加速臺中港貨櫃集散站無牌柴油車汰換 環保局規劃納入空維區管制對象
新華報導＼1987創刊
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| 中櫃公司無牌柴油曳引車排煙檢測 |
臺中港貨櫃業者過去常以報廢無牌柴油曳引車作為解櫃車使用，於貨櫃集散站內作業，因車況老舊排煙污染情形嚴重，臺中市環保局特於今年初召開協商會議，要求目前仍有使用無牌柴油曳引車之貨櫃業者於3個月內完成改善。
中國貨櫃運輸股份有限公司台中分公司(下稱中國貨櫃公司)、長榮國際儲運股份有限公司(下稱長榮公司)及萬海航運股份有限公司(下稱萬海公司)是臺中港三大貨櫃業者，環保局與臺中港務分公司前於110年12月29日共同推動無牌柴油曳引車排煙檢測，優先訪查業者針對站內23輛無牌柴油曳引車執行檢測作業，僅7輛符合排放標準。
臺中港務分公司表示，為加速臺中港櫃場作業區使用之高污染柴油動力機具汰換，已推動獎勵方案鼓勵業者進行汰舊換新，改善污染情形。長榮公司及萬海公司陸續完成汰換作業，目前站內皆使用專用解櫃車，其中萬海公司更進一步全面電動化。
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| 萬海公司電動專用解櫃車 |
目前僅剩中國貨櫃公司站內仍使用無牌柴油曳引車計33輛，並於114年3月15日配合臺中市環保局完成排煙檢測，不透光煙度低於1.0m-1者計有32輛，大於1.0m-1者計有1輛，排煙污染情形已有顯著改善。
環保局長陳宏益表示，臺中港目前已針對大型柴油車進行管制，而港區各作業碼頭不應為化外之地，後續規劃將貨櫃集散站內使用無牌柴油曳引車納入管制對象，呼籲港區內各大企業應負起社會責任，加速汰舊換新並使用低污染柴油動力機具，共同為提升臺中港區環境品質做出貢獻。
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