電費三年漲四次 台中公共運輸成本大增

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台電三年電價連漲四次，公共運輸票價蠢蠢欲動？市議員黃馨慧今(6日)議會交通業務質詢表示，台電電費漲價，就像總統專機香菸走私翻版，走私或超買都是民進黨說了算，台電口口聲聲「不漲民生電價」，事實上，台鐵、捷運、公車等大眾運輸面臨電價成本大增，最後還是市民要買單。交通局長表示，各系統票價漲，定期票就會檢討票價問題。

黃馨慧表示，中部通勤月票吃到飽發行已逾40萬張，可以搭乘台鐵、捷運、公路客運、市區公車和公共自行車，十分優惠便利，但台鐵已取消電子票證9折優惠、區間車調漲四成，明年還要再調整票價；台中捷運已累虧一個資本額，又面臨電費大增2200萬元，台中通勤月票吃到飽預算補貼金額將大增。

黃馨慧指出，台電以發電原料成本增加、和營運虧損為理由，111年至今，調漲非民生電價四次，分別是111年15%、112年17%、113年4月和10月都是14%，民進黨宣稱「照顧民生」不漲電價，但不論食、衣、住、行「全都漲」！

台電堅持用「超貴綠電」、又進口「超貴生煤」，再買超貴「需量競價」電力，硬是用最貴的電，再說要全民同意台電漲價、才能穩定電力。這就像蔡英文總統專機走私香菸，走私也能變「超買」，電價漲不漲、民進黨說了算，倒楣的卻是辛苦上班通勤的上班族。

交通局長葉昭甫回應，台中通勤定期票可以無限次搭乘台鐵、捷運等大眾運輸工具，若各系統票價漲，定期票可能就要檢討費率問題。

中捷董事長顏邦傑說，中捷二年檢討一次票價費率，去年已檢討過，二年內不會漲價，但下次檢討會綜合評估運輸電費增加考量。