智慧停車數據化還不夠，更要人本友善

新華報導＼1987創刊

台中市議會今(5)日交通地政業務質詢中，市議員邱愛珊針對市府推動智慧停車政策提出多項建言，強調智慧化並非只是技術升級，更要回歸市民使用的便利與公平，呼籲交通局在科技導入的同時，更要重視人本思維與市容融合。

邱愛珊首先肯定交通局自107年以來積極擴增停車格與建置智慧停車系統，包括地磁與影像辨識技術的導入，有效提升停車管理效率；但她也指出，智慧停車目前以APP為主的繳費模式，可能對長者或不擅長使用智慧手機的族群造成不便，建議市府應設置簡易繳費柱、語音輔助等友善措施，避免科技落差成為繳費障礙。而針對智慧設備與市容的關係，邱愛珊認為雖已採低位設計降低視覺衝擊，卻仍有民眾因不易辨識而誤解「未開單不需繳費」，呼籲應加強標示與美感整合，讓智慧科技真正融入城市景觀。

交通局局長葉昭甫回應，智慧停車是未來交通管理的重要發展方向，有助於提升停車格位資訊的即時性與透明度。針對民眾對繳費方式的疑慮，交通局近兩年持續推動電子支付普及，並推出相關獎勵措施，目前電子支付使用率已達六成，仍有進一步成長空間。他也表示，未來在導入智慧化、無紙化的停車區域，將於街廓前後設置繳費機，並在宣導完成後，逐步落實全面無紙化繳費。

同時邱愛珊也質疑目前市府蒐集大量停車數據，但回饋政策尚未具體，尤其動態費率尚未有明確時程，建議台中應參考國際案例，導入高需求時段調高收費、離峰時段優惠的制度，以價格工具有效調控停車行為，提升整體停車效能。另外，邱愛珊也關切民間委外管理的品質監督與市府主導權，並提醒即將於6月上路的無紙化繳費政策，應加強分眾宣導與教育推廣，建議搭配試辦期優惠，鼓勵市民主動嘗試。

最後，邱愛珊強調，智慧停車應該是讓市民「更好找車位、更安心繳費、更節省時間」，而非「怕被罰款、找不到繳費方式」，呼籲交通局持續優化系統與服務，讓智慧停車真正成為市民友善的生活工具。