落實人本交通 人行道規劃建置提升

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台中市議會今(15)日，進行「臺中市人本交通環境營造，人行道規劃建置與交通事故改善方案、並配合中央〈永續提升人行安全計劃〉各項補助執行情形、推動交通安全教育及爆閃燈設置專案報告」。吳瓊華議員表示近年來大眾都很重視行人安全，從過去車輛優先、行人其次，到現在民眾逐漸改變養成「以人為本」的觀念。中市跨局處合作為了優化台中的交通環境。

在服務案件中常遇到里民反應，人行道上常有電箱、電桿設立人行道中，嚴重影響行人的安全及步道無法暢通並阻礙的現象為多，尤其高鐵特區的社區內，人行道現況多此狀況！

依據服務處112年6月會勘，要求市府盤點有關烏日高鐵特區三榮路一段、三榮路二段、健行路提出人行道改善案措施，以及113年1月與養工處會勘追蹤進度後，養工處表示烏日區健行路、三榮路一、二段人行道辦理初步改善規劃，並提報爭取國土管理署納入「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」補助，原提案計劃範圍約2公里，經該署審核後，要求先行改善旭光國小周邊通學步道並核定規劃設計費150萬元，以目前這個核定瓊華議員也再次提出詢問目前的進度如何？

建設局長陳大田指出，台中市致力改善行人空間，高鐵重劃區由內政部辦理，已盤點旭光國小、林新醫院周邊的人行道，三榮路、健行路待改善路段3.4公里，初估經費1.2億元，已爭取中央核定150萬元規畫經費。

  瓊華說因為高鐵特區的社區包含榮泉里、三和里內的人行步道多為此狀況，所以這一次尚未納入改善範圍的部分，也再次提出關心及詢問未來的規劃如何進行？其中也包括三榮15路至三榮10路之間的健行路路段等。

 陳大田局長說建設局主動邀集台電公司，研商變電箱縮小及下地方案，已與台電取得共識，配合延伸工程，於該路段設置配電設備箱體下地示範區。

中央提出「永續提升人行安全計畫」，由內政部及交通部分別執行，本府於113年2月29日第一次提案至內政部共48案，提案總金額達10億2,347萬元，本府將積極爭取並依中央審議結果賡續辦理，改善人行環境。