台中市府釋出黃金地段，北區、南區兩大停車場BOT案同步招商

新華報導＼1987創刊

面對逼近287萬的人口壓力，台中市政府正試圖透過公私協力（BOT）模式，為市區兩大停車熱點尋求解方。交通局近期同步啟動「北區中賓」與「南區南平」兩市立體停車場的BOT招商案，預計將引入民間資金與經營效率，為市中心增加超過680個汽車位及370個機車位，此舉不僅是為了解決停車問題，更被視為活化舊城區、提升都市景觀的關鍵一步。

北區中賓立體停車場鄰近商業區與學區

交通局長葉昭甫直言，隨著人口不斷移入，北區與南區的停車位不足問題日益嚴峻。這次釋出的兩塊地，區位條件堪稱一時之選。位於北區的中賓停車場，緊鄰一中商圈與多所學校，是商業與學區的核心地帶，停車需求極高；而南區的南平停車場，則坐落在台中火車站、國立公共資訊圖書館及復興園道之間，具備高度的開發潛力。市府期望藉由這兩塊「寶地」，吸引具實力的民間團隊進駐。

值得注意的是，這次的BOT案不僅僅是蓋停車場而已。交通局明確要求，未來的停車場必須導入「智慧、低碳、綠化」（SDG）概念，規劃為智慧綠能停車場。這意味著，得標廠商除了必須增設足量的電動車充電樁，還需要建置智慧化的停車引導與多元支付系統，將傳統的停車場升級為現代化的城市基礎設施。

南平立體停車場周邊近車站、圖書館、園道等公共設施

對市府而言，採用BOT模式是一舉數得的策略。在政府財政日益緊縮的當下，引入民間資源可以大幅減輕財務負擔，並加速公共建設的推動時程。同時，藉由民間的專業經營能力，也能提升停車場的運轉效率與服務品質，避免過去公營停車場為人詬病的管理問題。

這次的招商案，可視為台中市政府在都市發展與財政現實間尋求平衡點的具體實踐。其最終成效，不僅將考驗市府的招商與履約管理能力，也將直接影響這兩個區域未來的交通秩序與生活品質，為政府、廠商與地方居民能否創造三贏局面，寫下關鍵的註腳。