中捷紅線、橘線沿伸海線進度不一？ 中市府：兩案條件不同均持續推進
記者黃登洲＼報導
台中市議會今（24）日進行交通地政業務質詢，市議員楊典忠關心捷運紅線崇德豐原線與橘線延伸海線可行性研究進度。捷運工程局表示，兩案研究經費雖同為2,000萬元，但各路線面臨的地形、工程技術、運量、用地及路網銜接等條件不同，所需研究及審查時間無法單以決標日期或報告階段比較，兩案目前均持續推進。
捷工局指出，橘線延伸海線今年1月15日已辦理地方說明會，彙整各界意見後，目前朝中運量系統延伸服務清水地區方向研議。由於中運量系統對路線坡度限制較輕軌嚴格，加上海線沿線地形起伏較大，須進一步檢討路線配置、工程技術、運量及用地等課題；顧問公司已於7月6日再次提送修正期中報告，目前由捷工局審查中。
捷工局強調，依審查及地方意見要求顧問團隊修正，是可行性研究必要的專業把關，並非計畫停滯，市府推動橘線延伸海線的方向也未改變，後續將兼顧工程可行性及整體路網效益，持續完善規劃、推進計畫。