第三要素還是錢。」引申其意戰爭打的就是錢財糧秣，先遑論咱們台灣有沒有錢？武器够不够？綜觀整體國力以及民心士氣，請問我們能照〈美國〉的「劇本」，拿著過時的、沒用的「美式裝備」、去打ー場「毫無勝算」的、中國人的「自相殘殺」嗎？
六、〈台灣〉沒資格選擇「無謂的内戰」，「戰爭」不是〈台灣〉的選項，誰是〈台灣〉的境外「敵人」？誰「居心叵測」？誰在挑起「中國人打中國人」？聰明的〈台灣〉同胞，早已心知肚明！
七、〈台灣〉原本安全無虞，我強烈意識、感覺「全民安全指引」似乎是將〈台灣〉帶向「當危機來臨時」的「不安全」。
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拙文末，為了祈求「平安是福」，點選ー首
〈陳達儒〉填詞
〈許石〉譜曲
〈鄧麗君〉演唱
懷念老歌-〈安平追想曲〉
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