好運專車福利補助 比照台北市加碼至8000元

新華報導＼1987創刊

台中市議員何文海推動「孕婦乘車補助」（好孕專車）實施逾半年，根據市府提供之最新統計顯示台中各區使用率差異顯著，申請進度低於預期。何文海對此要求市府向全台最高的台北市（8,000 元、單趟折抵 250 元）看齊，藉由增加誘因與強化偏鄉宣導，打造全台最友善的育兒環境。

根據社會局截至 115 年 1 月 22 日的資料，台中各區使用狀況懸殊。北屯區以 887 人奪冠，西屯與南屯分別有 612 人與 511 人；反觀石岡、和平、大安等區僅個位數至十餘人。何文海指出，傳統廣告對偏鄉效益有限，應改採「主動精準對接」，強化衛生所諮詢功能並延伸至村里廣播推廣。同時，市府應調查偏鄉「叫不到車」的問題，研議與在地車行合作專約車隊，確保福利「看得到也坐得到」。

何文海表示，115 年度預算預計補助 1.1 萬名孕婦，但目前進度仍有落差。台中市目前 6,000 元補助雖具競爭力，但面對台北市加碼競爭，應研議調升至 8,000 元，以實質領先的福利，減輕育兒負擔。

針對實務補貼，何文海質疑現行單趟補助 200 元上限難敵計程車費調漲，孕婦自付額負擔仍重。他建議彈性調升單趟上限至 250 元，或開放不限張數折抵。此外，考量目前補助限用「台中通 APP」線上申請，市府應同步消除數位落差，於衛生所設置專人協助 APP 綁定，確保不擅數位工具的家庭也能享有福利。

何文海說明，他長期爭取好孕專車福利，初衷是為了優化本市生育環境，讓孕媽咪在產檢與產後通勤更平安便利。雖然目前執行已有初步成效，但市府不應以此自滿。若預算已經編列，卻因誘因不足、單趟補貼未貼近現況或宣導未觸及偏鄉，導致經費無法落實到需要的市民身上，實為行政資源的可惜。他要求市府全面檢討執行細節，並提出具體改善方案，確保台中市育兒福利達到全台標竿，讓市民實質有感。