航線大爆發、交通卻沒跟上？邱愛珊籲補齊「最後一哩路」 完善山城觀光與機場運輸路網

新華報導＼1987創刊

台中市議員邱愛珊昨（22）日於交通地政業務質詢中，聚焦山城與機場間公共運輸不足問題。她指出，台中國際機場航線大幅成長，但整體交通配套仍未到位，若未同步強化接駁系統，恐影響城市整體觀光競爭力。

邱愛珊指出台中國際機場聯外交通問題，她說今年台中機場航線已達28條，顯示台中國際能見度大幅提升，但交通配套卻明顯落後。以豐原轉運中心為例，雖有8條公車路線可達機場，但平日平均班次僅約8.5班，遠低於全市平均24.7班，顯見資源配置不均。

邱愛珊強調，豐原為北台中重要轉運節點，市府應評估規劃「豐原—機場直達快線」，若短期內無法增設路線，也應優化現有班次，與國際航班時間精準銜接，避免旅客長時間候車，影響城市形象。

此外，她也特別指出，后里地區擁有馬場、麗寶樂園及觀光糖廠等重要據點，卻長期缺乏直達機場的公共運輸，居民往返機場需多次轉乘，不僅增加通勤成本，也不利觀光與產業發展。呼籲交通局應將「后里—機場直達路線」納入整體路網評估，強化區域均衡發展。

交通局局長葉昭甫表示，市府已著手檢討現行路線規劃，將強化與航班時刻的銜接，同時分析搭機旅客屬性，包括外籍旅客與本地民眾的差異需求，以更精準掌握后豐地區的運輸特性。在此基礎上，將優化現有班次配置，並持續與客運業者協調，提升整體服務效率與便利性。

邱愛珊最後強調，台中正邁向國際城市，但路網若未補齊，將成為發展瓶頸。她呼籲市府從整體路網角度出發，整合觀光與交通資源，讓山城觀光與國際機場真正串聯，實現國際化目標。