避免民眾因無紙化繳費通知而遭罰款，要落實智慧停車的便民初衷

新華報導＼1987創刊

台中市地磁停車易生爭議，市議員楊大鋐今（11）日質詢，質疑交通局低估系統錯誤率，且欠缺主動稽核機制，要求改善自主檢核頻率，避免民眾權益受損。此外，他也關切智慧停車無紙化的問題，建議交通局應與數發局研議，利用市府App「台中通」主動通知停車費用，以避免民眾因無紙化繳費通知而遭罰款，落實智慧停車的便民初衷。

楊大鋐表示，有關「地磁誤判」他曾於2023年與交通局進行討論，惟當時交通局以「妥善率95%、異常開單不到0.01%」回復，他質疑此顯然與實務經驗不符。因為當時的「異常開單」是建立在民眾有主動回報才有紀錄，倘民眾沒有回報，廠商也沒有機制可進行判斷。

楊大鋐關切一年過去了，現在的系統是否更成熟？地磁問題是否仍然被低估？

據「台中市推動路邊智慧停車計畫」的專案報告指出，交通局規劃自2024至2030年分年期建置地磁停車格21,000格以及車牌辨識車格6,000格；以目前台中市路邊汽車停車格數量現有5萬3,476格，未來六年智慧停車格將覆蓋超過超過本市一半的車格──這樣的規模，如果制度設計有問題，受害的將不只是一兩人。詢問交通局有無相關因應對策？廠商是否有提出主動稽核的機制，減少錯誤率？

交通局局長葉昭甫表示，之前已有找幾家團隊討論，主要會發生問題的過程可能是因為前、後車的關係，導致系統會沒有辨識出前車已經換了，導致沒有斷單的問題。因此就這個問題，當時的團隊是讓他系統的辨識的頻率變高，降低「前車離開、後車跟進」而產生異常開單的狀況發生。

楊大鋐表示，這與一年前所詢問的答覆還是一模一樣。台中市停車開單的預算，從18億增加到26億，楊質疑為何沒有去增加自動檢核機制？只能夠被動，等民眾申訴才能處理？如果地磁異常開單問題無法解，為何不乾脆去做影像辨識設備(AVI)以減少爭議。

楊大鋐進一步關切智慧停車無紙化的問題，現在在推動智慧停車無紙化，但是民眾沒收到紙本通知，真的很多人會忘記繳費。依據《臺中市停車費自治條例》，第一次忘記，會被收15元工本費；第二次，會收50元；再拖下去，就開單舉發。

楊大鋐建議交通局應與數發局研議，透過台中通主動跳通知，提醒民眾有新增台中市的停車費。因為台中通的會員人數最多，是最多市民使用的市府APP。他強調智慧城市與智慧停車要做好「資料整合」與「主動提醒」，而不是事後追繳罰款，讓市民吃悶虧。