台中捷運橘線實地勘查 捷運局長：加速推動、爭取計畫核定

新華報導＼1987創刊

蘇局長現勘捷運橘線O01站（中航路-台中國際機場附近）

台中市政府捷運工程局今（2）日由局長蘇瑞文率隊，前往機場捷運（橘線）沿線進行實地勘查，針對站點選址、路線規劃、周邊環境及施工條件進行全面評估。蘇局長表示，橘線已獲交通部同意，後續即將進入行政院審議階段，市府將全力配合中央審查程序，加速推動計畫核定，期盼早日動工，實現台中市民的捷運願景。

捷運局說明，機場捷運（橘線）全長29.23公里，規劃高架車站15座、地下車站11座，共設有26座車站，總經費預估1,602億元，規劃自台中國際機場出發，途經大雅、西屯、北屯、北區、東區、南區、大里，最終抵達霧峰。該路線不僅連結市區與機場，更可強化台中捷運路網，帶動沿線發展。

蘇局長現勘捷運橘線O04站中清路_自來水公司大雅營運所附近

蘇局長強調，市府於110年4月9日提報可行性研究，期間多次依中央意見修正並補充資料，並於去年3月28日再次提送交通部審查，最終於去年7月2日獲得交通部原則同意。市府已依據審查意見進行報告書補充，並於去年10月1日正式提送交通部，目前由交通部審視修正內容，完成審視後即由交通部轉行政院續審。此次勘查目的即在確保規劃符合地方發展需求，並為後續核定做好準備。

「機場捷運橘線的推動對台中未來發展至關重要，這不僅是一條交通建設，更是提升城市競爭力的關鍵工程」蘇局長表示，市府團隊將積極與中央溝通協調，確保計畫順利核定並儘早展開後續作業，讓台中市民早日享受便捷、安全、高效的捷運運輸。

機場捷運(橘線)路線示意圖

捷運局強調，橘線不僅有助於改善市區與機場的聯外交通，更可串聯周邊產業園區與商業區，促進整體經濟發展。此外，台中市作為台灣中部的核心城市，現有公共運輸系統尚需擴充，捷運橘線的推動對於分擔市區交通壓力、提升整體運輸效率至關重要。因此，市府將持續向中央爭取經費支持，確保計畫順利推進，並希望能獲得行政院的早日核定。

未來，市府將持續與交通部、行政院保持密切合作，並廣納各界意見，確保捷運橘線的規劃與建設符合市民需求，同時透過適當配套措施，帶動沿線地區發展，進一步完善台中公共運輸系統。

蘇局長現勘捷運橘線O04站中清路_自來水公司大雅營運所附近