立院教文委員會今日考察竹科園區 高虹安市長：持續精進各項作為 共創互惠雙贏榮景

記者黃登洲＼報導

為關心竹科園區周邊公共設施之完善情形，立法院教育及文化委員會召委張其祿、鄭正鈐、邱顯智、林思銘委員，與經濟部水利署、能源局以及交通部公路總局同仁，於今（12）日共同訪視竹科管理局，針對園區水電使用及交通現況聽取計畫報告。高虹安市長親自到場關心，感謝委員們給予實質上的建議與正面回饋，盼未來共創互惠雙贏局面。  

高虹安市長首先感謝立法院、國科會、科管局、交通部及經濟部長期來對新竹市各項建設的支持，針對今日所提出的園區內水資源規劃議題，高市長允諾會全力配合。她說，市府將於今年攜手竹科管理局、新竹縣政府及內政部營建署，針對新竹地區再生水利用共同簽署MOU，配合新竹科學園區（寶山二期）使用再生水建設，目標116年開始供水，至119年每日最大供水6.7噸，為園區再生水共同努力。

 高虹安市長也指出，新竹園區（寶山二期）使用再生水建設，因興建期間將有高達5億餘元地方配合款，此款項盼由後續供水回收款項請需水單位協助先行墊付，以減輕地方政府市庫財政負擔，提升政策推動效率。 

針對園區內交通便利性及安全問題，高虹安市長表示，為解決園區內交通壅塞，提升大眾交通運輸使用便利性，市府目前已向交通部申請先導公車計畫，媒合業者將182路公車及科學園區巡迴巴士整合，串聯新竹車站、清大、陽明交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫園區等重要節點，縮短班距時間有效提升民眾出行便利性和安全性，同時符合行政院「2030年公車全面電動化」、「臺灣2050淨零排放」之目標。 

高虹安市長提到，交通部今年購車補助為每輛最高370萬元，與電動巴士每輛造價約1,200萬元差異甚大，導致公車業者雖願意經營，但因購置成本過高難以配合，市府建議交通部依縣市財政等級劃分補助標準，協助六都以外縣市加速公車電動化，提升服務品質，達成2030年市區公車全面電動化目標。 

針對光埔地區慈雲空橋興建計畫，高市長亦希望科管局能提供專案補助，早日提升地區人行安全及改善慈雲路交通，而鄭正鈐委員也允諾協助向科管局爭取，並建議科管局提高地方建設專案補助預算比例。此外，立院教文委員會委員們就今日考察所提出事項，要求相關單位逐步完善竹科園區周邊公共設施，包含園區巡迴巴士、改善交通與開闢替代道路等政策，並研擬寶山第三水庫可行性評估及規劃構想，盡快凝聚共識，達成園區與縣市發展共生共榮之目標。

主席張其祿召委表示，新竹科學園區是台灣高科技產業重要的發展基地，而新竹市現為臺灣半導體產業之核心樞紐，不僅讓臺灣在全球半導體供應鏈中佔有關鍵地位，同時也左右了全球經濟發展，透過今日考察了解園區水電使用及交通現況等議題，將持續協助竹市府與科管局，共同推動相關改善政策。 

今日立院教文委員會考察，張其祿召委、鄭正鈐委員、邱顯智委員、林思銘委員、國科會陳宗權常務副主委、新竹科學園區管理局王永壯局長、經濟部水利署黃宏莆副署長、能源局副局長李君禮、台電公司蕭勝任副總經理、台灣自來水公司李嘉榮總經理、交通部公路總局林義勝主任秘書、陳啟源議員、林彥甫議員、廖子齊議員皆到場參與，共同為園區與縣市發展努力。