都市計畫的絕望、公共建設的失望 在地居民期望安全通行道路

鄭建勳＼臺中報導

龍井區是被遺落的區塊，由於都市計劃的限制，公共設施未徵收，造成地方建設的延宕，致使龍井區的發展，受到嚴重的阻礙，林孟令議員強烈指出，市政府對待龍井區，必須「超越同步發展，縮短城鄉差距」。

林孟令指出，民國50/60年間，龍井已經是臺灣省首創『農村示範區』，在『台中港特定區的都市計畫』還來不及合併做通盤檢討時，就引進工業的設立，如：台中火力發電廠、中油公司天然氣廠、中龍鋼鐵等等，有許多外人不得而知，無法感受的情況：龍井居民，每天冒著生命安全的高風險，出門上班。在惡劣的交通環境，必須與各種大型貨車、貨櫃車在同一條馬路上爭道，只要造成交通事故，傷亡都非常慘重。

民國78年到80年間，臺灣省政府住都局，辦理全省公設地第一期徵收，龍井區在來不及合併通盤檢討及整體規劃，導致公共設施的不足及未被徵收。

林孟令再指出，由於龍井區没有一條真正屬於在地居民通行的主要道路，面對都市計畫的絕望、公共建設的失望，南山截水溝兩側的道路，是在地居民的期望，本應是安全又舒適的道路，結果狀況卻不如預期。水利局在近幾日緊急調派整修單位進駐全面整修，范局長承諾整修後會進行全面檢討及改善，並邀請林孟令議員會同現場勘查。

林孟令特別指出，目前中央路正在進行電桿電線地下化，且工程經費由台電全額補助。南北向的中央路仍有路段必須擴寬，徵收經費，非外來補助款的範疇，林孟令要求，建設局必須積極作為，給龍井居民一條真正屬於在地居民通行的主要道路。