陳廷秀：捷運藍線機電標經費暴增，台中捷運七線齊發後勢堪慮？

新華報導＼1987創刊 

台中市無黨籍議員陳廷秀今（5）日於議會業務質詢中，提出「捷運藍線機電標經費暴增，台中捷運七線齊發後勢堪慮？」議題。

陳廷秀指出從日前捷運藍線機電標決標金額暴增看來，未來捷運七線齊發，其經費也絕對不會降，議場問出席備詢的台中市副市長黃國榮，市府將如何來籌措如此龐大經費？

黃副市長答覆質詢，以台中第一條捷運綠線來看，當時興建總經費498億，到現在第二條捷運藍線就已經來到1600多億，而且這是兩年多前核定的總經費。

而近期藍線「機電系統統包」決標金額就增加了200多億，可預見未來土建標及細設完成後總金額會增加，再呈報行政院其修改計畫，這也符合行政院「重大工程修正計畫要點」中，因物價波動因素影響原評估，得由原核定金額內可先行發包作業，後續待整個經費在估算完成後，需再增加多少金額，再呈報行政院修正計畫核可！

所以相關局處也都按規定來做事，有關「捷運七線齊發」多是指捷運延伸線！但陳廷秀憂心指出，台中市目前經中央評定屬二級財政狀況，中市府如何來因應龐大的捷運總經費？且與中央合力興建至少市府也要分擔過半經費，其自籌財源如何籌措？

黃國榮副市長回應，捷運重大建設必須整體規劃，然後一條一條來發包，「捷運七線齊發」是指七線一併來整體規劃，先讓捷運路網形成，再看屆時都市發展情況，哪一條優先來做！陳廷秀再提及，先前聽市府評估，至少就需要6000億以上經費，屆時興建顯然不夠！黃副市長答覆，所以在先前評估就必須先準備好如何來因應，再依實際執行階段來做修正調整！

黃副市長再次談到，無論如何「城市捷運建設」還是需要靠中央的補助支應才能完成！不可能只單靠地方政府的財政力量。

陳廷秀另提及自籌經費部分，詢問捷工局局長蘇瑞文，將如何來籌措因應？尤其在捷運藍線各站點位置，有無與各私人地主做溝通，蘇瑞文回應質詢表示，捷運藍線比照捷運綠線模式，與地主先溝通再請土開顧問公司來協助評估，目前各地主們徵收意願都很高！陳廷秀議員期勉，捷工局加油，尤其提醒捷運自籌經費部分更要加緊努力！