【台中市政府說明】 市議員蔡耀頡關心靜城專案噪音案件量增加原因與法規面可如何解決

記者黃登洲＼臺中報導

台中市議會今(7)日進行市政總質詢，市議員蔡耀頡關心靜城專案噪音案件量增加原因與法規面可如何解決? 台中市政府說明如下：

市長盧秀燕表示，若要解決可五管齊下，第一是器材設備要增加，第二盼中央聽進各縣市建議，針對車輛改裝規範進行檢討，源頭就會少掉大半，第三在中央修法前，會加強取締，縱然會讓案件數增加，但可達到嚇阻作用，第四絕不吃案，第五關鍵在人，呼籲市民朋友們，若希望城市安靜一定要守法。

環保局長陳宏益表示，環保局和警察局有環警監聯合稽查小組，若警方發現聲音不對，就會攔下駕駛或騎士，並登錄噪音檢舉網，請車主到環保局進行噪音檢測。但回歸法規面，目前道路交通管理處罰條例未將排氣管改裝列為禁止事項，目前環保局已發文給交通部，新北、桃園也跟進並成立專案，代表六都都有相同問題，盼中央能聽到地方政府和議員的聲音。

警察局長李文章指出，靜城專案取締噪音車輛有成效，但違規改裝車輛開罰權責在交通部轄下的監理所，盼除了中央修法，未來相關稽查設備也增加，透過科技執法提升取締效率，打造台中寧靜宜居城市。

有關靜城專案噪音案件量增加原因，環保局表示，警方若發現有改裝車案件即通報環保局查處噪音，數量增加為市府警察、環保單位合作積極辦理防制車輛噪音的結果。環保局統計111年至112年5月底，科技執法聲音照相及環警監聯合稽查作業，共查獲995輛次違規案件，其中「環警監」路邊攔查1,440輛次改裝排氣管車輛中，不合格及再次改裝者680輛次，不合格率約47.2%，而排氣檢驗117輛次中，不合格者38輛次，不合格率約32.5%，對照排氣檢驗項目中，台中市111年一般未改裝車輛定檢不合率僅約3.8%，顯見改裝排氣管對噪音及空氣污染影響甚鉅。

但因排氣管目前並非屬道路交通法規禁止變更項目，環保局後續將持續與中央主管機關溝通，除建請修法加嚴噪音管制標準並加重罰則外，也希望透過中央修法源頭禁止任意修改車輛排氣管，改善衍生噪音擾民，讓民眾能有寧靜居家環境。

警察局也說，今年4月26日起執行「靜城專案」，規劃於民眾經常陳情路段、時段，執行測照勤務兼蒐證疑似噪音改裝車輛，上傳行政院環境保護署噪音檢舉網通報。警察局統計，110年通報3,782件、111年通報5,573件，今年4月26日至6月5日共計通報1萬3,285件，顯見警察局致力改善改裝車輛噪音妨害安寧的決心。

警察局將持續針對改裝車行零件業者，由轄區分局派員前往店家進行查訪、約制，並針對曾涉危險駕車或顯屬噪音改裝車車主告誡、約制，期能從改裝源頭加強查察，降低噪音車妨害安寧情事，共同維護民眾生活品質與環境安寧。

警察局目前列管改裝車行零件業者共計81家，勸誡改裝車行零件業者共計83次，針對曾涉危險駕車或顯屬噪音改裝車車主告誡、約制共計344人次。

此外，環保局也補充表示，市府4月28日起推動「靜城專案」，全面取締噪音改裝車輛並加重裁罰，首週更祭出新措施，將改裝噪音車輛納入排氣檢驗對象，以5月3日為例，環保局聯合警察局共攔檢13輛改裝機車，其中6輛機車排氣檢驗不合格， 環保局將依違反空污法開罰1,500元，並要求車主限期改善，若未能在1個月內改善並複驗通過， 將按次處罰直至改善為止 ；另針對噪音超標部分也將「從重處分」裁處3600元，提醒民眾守法。