籲縮短台中捷運藍線工期 李中建議24小時施工、發行公債

新華報導＼1987創刊

台中捷運藍線的機電標案已於今年六月動工，然而整體工程預計將耗時十年才能完工。對此，台中市議員李中表示，長達十年的工期實在過於漫長，他強烈建議市府應設法將時程縮短至七年，甚至五年，並考慮採取24小時不間斷施工的方式來加速進度。

李中指出，捷運建設耗時十年，意味著藍線要到民國124年才能通車。屆時，台中的交通狀況與現今的評估報告恐怕已有極大落差，完工後的捷運系統可能已無法滿足當時的實際需求。他認為，中捷藍線作為政府的重大工程，依法可以引進外籍勞工，加上近年房地產市場不景氣，不少營建工人面臨工作機會減少的困境，若能延長每日施工時間，不僅能縮短整體工期，也能創造就業機會。

李中強調，倘若台中市每條捷運都要花費十年興建，那麼完成三條捷運的目標恐怕要等到民國135年。他以藍線行經的台灣大道為例，說明該路段道路寬敞，市區部分多採潛盾工法，且沿線住宅相對較少，夜間施工對民眾生活的影響應可降至最低。他相信，只要噪音在可容忍的範圍內，市民會願意支持以短期不便換取更早享受捷運便利性，並減少長期施工帶來的交通黑暗期等社會成本。

至於縮短工期可能增加的經費需求，李中建議可請財政局研究發行公債，以此預支工程款項，加速建設腳步，而中央的補助款則可依照原訂期程撥付。他期盼透過這些方式，能讓捷運的效益及早實現。