中捷年虧6.58億!人才出走!市議員陳俞融提出三大問題要解方

新華報導＼1987創刊

今日台中市議會舉行市政府提案審查，市議員陳俞融針對交通局所提，攸關數百萬市民通勤權益的，「臺中捷運股份有限公司115年度事業計畫」，指出中捷目前有財務、營運、人才流失三大問題，市府必須提出解方。

陳俞融說，中捷預估115年度將虧損近6.58億元，十分驚人。中捷雖提到，捷運路網成形後方能達到經濟規模。但在藍線建成通車前的這段漫長等待期，不能坐視虧損持續擴大。報告中洋洋灑灑列出了多項開源節流計畫，例如「車站商業空間多元推廣」、「擴增太陽光電系統」、「IP授權與品牌聯名」等 。但這些計畫的預期效益是多少？是否有具體的KPI來衡量？以商業空間為例，綠線許多車站因設計限制，可利用的商業空間極其有限 。中捷公司具體打算如何克服先天限制，創造附業收入？而不是每年都在事業計畫中畫大餅，實際的財務缺口卻一年比一年大。

陳俞融指出，中捷公司將「市民限定免費乘車優惠」列為一項營運劣勢，認為此優惠瓜分了捷運運量。陳俞融批，市民使用公車此類大眾運輸，與捷運的目標完全一致。將公車優惠視為營運的絆腳石，這不僅是短視，也是打臉市府自己。中捷公司應思考的，是如何透過更緊密的轉乘優惠、更便捷的路線整合，來發揮「公車加捷運」1+1大於2的綜效，共同把市民從汽機車等私有運具上轉移過來，而不是將搭公車的市民當成損失的客戶。

陳俞融提到，中捷因薪資福利較不具吸引力，導致「人才流失嚴重」 。捷運是分秒不能出錯的高精密運輸系統，嚴重的人才流失，就是對市民安全最大的潛在威脅。中捷公司115年度除了例行性的教育訓練外，對於薪資結構、升遷管道與員工福利，應提出具體的留才方案，不能等到經驗豐富的專業人才都走光了，才來亡羊補牢。

交通局長葉昭甫回應，中捷公司每年虧損的決算值都會控制在5億以下，且中捷公司員工到目前為止，調薪幅度也達20%，目前也調整公車路線如綠二、綠三，避免和捷運路線過於重複。

陳俞融要求市府與中捷公司正視這三大問題，提出具體、可行的解決方案，讓市民相信，中捷公司是安全、經營穩健的公司，而非只會伸手要錢的錢坑。