高鐵特區交通壓力升溫 吳瓊華促中央地方加速站區交通改善

記者黃登洲＼臺中市報導

台中市議會今（24）日進行交通業務質詢，市議員吳瓊華指出，日前台74線北屯區崇德匝道因漢神洲際百貨開幕造成周邊交通壅塞，已凸顯大型開發對交通的衝擊；反觀目前往高鐵站方向，最壅塞的即為高鐵東路下匝道，加上高鐵娛樂城百貨工程持續推進，未來人流與車流勢必大幅增加，交通壓力不容忽視。

吳瓊華表示，高鐵台中站具備三鐵共構優勢，但現階段台74線銜接高鐵東路匝道已成為瓶頸，尖峰時段回堵情形明顯，若未提前規劃改善措施，恐重演其他地區因商場開幕引發的交通亂象。她要求交通局說明匝道改善進度，以及整體高鐵特區交通配套規劃。

交通局長葉昭甫回應，已於114年完成台74線高鐵交流道往高鐵東路匝道之車流評估，規劃透過匝道拓寬增加儲車空間，模擬顯示可降低延滯時間約28.7%，並大幅縮短排隊長度。目前已將初步評估成果函送交通部公路局，爭取辦理後續工程。

另外吳瓊華提到針對新闢高鐵特區往學田路的聯外道路部分，交通局回覆評估拓寬高鐵東路涵洞，沿論子巷方向新闢道路銜接忠勇路、學田路的路線方案較佳，預期且該路線方案可做為未來增設國1交流道的聯絡道路，提供當地居民更便利的交通。目前已完成高鐵特區整體交通規劃，並於115年1月5日函送規劃成果予都發局納入後續都市計畫檢討參考。

不過，吳瓊華指出，匝道改善進度仍卡關於中央與地方權責認定，恐影響整體時程，要求市府持續與中央溝通，並爭取立委協助，加速推動工程落實。

此外，吳瓊華也關心「國道1號銜接高鐵特區」進度。葉昭甫說明，初步評估於國道西側增設交流道具可行性，整體工程經費約94億元，後續將向中央爭取可行性研究經費，並規劃新闢聯外道路串聯學田路與忠勇路，強化區域路網。

吳瓊華強調，高鐵特區已進入開發關鍵期，交通建設必須提前部署，呼籲中央與地方攜手合作，儘速定案並推動相關工程，確保區域發展與市民通行品質。