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交通數據淪政治籌碼?中市議員怒批交通部「變色龍」操作!

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新華報導\1987創刊  台中市議員江和樹近日針對交通部公布的一一三年全國道安統計數據,嚴詞抨擊其將交通安全議題淪為政治攻防工具。長期關注交通改善的他指出,交通部在檢討全國道安成果時,不僅未能達成預期目標,更將矛頭指向台中市,此舉令人難以接受。根據交通部數據,全國三十日死亡人數為二八五八人,僅減少百分之三點一,遠低於百分之七的目標。然而,交通部司長卻話鋒一轉,強調「台中行人死亡五十五人居冠,一直提醒台中市改善,但沒達到預期,現在看來相對嚴重。」 江和樹質疑,交通部除了「關注、提醒、建議」之外,究竟採取了哪些實質行動?更甚者,司長坦承每五筆數據就有一筆失真,與衛福部數據差距高達百分之十七點七,在缺乏準確數據的基礎上,任何分析都顯得蒼白無力。 江和樹議員提供 江和樹進一步指出,台中市整體交通死亡人數的改善幅度位居六都之冠,然而,高雄市以三百零七人位居死亡人數之首,台南市同期增加人數最多,卻未見交通部提出檢討。他認為,交通部此舉是刻意挑選行人議題,放大攻擊台中市長盧秀燕,其背後動機令人質疑。他批評民進黨為了一己政治利益。 江和樹更直指交通部長陳世凱身為台中人,卻為了迎合總統,對高雄死亡人數最高、台南惡化最嚴重的現況視而不見,這不僅是黨意凌駕民意,更是昧著良心,未能以正確的數字提醒民眾與南部兩市府正視問題。 他強調,交通安全應建立在真實數據與實際行動之上,而非透過網路側翼操作。台中市將持續努力改善交通,但中央政府應當先行反省。罔顧全國數據的真實性,這種做法極不公平。

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何欣純「百億豪賭」 生育津貼翻倍、普發現金,台中財政真能承受?

新華報導\說故事

從國會殿堂到地方選戰,民進黨台中市長參選人何欣純近日在媒體專訪中,首度完整揭露其治台中的「牛肉政見」。這份被外界視為「撒幣」與「務實」並行的藍圖,不僅試圖撕掉台中治安、空污、交通的三大負面標籤,更直指年輕家庭與長輩的需求核心。

然而,在台中財政分級調降至3級的當下,這些動輒數十億甚至百億元的支票,究竟是翻轉城市的「良藥」,還是難以兌現的「空中樓閣」,已成為選戰攻防的焦點。

何欣純在專訪中展現出極強的執行意志,她深知台中作為全台第2大城市,移入人口眾多,但生育津貼卻在六都中敬陪末座。她提出的生育津貼「加碼加倍」計畫,將現行的每胎2萬元直接提升至4萬元,並採分級加碼制,生越多領越多。

以台中市每年約1.3萬名新生兒估算,此舉將使市府年度支出從2.6億元翻倍至5.2億元。雖然這筆預算在台中市近2000億元的歲出規模中尚屬可控,但其背後更具挑戰的是她承諾要「盤點土地增設公立托嬰中心」。在寸土寸金的台中市區,如何從閒置空間中擠出量能,解決如大里區22萬人口僅有少數公托的窘境,考驗的是市長對行政體系的調度能力。

更具爭議的政見莫過於「普發現金紓困傳產勞工」。何欣純觀察到中部傳統產業在景氣波動下,勞工面臨減班休息的困境,因此主張上任後即盤點財政,「可發多少就發多少」。若以台中市285萬人口計算,即便每人僅發放1000元,預算規模也高達28.5億元;若比照中央過去發放6000元的標準,總支出將突破171億元。

在盧秀燕市府強調「台中沒錢」且財力分級遭調降的現實下,這筆龐大的一次性支出,是否會排擠到捷運藍線等重大建設的自籌款,成為財政專家眼中的隱憂。何欣純對此則持質疑態度,認為台中財政能力一向穩健,關鍵在於預算的精算與優先順序的重整。

在城市形象的翻轉上,何欣純試圖以「務實」取代「口號」。針對長年困擾台中的空污問題,她直言拒絕「谷關空氣瓶」式的政治表演,主張加速台中火力發電廠燃氣機組的更換,並讓燃煤機組如期退場。

在交通方面,她精準切中台中公車路網過於依賴放射狀設計的弊端,提出增設環狀公車與提升駕駛待遇為「駕駛長」的職人化改革。這些政見雖然不若捷運建設吸睛,卻是解決市民日常通勤痛點的實戰方案。

至於治安問題,她提出更新老舊警政建物與提高見警率,試圖從基礎環境改善員警執勤能量,進而撕掉「慶記之都」的標籤。

何欣純的政見「牛肉」

綜觀何欣純的政見組合,可以看出她試圖在「社會福利」與「基礎治理」之間取得平衡。生育津貼與普發現金是強力的選戰催化劑,能迅速吸引選民目光,但其財政永續性仍待更透明的數據佐證。而交通路網改革與廚餘高科技化處理,則展現了她對市政細節的掌握。

這場選戰不僅是人選的競爭,更是兩種治理邏輯的對決:是延續現有的穩健財政風格,還是採取更具攻擊性的福利擴張與體制革新?何欣純端出的這盤「牛肉」「滋味」雖然誘人,但市民最終在意的,恐怕還是這張支票在4年任期內,究竟能兌現多少。

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