台中停車亂象引發民怨！議員齊聲質疑市府「獎勵卻輕忽監督」

記者董唯宣＼臺中市報導

2026年4月22日，台中市議會交通地政委員會業務質詢上，市議員張芬郁、陳淑華、陳雅惠、謝家宜、陳俞融及蕭隆澤等多位議員聯合對台中市私人停車場的亂象提出嚴正質疑。議員們指出，儘管台中市汽車數量高居全台之冠，公私有停車場共計988處，其中私人停車場佔比高達62%，然而交通局在獎勵業者興建停車場的同時，卻未能有效監督其場地設備與服務品質，導致民眾面臨高昂收費卻享受不到應有服務的困境，質疑市府究竟是為了解決停車問題，抑或是變相圖利業者。

市議員張芬郁揭露，截至今年3月，台中市汽車登記數量已達120萬7078輛，為全台之最。全市14萬8207個汽車停車格中，私人停車場提供了615處。為鼓勵民間投入，交通局不僅提供融資協助、稅捐減免、規劃設計技術支援，更祭出最高350萬元的工程經費補助，甚至配合廢止周邊路邊停車位或劃設禁止停車標線。然而，張芬郁議員批評，交通局在給予諸多優惠獎助的同時，卻未能有效監督業者提供完善的停車設施，反而坐視業者收取高昂費用，卻提供劣質服務。她舉例指出，東區大公街某停車場每小時收費60元，假日最高達200元，場地卻坑洞積水、破爛不堪；一中商圈停車場每小時100元，假日最高450元，同樣凹陷不平，質疑交通局的政策目標是否已然偏離。

市議員陳雅惠則進一步指出，現行智慧停車APP所顯示的資訊與現場狀況存在明顯落差，不僅增加車主繞行尋找車位的時間，更間接加劇了交通壅塞。她要求交通局必須正視資訊準確率問題，並強調東區、南區等老舊社區長期面臨停車空間不足的困境，「一位難求」已成常態。陳雅惠議員建議市府應全面盤點閒置公有土地，優先設置臨時平面停車場，以期先行紓解基層民眾迫切的停車需求。

對此，交通局長葉昭甫回應表示，對於合法申請的停車場，交通局將會督促業者改善設施設備；若為未經合法申請的非法場地，則將依法裁罰並輔導業者取得合法經營資格。葉局長並承諾，將針對議員們所提出的具體場地進行調查，並要求相關業者進行改善。此番回應，仍待後續觀察市府能否有效落實監督職責，真正解決市民的停車困擾。