「臺北快輪」迎千次航行，平潭躍升兩岸物流樞紐

新華報導＼1987創刊

汽笛長鳴，滿載著液晶面板與鮮甜水果的「臺北快輪」，於18日上午緩緩駛入平潭金井港區，完成了自2017年12月啟航以來，從臺北港出發的第1000次航行，為兩岸物流交流寫下重要的里程碑。

作為首艘往返平潭與臺北港的高速滾裝貨輪，「臺北快輪」以其僅需5.5小時的航程，實現了「海運成本，空運速度」的高效率運輸模式。 憑藉此一獨特優勢，平潭的跨境電商業務近年來發展迅猛，已然成為中國大陸對臺物流的重要集散中心。 貨物可藉由「海鐵聯運」或「海海聯運」模式，先集中至臺北港，再迅速轉運至世界各大海港與空港。

（圖片取自網路）

自開航以來，「臺北快輪」不僅航次穩定增長，運輸的貨物種類也日益豐富。 從初期的日用品、小商品，逐步拓展至對時效性要求極高的鮮活鮑魚、精密液晶面板，乃至公路運輸車等重型設備，顯示出其服務範疇與承運價值的不斷提升。 據平潭海關統計，至今已累計監管超過44萬噸、貨值逾810億元人民幣的進出口貨物。

為應對持續增長的貨運需求，平潭海關等相關部門不斷優化監管流程，透過引入智慧施封設備等科技手段，實現了電子關鎖自動化與貨櫃的即裝即走，使出口效率顯著提升了四成，有效降低了物流成本。 目前，「臺北快輪」保持每週三班的常態化運營，並視客戶需求在假日加開航次，為兩岸經貿往來提供了穩定而高效的海上動脈。