《借鏡大阪經驗》為台中打造更友善的自行車城市

 新華報導＼1987創刊 

在日本，自行車是僅次於大眾運輸和私家車的普及交通工具，其普遍程度如同台灣的機車，深入民眾的日常生活。 特別是在大阪等城市，其自行車道系統的規劃與設計，為追求綠色交通的城市，提供了寶貴的參考範例。

從大阪的街頭可見，自行車道設計寬敞，並鋪設了與人行道材質不同的路面，明確區分了行人與單車的通行空間。車道上清晰顯眼的自行車圖樣和指向標線，不僅引導騎士順暢前行，也有效提醒行人與其他車輛注意，大幅提升了用路安全。 這種將自行車道融入人行道系統，同時確保足夠寬度的「人車分流」設計，兼顧了安全性與便利性，展現了人性化的都市規劃思維。

反觀台中市，雖然近年來積極推動自行車道建設，但常因既有道路空間有限，導致車道過於狹窄，甚至出現斷點，影響了騎乘的順暢度與安全性。

對此，大阪的經驗顯示，在都市更新或新興的重劃區，應優先將寬敞、連貫的自行車道納入道路設計藍圖。透過妥善規劃，不僅能避免未來道路拓寬的困難，更能從一開始就建立起安全、舒適的綠色交通網絡，鼓勵更多市民選擇自行車，作為日常代步工具，共同打造低碳環保的宜居城市。