沒有官員願意下台負責、甚至戀棧權位的不佳觀感
鄭建勳\臺中報導
當中捷發生重大傷亡工安事故震驚各界之際,適逢臺中市議會進行為期3天的「交通地政業務質詢」,中捷代理董事長林良泰出席議事堂備詢,遂成為不分黨派議員諸公爭相質詢「熱騰騰」的焦點人物,議事廳麥克風音量比過去還要響亮,場景可謂「砲聲隆隆」、此起彼落彈無虛發,打的市府內外相煎也焦頭爛耳。
林良泰代理中捷董事長還真的「時運」不濟,在捷運車廂重大傷亡事故與市議會「交通」業務質詢等因素交集、時間點「恰如其分」下,中捷重大工安事件讓市議員有議題「重點」質詢、媒體有「材料」報導、社會輿論熱烈討論…。在此時空背景下,林良泰雖然未能選擇在第一時間辭職下台,以示負責、展現政務官的擔當,反而在議事堂上和民進黨籍議員「耍嘴皮」,予人將責任推給營造商「事不關己」態度,難怪連國民黨籍議員也有不滿,甭說是民進黨籍市議員了。
林良泰代理董事長在議事堂因應國民黨、民進黨籍市議員的差別待遇答詢似乎有選擇性的對象。尤其對於中捷造成重大傷亡議員要他「公開道歉」一事為最。
謝志忠等民進黨籍議員要林良泰公開向市民道歉,林良泰回應態度有「顧左右而言他」意欲閃避道歉話題;與此同時,林良泰對國民黨籍市議員羅廷瑋等議員要求公開道歉時,林良泰卻願意道歉,前後差別待遇難怪會引來同樣是關心臺中市民就中捷安全權益的道歉,林良泰莫非主觀意識上有黨籍互異、政治因素糾葛而有所選擇性回應?
在議事堂議員諸公有志一同關心中捷工安事件、社會輿論抨擊聲浪排山倒海撲蓋下,此時此刻,林良泰也不得不提出辭職,辭職時間點雖然晚矣,但多少可以消彌社會對市府在發生重大工安事件之際,卻沒有官員願意下台負責、甚至戀棧的不佳觀感。
縱使中捷重大傷亡工安事件是「外來」因素造成的悲劇,但悲劇已然成事實,市府主其事者亦應有同理心與政治責任的認知,若能在第一時間當下肩負起政務官的責任、勇於擔當,砲聲也不至於如此「猛烈」,也能避免火燒層峰。
更何況,中捷事故傷亡乘客是幾乎都是臺中市民,事故製造家庭悲劇,事故始作俑者當然要追究、要負責;但第一時間主其事者的道歉是政治責任擔當的道歉,更何況向臺中市民、乘客道歉是不分黨籍的,道歉二個字沒有那麼沉重!
有讀者在《新華報導1987》留言,今摘錄幾則如下:
「…這種重大工安和交安事故處理,以及危機處理,顯然不符合市民期待。」
「…林佳龍部長第一時間下台,以示負責。市府被國、民黨議員質詢才有皮皮的代理董事長辭職…」
「 盧市府所謂成立調查小組究責,卻無一人下台或調非主官職。根本只是以拖待變,調查小組只是台中市政府與台北市政府的遮羞布。真有心要查辦第一步本該是先把主事高官換下來,下面的人,才敢認真進行調查。」
讀者的留言心聲雖然不能代表多數人,但也或許值得市府參酌。畢竟,「事件殷鑑不遠、當記取教訓。」
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