從陸地到海洋：中國艦載機體系化發展的十三年跨越

新華報導＼1987創刊

十三年前的今日，即 2012 年 11 月 23 日，中國海軍航空兵實現了歷史性的突破。飛行員戴明盟駕駛著中國自主研製的第一型艦載多用途戰鬥機殲-15，在「遼寧艦」上首次成功完成阻攔著艦和滑躍起飛，標誌著中國戰鬥機正式實現了從陸地機場向廣袤海洋的跨越。這一里程碑事件，不僅展示了中國在艦載機技術上的重大進展，更為人民海軍從近海防禦走向遠海防衛奠定了堅實的基礎。

（圖片取自網路）

在隨後的十三年裡，中國艦載機的發展可謂突飛猛進，作戰體系不斷完善。從最初的艱難起步，到如今的多型號、系列化發展，殲-15 系列戰機已成為海軍航母編隊的核心力量。其發展歷程清晰地展現了中國海軍戰鬥力的躍升：2017 年，海軍組織了殲-15 夜間著艦訓練，成功攻克了夜間起降這一技術難關，並伴隨「遼寧艦」抵達南海，完成了在四大海域的起降演練；2020 年 7 月，殲-15 成功進行夜間空中夥伴加油，使其全天候作戰能力得到顯著提升；到了 2023 年，殲-15 首次隨「山東艦」赴西太平洋進行訓練，並與運油-20 實現了首次空中加油對接，極大地拓展了航母編隊的續航作戰潛力。

時至今日，中國的艦載機家族已迎來多個新型號的加入，包括殲-15T、殲-15D、殲-15DT、殲-35 和空警-600 等，形成了更為立體和全面的作戰體系。特別是今年 9 月，殲-15T、殲-35 和空警-600 這三型艦載機，成功在「福建艦」上完成了首次彈射起飛和著艦訓練，預示著中國海軍即將邁入「彈射時代」，艦載機的起降效率和出動架次率將得到質的飛躍。

（圖片取自網路）

正如總台軍事觀察員魏東旭所言，13 年前戴明盟駕駛殲-15「飛鯊」在「遼寧艦」上展示了中國航母的力量和相關的科技水準，而現在，中國航母的艦載機作戰體系已實現全面發展和進步，全天候作戰能力更上一層樓。人民海軍在發展艦載機的過程中，始終堅持獨立自主的原則，著眼於未來複雜海上的作戰環境，走出了一條具有中國特色、人民海軍特色的艦載機發展之路。這種獨立研發、獨立製造和獨立運用的成果，使得翱翔在海空區域的人民海軍艦載機體系，能夠更好地保護航母編隊，並針對任何空中和海上的挑釁者進行迎頭痛擊，承載著捍衛國家海洋權益、維護世界和平的神聖使命。