垃圾收運人車更安全！中市智慧垃圾車導入AIoT技術

新華報導＼1987創刊

台中市政府環保局導入「智慧安全管理平台」試辦智慧清運車，結合AIoT技術，整合駕駛注意力偵測（DMS）、先進駕駛輔助系統（ADAS）、盲區偵測（BSD）等功能，即時提醒駕駛疲勞、車距過近與視線偏離，並即時回傳異常狀況與路況資訊，有效提升行車安全。環保局也規劃未來擴大推動智慧垃圾車應用，結合影像辨識強化違規查緝，提升作業效率並保障清潔人員安全。

環保局說明，清運車輛導入智慧安全管理平台，是數位發展部數位產業署「智慧城鄉生活應用補助計畫」之一，其中AIoT技術導入「智慧聯網清潔車」整合全車的聯網設備，將各種偵測訊號、行車影像、數據，回傳至後端管理系統，透過行動通訊高頻寬、低延遲之特性，提升行車安全。 

北區清潔隊垃圾車內畫面

環保局目前試辦清潔隊垃圾車導入智慧安全管理系統，主要功能有駕駛注意力輔助設備(DMS)，若駕駛遇到疲勞、分心或打電話，將即時語音提醒駕駛及先進駕駛輔助系統(ADAS)，如發生車距過近及車道偏離，將即時語音提醒駕駛，同時將異常資訊回傳到資訊平台，駕駛艙平板可即時回報相關路況，如交通事故、道路施工，可即時調派車輛前往支援。

此外，載重偵測設備可協助管理者根據車輛每日總重變化，優化相關清運路線。後斗人員偵測則可有效提醒駕駛者後斗有人，提醒放慢速度行駛。BSD盲區偵測系統則針對內輪差及相關死角做紅外線偵測，有效提高安全性並降低變換車道或交通操縱時發生碰撞的風險。

北區清潔隊車輛駕駛表示，當臉部視線離開前方，就有「請注意行車」警示聲音提醒。又該車為沿街收運，需保持靠右行駛，ADAS會常有偏離車道警示聲音；如有超速、車距過近狀況，也都會提醒駕駛。另因垃圾車屬於特種車輛，駕駛座較高，當有人靠近轉彎死角較無法即時察覺，輔助系統當偵測有行人或車輛接近行車警示範圍(尤其轉彎時)，會有警示聲音提醒駕駛注意。對駕駛及隨車人員均有安全性保障，隨時提醒駕駛注意行車安全事項，避免相關事故發生。

西屯區清潔隊車輛駕駛也表示，擔任垃圾車司機已超過十年，這次駕駛試辦智慧聯網設備的垃圾車，深刻感受到安全性的提升，以前開車要顧前顧後、還得注意後斗情況，有時一分神就可能有危險。現在車上有疲勞與分心偵測裝置，當開車太久開始恍神時，系統就會語音提醒，趕快注意集中精神，開起來安心很多。 

西屯清潔隊垃圾車內畫面

環保局長陳宏益表示，往年清運垃圾車輛在收運垃圾過程中，無法精準估算是否將滿載，如發生滿載後持續收運垃圾，恐造成垃圾車後斗損壞衍生的高昂維修費，還有油耗增加所造成的碳排污染。透過AIoT清運車輛智慧安全管理平台，利用車斗容量偵測功能，可即時顯示收運車輛的承載率，統計數據可預測將滿載的清運點，規劃評估接車、換班或調整，避免垃圾量超載影響行車安全或導致民眾久候等問題。

陳局長提到，清運車輛智慧安全管理平台的遠端監控功能，具有即時監看車輛作業情形的優點，可及時掌握事件證據並保存影像，包括研發AI系統影像辨識功能取締違規亂丟垃圾，針對需要動員大量人力執行違規廣告物清除及巡檢作業，運用監視器影像及清潔車行車影像來掌握路邊電線桿張貼違規廣告等行為及位置。未來將規劃於115年度計畫中增加預算編列，將清運車輛數位化管理整合，持續擴增推動垃圾車智慧化應用功能，以達到清運車輛數位化管理及保障清潔隊員安全的目標。